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已通车高速公路的通道积水状况的调查研究及解决方案,对已通车项目通道积水问题的解决及对拟建项目的建设具有重要的指导意义. 相似文献
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沧州地处渤海湾腹地,属于低平原地带,高速公路通道主要存在着积水、渗水、设置间距和沉降等问题。分析了针对高速公路通道存在的通道积水和通道间距设置的关键问题。 相似文献
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通道在高等级公路设计中占有十分重要的位置。合理的通道设计不仅能保证主线纵面流畅,节省工程造价,而且能方便沿线乡镇居民的生活,加快当地经济的发展,由于我省地形、地貌及人口分布差别较大,各地区经济发展不平衡。公路建设条件差异很大,因此,通道的设计面要因地而异。本就我省高等级公路中的通道设计和有关共性问题作一探讨。 相似文献
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涵洞、通道桥对于高速公路纵断面线形、路基稳定、行车安全,及对沿线农田排灌系统、居民出行等有着十分重要的作用和影响. 相似文献
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周亮 《石家庄铁道学院学报》2004,17(1):99-102
介绍了干扰作用的机制和后果,并对微机应用系统的输入通道、CPU、输出通道、供电电源和系统软件等方面提出了抗干扰设计方法。实践证明,用该方法设计的应用系统,抗干扰力强,效果良好。 相似文献
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朱健梅 《西南交通大学学报》2003,38(3):336-340
通过对博弈论原理和竞争性运输通道选择问题的特性的研究,可以用博弈论的方法和原理比较和选择竞争性运输通道。在对竞争性运输通道的选择问题进行抽象的数学描述后,建立了相应的博弈论数学模型,并运用剔除严格劣战略的方法,对模型构造了可行的算法。同时对参与人集合的确定;纳什均衡的个数以及模型的拓展等问题做了进一步的分析.最后,通过与AHP的比较,提出了模型向贝叶斯博弈拓展的设想。为竞争性运输通道的选择优化问题提供了一种新的研究思路. 相似文献
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琼州海峡通道宜隧不宜桥 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从琼州海峡通道建设对我国经济发展的重大作用出发.进而紧密的结合通道工程 的特定工程地质、水文地质、环境条件和桥隧使用功能特征,从现代军事战略高度上,系统地分析了水下隧道在抵御战争和自然灾害破坏等方面,比较桥梁,易于起到全天候的生命线通道作用和不改变现有环境状况,故琼州海峡越海通道工程,采用水下隧道方案确实明显优于桥梁方案. 相似文献
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公路主枢纽站场总体布局新方法 总被引:10,自引:1,他引:10
本文综述公路主枢纽站场布局常规方法不足的基础上,提出了将基础设施分为站场、通道及出入口,且视这些设施整体为一个大联动机,研究系统整体的协调关系,充分考虑系统与城市总体规划布局、道路网规划、对外交通规划和公共交通规划相符合的基本思想;并利用系统工程学的基本理论,给出了公路主枢纽站场总体最优布局的数学模型及其算法。 相似文献
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传统的路网交通量分析多采用“四阶段”预测方法,这种方法需要经过大规模的OD调查,耗费大量的人力、物力和财力。鉴于目前各地在主要公路干道上都设有交通量观测站,文中以广东省为例,从通道的概念出发,利用现有的公路交通量资料,分析和预测区域公路通道交通量的发展情况,为区域交通规划和交通建设提供参考。 相似文献
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高速公路所到之处,阻断地方交通,所以我们设计天桥、通道把被高速公路切断的道路连接起来。天桥、通道是给老百姓修的路,其设计的数量、位置、通行能力直接关系到老百姓的切身利益,也关系着以后地方经济发展。结合高速公路设计实例,介绍天桥、通道的设计。 相似文献
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高速公路通道的设计关系到沿线居民的生产、生活,处理不当将会引发社会矛盾。设计者在依据相关规范进行设计的同时,应兼顾当地居民的需要,使设计方案不断趋于完善与合理。 相似文献