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4月18日,由中国道路运输协会发起的"中国绿色货运行动"正式启动。行动计划首批选择优秀道路货运企业的1000辆优质车辆参与,随后逐步推广至1000家二级以上道路货运会员企业。行动将通过倡导绿色货运理念、提 相似文献
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介绍黑龙江省道路货运市场现状及存在的主要问题和货运市场发展展望 ,提出促进货运市场发展的措施建议 相似文献
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针对我国目前货运管理手段落后,货运效率低下的问题,提出了智能化货运调度系统的构想。在对智能化货运调度系统进行结构分析和功能分析的基础上,探讨了建立此系统的关键技术。本也对国在这方面正在进行的研究进行了分析介绍。 相似文献
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分析了目前道路运输行业存在的问题,阐述了建立货运信息网络的重要性及发展前景,指出使用货运信息信息将带来的经济和社会效益。 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2010,(16):33-35
由北京市交通委员会与北京易通交通信息发展有限公司共同组织实施与起草的《道路货物运输站(场)经营规范(DB11/T669—2009)》、《道路货运代理及货运辅助业经营规范(DB11/T668—2009)》两项新地方标准以由市质监局发布实施。道路货运两个地方标准不仅规定了道路货运代理和道路货运站的资质、设施等基本条件,更着最在作业过程、 相似文献
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为了深入了解国内道路货运市场建设和管理状况、货运交易信息系统开发和应用的经验、公路主枢纽规划和实施情况,市陆管处组织处专项运输管理科、统计科、市道路货运交易市场、西北综合物流中心筹建办公室、青浦货运配载市场筹建领导小组等部门的负责同志, 相似文献
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从物流的本质、我国物流发展的现状,分析了道路货运企业发展物流的必要性,在此基础上,提出了道路货运企业发展物流的模式以及应采取的对策及措施。 相似文献
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上海陆上货运交易中心于2002年10月12日在上海三大物流园区之一的西北物流园区成立,这标志着本市道路货运市场建设正向信息化、网络化的目标大步迈进. 上海陆上货运交易中心是本市交通部门根据<上海市城市交通白皮书>要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划构建的一个具有现代物流理念的信息平台载体,是继上海航运交易所建立后,本市交通行业又一个大型功能要素市场.它的建立,为上海物流产业发展轨迹记下了浓重的一笔. 相似文献
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上海市道路水路运输行业协会浦东新区工作委员会道路货运汽车维修专业组日前召开1999年度会员年会。 相似文献
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内蒙古道路货运与现代物流业的融合 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对内蒙古道路货运发展的现状分析,找出当前内蒙古道路货运业存在的问题,针对问题提出传统道路货运与现代物流融合的思路及具体措施。 相似文献
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为解决道路货运业出现的供需结构性失衡矛盾,使货运企业走出发展困境,实现协调发展,更好地适应经济发展和社会进步对道路运输的需求。结合道路货运发展的历史阶段,明确了道路货运发展的历史轨迹和历史联系,进而分析了引起道路货运成本上升的因素和运输需求特征的变化趋势。在此基础上提出道路货运企业要以服务对象的需求为中心,站在价值链上、下游企业的角度来开展经营活动,同时要在增强其组织化优势的基础上不断拓宽其业务范围,实现全能的运输服务,进而不断挖掘潜在的运输需求。 相似文献
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分析上海市道路货运结构与国民经济的适应性。采用DEA数据包络分析方法,通过选取国民经济指标及道路货运结构指标,评价上海市道路投入及经济产出的有效性,进而说明上海市现状的道路货运结构与国民经济的适应性。最后,通过模型结果分析上海市道路货运结构中存在的问题,并为道路货运结构的调整提供合理性建议。 相似文献
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道路货物运输企业的发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
道路货运企业要想摆脱目前的困境,必须抓住机遇,加紧融入现代物流系统,改变传统的经营观念和经营方式,用现代物流管理的理念、方法和技术发展道路货物运输,使道路货运企业焕发出新的活力。 相似文献
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刘世超 《交通运输工程与信息学报》2004,2(4):45-50
道路货运业是国民经济的基础生产部门,具有准公共特性,企业运营成本不仅直接决定了企业的经营效益,而且还影响经营的社会绩效.单纯从会计角度考虑道路货运企业的成本不能充分反映资源配置的优劣和社会绩效的变化.从经济学角度分析道路货运企业的成本构成,深入了解其各种属性,有助于更全面地认识道路货运企业,为企业运营、行业管理和政策制定提供帮助. 相似文献
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货运道路平面交叉口车速特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
货运道路车型构成复杂,不同车型的车速分布离散,造成追尾事故频发。在实地调查的基础上,结合一定的数理统计方法,对货运道路平面交叉口不同车型的车速分布特征进行分析,其结果可为交叉口的改善提供依据。 相似文献
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货物运输保险(以下简称货运险)是以运输过程中的货物及相关利益为保险标的,承保因自然灾害或意外事故而遭受损失的一种财产保险。道路货运企业在承接运输业务时,常会遇到货物保险的事宜,现结合工作实践,论述货运险中应注意的若干问题及对策。 相似文献
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将碳税再补贴给道路货运企业低碳创新的碳税返还机制有助于兼顾道路货运低碳转型和社会经济发展。基于碳税返还问题的各主体博弈分析,确定博弈参与者策略集合,构建“政府-道路运输企业-托运人”的三方博弈模型;推导各方在不同策略组合下的收益矩阵,引入复制动态方程描述各方策略变化过程,并采用Matlab进行数值模拟仿真,研究关键变量对博弈演化结果的影响。结果表明:返还机制能够推动道路货运企业低碳转型并推广低碳运输产品,但补贴力度过高(或过低)达不到预期效果。企业的补贴让利策略显著影响返还机制下的系统均衡稳定。道路货运需求弹性较大时,返还机制对企业低碳转型的促进作用较低;道路货运需求弹性较小时,返还机制是推动企业低碳转型、推广低碳运输产品的有效工具。 相似文献