AM有礼

1、错误洗车和正确洗车有何区别？ 提示：http/／china-llumar．blog．bokee．net／奖品：3名，来店赠送价值150元棕榈洁车护理5次，或是前挡玻璃贴美国龙膜前挡膜AVS70。再送价值1380元车身膜1套（4门加后挡）。     

简单有效清除车窗上的过期标志

这样取开车的朋友都知道,在买了新车以后需要在车窗的右上角贴上所购买的路费、年费、车船税以及交强险的标志。贴的时候倒是非常方便,可当标志到期以后需要更换新的标志时,就是一件非常头疼的事情了。没有贴前挡太阳膜的朋友还比较容易,用水把标志浸湿后,拿一个稍微有点硬的东西就可以慢慢的刮掉了。如果是贴了前挡太阳膜就不能这样做了,稍微不注意把膜给弄破就惨了。要解决这个烦恼其实也很简单。     

前挡膜与普通膜的四大区别

前挡风玻璃专用隔热膜(简称前挡摸)与普通玻璃膜不可混用，这是因为，前挡膜拥有普通膜所不具有的特殊功能。 前挡膜具有阻隔紫外线辐射功……     

汽车膜的豪门 量子膜家族

自1997年量子膜顶级前挡膜钻石70问世以来，它备受车主和行业的追捧。十多年间，量子膜凭借顶尖生产工艺和稳定的质量控制，在汽车膜领域一直稳步向前，又在2010年推出侧后挡产品钻石40，沿袭钻石70核心技术，得到业内一致好评。     

玻璃三明治

你有没有想过看起来只是块普通玻璃的前挡。它其实是块玻璃三明治，当然不是拿来吃的三明治。汽车前挡玻璃是由两块玻璃中间夹上一层中间膜组成的．玻璃“陷料”的不同，带来的效果也大不相同，就像有人嫌火腿蛋的胆固醇太高，宁愿试试罗非鱼三明治。中间膜也分种类来满足车主不同需求。[编者按]     

贴标志也有小窍门

车主朋友们是否注意到,现在需要贴在前挡风玻璃上的标志是越来越多了。把这些标志贴上是一件很简单的事,但每当要么更换这些标志时,常常会让一些车主头疼。因为标志贴在挡风玻璃内侧的时间往往很长,要想把它撕下来的确不是一件容易的事情,如果你的车贴了前挡太阳膜,在撕下这些标志时还有可能损坏太阳膜。其实贴标志也有小窍门,可以让你轻松的解决换标时的麻烦。     

贴标志也有小窍门

车主朋友们是否注意到,现在需要贴在前挡风玻璃上的标志是越来越多了．把这些标志贴上是一件很简单的事,但每当要么更换这些标志时,常常会让一些车主头疼．因为标志贴在挡风玻璃内侧的时间往往很长,要想把它撕下来的确不是一件容易的事情,如果你的车贴了前挡太阳膜．在撕下这些标志时还有可能损坏太阳膜．其实贴标志也有小窍门,可以让你轻松的解决换标时的麻烦．[编者按]     

群“膜”争雄 六款顶级太阳膜测试

在《当代汽车》第7期中，我们对太阳膜的选购要点及真假识别做过一个介绍。不过还是有不少的车主来信询问：市场众多品牌的产品谁的隔热率最好，谁的性价比最高等。考虑到一辆车受热面积最大的部分是前挡玻璃，并且在这个部位上贴膜花费最大，所以我们此次选择了几款市面上比较常见的前挡玻璃膜的品牌，并且将它们最顶级的系列产品依次做了一个简单的隔热测试。下面我们就将这些测试结果公布出来，希望可以给各位车主在选购时提供一些参考。     

清凉一夏 威固隔热膜用后感

解决车室的凉爽问题只靠空凋是不够的，最重要是能阻隔太阳光的直接照射，而在汽车上大面积的车窗玻璃就是最大的聚热源，又是直射又是聚热，难怪车内空调怎么吹都还是满身燥热。对应的办法就是贴上隔热膜，阻隔大部分的太阳光和热进入车厢，再施加空调的强制制冷，即可获得凉爽效果。如果你已经贴上隔热膜，车上还是燥热烘烘，那就该考虑是不是隔热膜的功效已经过期？或是品质不良？还是最大面积的前挡玻璃没贴？在烈日暴晒下会导致情绪暴躁、甚至中暑、车内机件老化，敬畏大自然，这钱真不能省。     

如何购买汽车遮阳用品

随着夏季临近，气温升高，各种新款遮阳挡纷纷爬上车窗和前风挡玻璃。今年夏天的遮阳挡除了比较常见的迪斯尼卡通图案外，又新添了颇受欢迎的大头猫以及为情侣设计的情侣遮阳挡等款式。     

群“膜”争雄——六款顶级太阳膜测试

在《当代汽车》第7期中,我们对太阳膜的选购要点及真假识别做过一个介绍。不过还是有不少的车主来信询问:市场众多品牌的产品谁的隔热率最好,谁的性价比最高等。考虑到一辆车受热面积最大的部分是前挡玻璃,并且在这个部位上贴膜花费最大,所以我们此次选择了几款市面上比较常见的前挡玻璃膜的品牌,并且将它们最顶级的系列产品依次做了一个简单的隔热测试。下面我们就将这些测试结果公布出来,希望可以给各位车主在选购时提供一些参考。     

奥迪A6L 换挡冲击

故障现象：一辆奥迪A6L 3．0L轿车，配置6HP-19型自动变速器，行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击，4挡升5挡冲击，6挡降5挡冲击，4挡降3挡冲击，挂倒挡也冲击。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（十）

2挡动力传递路线 2挡动力传递路线如图60所示。2挡时，低速挡离合器接合，驱动后排行星齿轮系太阳轮；2／4挡离合器接合，固定前排行星齿轮系太阳轮，则前排内齿圈／后排行星架同向减速旋转（输出）。由以上分析可知，在2挡时，前、后排行星齿轮系都参与速比变化。     

与汽车有关的英文缩略语

ASL 变速器锁定装置。防止装有自动变速器的汽车突然行驶。安装有A礼的汽车起动前驾驶员必须踏下制动踏板才能将挡位由P挡或N挡变换到D挡或R挡，以防在未制动时直接将挡位换入D挡或R挡而使汽车突然前进或倒退，造成交通事故。     

夏天贴车膜大有讲究

烈日炎炎,驾车一族都在为自己的爱车装贴太阳膜,以阻挡热浪,在车内享受舒适的私人空间。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐,以次充好、夸大功效的事常有发生,又由于一般车主对膜的了解不够,贴膜前的盲目导致利益受损也常有发生,作为专业膜的生产商,觉得很有必要对如何选择车膜作下介绍:     

广告索引

正确使用1．汽车空调使用前，应先起动发动机后开启空调，以免因起动机起动负荷过大而造成起动困难。2．普通空调的操作盘上有温度开关和风量开关，使用时必须使低温挡配合高风速挡、高温挡配合低风速挡，以防因蒸发器结霜而降低空调制冷效果。     

直缝型后张预应力装配式UHPC挡块抗震性能研究

针对常规普通混凝土挡块在震后修复较困难的问题，提出一种适用于中小跨径桥梁结构的可替换直缝型后张预应力装配式超高性能混凝土（UHPC）挡块结构形式。设计并制作了4组装配式UHPC挡块模型试件，分别进行拟静力破坏试验，探讨了加载高度、挡块厚度和预应力初张力大小对后张预应力装配式UHPC挡块抗震性能的影响。然后，建立ABAQUS有限元分析模型并与试验结果进行校核验证，通过一系列有限元参数分析研究了挡块摩擦因数、荷载加载高度、预应力初张力值和UHPC挡块厚度对新型挡块转动机制的影响机理。研究结果表明：装配式UHPC挡块具有良好的抗震位移能力和自复位功能；挡块与盖梁间的摩擦因数对挡块转动性能的影响可忽略不计；加载高度增加会导致挡块转动临界荷载和承载能力下降；增加挡块厚度能显著提升挡块自身强度，降低挡块地震损伤；增大预应力初张力大小能够提高挡块的临界转动荷载和承载能力；进行后张预应力装配式UHPC挡块设计时，可直接利用预应力初张力和加载高度等参数来估算挡块的设计临界转动荷载。     

十拿九稳

配备了9挡自动变速器的Jeep 自由光与路虎揽胜极光，可以说在中国市场是第一个吃螃蟹的车型。虽然如今汽车技术快速发展，6挡变速器已经比较常见了，而7挡，甚至8挡也不是没有。可仅仅一挡的差距，真正到了9挡，并且进入量产车，来到了日常人们的汽车生活当中，那又是另外一码事。     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

浅谈哈雷摩托车6挡变速器

在汽车行业，超速挡6挡变速器不是什么新鲜事物。不过，对于哈雷摩托车来说，超速挡6挡变速器却最早出现在20世纪90年代中期。下面，就让我们共同了解一下2种哈雷6挡变速器及其工作原理。