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根据有关《国际防止船舶污染公约》及《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,对非油船舱底和油船机器处舱底水,必须经过油水分离装置处理,在其含油量不超过15×10-6时方可排出舷外.检验与测试的目的是验证经处理后排出舷外的舱底水是否符合有关“法规”的要求.下面简要介绍该装置在实际工作中所采用的检测方法. 相似文献
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回顾了船用油水分离器配备的历史过程;然后简述了油水分离的常用方法,并重点分析了重力分离的基本原理及影响分离性能的各种因素;最后简要介绍了油水分离器使用过程中的一些注意事项.目的是帮助轮机员加深了解,使我国的远洋船舶能够顺利地通过各种检查. 相似文献
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由于大量的船舶在海洋上航行,因此船舶的防污染问题也变得越来越严重。油水分离器是船舶的主要防污染设备,现有船舶大多数是用油水分离器作为滤油设备从而防止船舶对海洋环境造成污染,所以熟悉油水分离器的原理与操作,掌握油水分离器的常见故障以及其排除方法,对防止船舶污染,维持船舶的正常运营都将会起到非常重要的作用。 相似文献
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追溯了IMO对船舶安装油水分离器的立法进程和检查方式的历史沿革,综述了油水分离器鉴定的取样方法、分析方法、分析报告的出具和作用,对船舶防止油污染工作有敦促作用。 相似文献
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此文就MARPOL73/78公约对船舶机舱油水分离器的要求、船舶机舱常见油水分离器的种类及其工作原理进行了介绍,就船舶机舱常见油水分离器检查的要点和判断标准以及检查结果的处理进行分析探讨,指出提高全社会的防污染意识和技术并加强防污染设备检查是有效控制船舶污染水域的重要措施。 相似文献
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随着国际海事组织(IMO)对水域环境的日益重视,涉及船舶防污染的各项法规条文相继生效并更新了相关要求。本文主要通过对CYF-0.25B型船用油水分离器产品检验来谈谈该产品的工作原理和安装使用过程中应注意的事项。 相似文献
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1、引言 随着航运事业的迅速发展,海洋环境逐渐受到不同程度的破坏。保护海洋环境受到社会各界的广泛关注,防止船舶造成污染是目前面临的一大挑战。生活垃圾和油污水是船舶造成污染的主要来源.在船舶运行中人为的油污水污染也经常发生。为了有效地减少油污水对海洋的污染,本文从机舱舱底水来源以及油水分离器工作原理出发,论述了影响油水分离器工作性能的各种因素,对船员更深层次认识、了解此装置在船舶防止污染过程中的意义有很重要的作用。 相似文献
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船舶机舱油水分离器的检查 总被引:1,自引:1,他引:0
1检查基本要求1.1外观检查首先检查船上配备的油水分离器的型号、额定处理量是否与IOPP(或OPP)证书上所列一致,设备的外观是否整洁,是否有说明其操作步骤及其使用注意事项的告示牌,管路、阀门标示是否清楚,布置是否与管路图相同,有无存在非法旁通管或私自改装过或刚拆装过的痕迹,排舷外阀是否关闭上锁并挂有禁止排油的警告牌,分离筒是否处于满液位状态;要求船员口述油水分离器的启动操作过程,看是否熟练、正确。1.2操作检查1)测试检查。让船员对报警器进行模拟操作,测试船员手动排油,看排油电磁阀是否灵活,若油水分离器设有加热装置,排油… 相似文献
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随着海洋的大规模开发和世界贸易经济的蓬勃发展,航运业发挥着越来越重要的作用,承担了世界90%以上的外贸运输,在推动经济繁荣发展的同时,也给我们赖以生存的海洋环境带来了极大污染。海洋环境的保护越来越受到人们的普遍关注,因此需要油水分离监控系统对船舶排污的油水含量进行监控。本文在国际公约和国内法规的基础上,结合实际情况,参考一般船舶机舱油水分离器的要求,设计一种基于可编程逻辑控制器(PLC)的船用油水分离监控系统,该系统不仅可以实现船用油水分离器的主要功能,而且可以实现对油水分离状况进行实时监控,可以对海洋的污染降到最低。 相似文献
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针对时有发生的船舶油污染问题,利用SolidWorks建模软件建立船舶油水分离器三维模型并将其导入Virtools仿真软件,构建船舶油水分离器仿真系统,最终实现了船舶油水分离器系统的虚拟操纵功能,并在船员的日常培训中发挥作用。 相似文献