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实施虎门港规划 完善港口群功能 总被引:1,自引:0,他引:1
一、经济发展推动港口需求1988年以来,东莞积极利用外资,引进先进技术、设备,大力发展“三来一补”企业,调整和优化经济结构,经济取得了巨大发展。2003年全市国内生产总值947.53亿元,外贸进出口总额521.06亿美元,分别占全省的7.05%和9.87%。加工贸易占东莞市外贸进出口总额的近 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(12):82-82
数据显示,前三季度国内生产总值320692亿元,按可比价格计算,同比增长9.4%。前三季度,我国累计进出口总额26774.4亿美元,同比增长24.6%。出口总额13922.7亿美元,同比增长22.7%;进口总额12851.7亿美元,同比增长26.7%。 相似文献
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中华人民共和国交通部 《中国港口》2005,(3):4-6
2004年世界经济、国际贸易高速增长,为我国水运发展奠定了良好的国际发展空间。我国经济持续在高位运行,国内生产总值增幅达到9.5%,外贸经济依然强劲,全年进出口总额达到11547亿美元,同比增长35.7%。我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化,对世界海运市场发展正在产生重大影响。 相似文献
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1中国A股码头上市公司指数走势
2011年前三季度我国累计完成国内生产总值320692.0亿元人民币,按可比价格计算,同比增长9.4%。前三季度我国累计完成进出口总额26774.4亿美元,同比增长24.6%,其中:出口总额13922.7亿美元,同比增长22.7%;进口总额12851.7亿美元,同比增长26.7%。 相似文献
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今年上半年,我国经济内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长。国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长232%。煤炭、矿石运输需求继续上升。国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降。中国经济正在按照中央今年确定的宏观经济工作目标稳健发展。 相似文献
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日前笔者从厦门市贸易局获悉,2008年厦门口岸石材进出口量达1217万t,总金额达28.8亿美元,进出口总量占世界首位。厦门港作为中国石材进出口量最大的口岸,其石材进出口总额已连续多年居全国首位,并且所占比例逐年提高。厦门口岸石材进出口量占全国比重超过60%,其中出口762万t,金额增长21.7亿美元,增长12.1%。 相似文献
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7月15日,国家统计局发布上半年宏观经济运行数据。数据显示,上半年国内生产总值(GDP)172840亿元,同比增长11.1%,居民消费价格指数(CPI)同比上涨2.6%,其中6月份上涨2.9%,人民币贷款余额同比增量减少,6月份单月进出口总额创新高,且出口恢复到了2008年危机前水平。 相似文献
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长三角是我国经济发展最快、综合实力最强的地区之一,2008年GDP完成65185亿元,占全国比重22%,外贸进出口总额完成9260.1亿元,占全国36%。长三角地区外向型经济特点显著,港口在地区经济和社会发展中起到了重要的核心地位和作用。 相似文献
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砂石船安全管理是西江干线水上安全监管工作的重点。据统计,因砂石船引发的广东海事局辖区水上交通安全事故2005、2006、2007年分别占当年水上交通安全事故总量的42c/c、54%、28%,去年令人关注的“6.15”九江大桥被撞就是一起典型的由砂石船引起的事故。近年来,广东海事部门加大砂石船监管力度, 相似文献
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坚持科学发展观充分发挥黄金水道作用 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年长江经济带六省二市国内生产总值4.3万亿元,外贸进出口总额2S00t亿美元,分别占全国的37.1%、29.7%,已初步形成华东地区以上海、南京为中心、华中地区以武汉为中心、西南地区以重庆为中心的基本格局,经济发展水平东高西低,自然资源东贫西丰,梯度性、互补性明显。沿江地区社会经济全面、协调、可持续发展需要三大经济区加强互动协作,区域之间将产生巨大的物流需求。长江通航条件优越,通过能力巨大,将在区域经济协作中发挥着极其重要且不可替代的作用。 相似文献
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2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面,全年国内生产总值(GDP)同比上年增长10.7%,远远超过年初中央经济工作会议确定的7%的增长率。在贸易方面,全年进出口贸易总额达到创纪录的1.76万亿美元,同比上年增长24%。其中出口9690.8亿美元,增长27.2%;进口7916.1亿美元,增长20%,全年实现贸易顺差1774.7亿美元。我国对外贸易发展增速已连续5年保持在20%以上。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(3)
2003年全年加工贸易顺差789.2亿美元,同比增长36.7%,比全国外贸顺差高出533.8亿美元,为保持外贸顺差和国际收支平衡发挥了积极的作用。2003年全国加工贸易进出口总额4047.9亿美元,突破4000亿美元,净增1026亿美元,同比增长34.0%,占全国进出口总额的47.6%。加工贸易出口2418.5亿美元,同比增长34.4%,在全国外贸出口总额中所占比重为55.2%;加工贸易进口1629.4亿美元,增长33.3%,占全国进口总额的比重为39.5%。进料加工进出口额为3113.3亿美元,同比增长41.2%,占加工贸易进出口总额的76.9%。其中进料加工出口额为1875.2亿美元,同比增长41.6%;进口额 相似文献
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Alan Marsh 《中国远洋航务公告》2010,(12):32-33
我想就航运界普遍担忧的运力过剩问题谈谈自己的看法。
首先来看一组数据:根据克拉克森统计,今年1~10月份全球新接订单合计9512万载重吨,同比增长162%。而截至2010年9月初,油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例分别高达28.5%、54.5%和24.9%。 相似文献
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在10月22日国家统计局召开的新闻发布会上,前三季度的国民经济统计数据显示,我国进出口贸易额同比下降20.9%。前三季度,进出口总额15578亿美元,同比下降20.9%。其中,一季度下降24.9%,二季度下降22.1%,三季度下降16.5%。前三季度,出口8466亿美元,下降21.3%;进口7112亿美元,下降20.4%;顺差1355亿美元,同比减少455亿美元。 相似文献
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2005年,我国从39个国家和地区进口船舶和船艇3818艘,总金额4.908亿美元,比上年减少52.7%。这是我国造船业自2003年突破30亿美元大关之后。又一次巨幅跨越。2005年,我国船舶出口215761艘,有10种船型出口金额超过一亿美元。其中散货船出口139艘、15.28亿美元,金额占出口总额的32.38%,比上年增长44.8%;成品油船出口73艘,7.158亿美元,金额占出口总额的15.17%,比上年增长5.8%;集装箱船出口48艘、6.069亿美元,据我国海关统计数字,2005年,我国船舶出口总金额47.189亿美元,比上年增长49.4%,月均近4亿美元。金额占出口总额的14%,比上年增长65.8%;原油船出口8艘,2.953亿美元,金额占出口总额的6.26%,比上年增长704%。散货船、成品油船、集装箱船依然是我国船舶出口的三大主力船型,其出口金额总计达29.047亿美元,占出口总金额的61.6%。此外,拖船、救生船、工程船的出口也有较大增长。 相似文献