大跨度单面索系杆拱桥荷载试验研究

唐山曹妃甸西通路高架桥主桥采用两座跨径为138m的单索面叠合箱梁钢管混凝土系杆拱桥,钻孔灌注桩基础,设计双向六车道。为全面检验西通路高架桥主桥结构的受力情况,对其进行荷载试验,检验桥梁的力学性能,掌握桥梁结构的动力特性及动力响应,为桥梁的设计、养护及运营提供参考。     

某高架桥加固技术研究

绥满公路上某座预应力混凝土高架桥出现了裂缝和挠度过大等病害,通过分析采用施加体外预应力和粘贴钢板的加固方案,并进行了加固计算和试验验证.结果表明加固后桥梁的变形、受力和裂缝都有了显著改善.这对以后悬臂施工的高架桥病害分析和加固具有一定的借鉴意义.     

整体式无缝桥梁的研究与应用

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能 .本文首先简要综述了国外有关的信息 ,重点介绍了一座整体式桥台桥—长沙市城南路高架桥的设计、研究、试验及使用情况 ,最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治 ,以待进一步深入研究并推广应用     

杭州绕城高速公路东段下沙大桥及高架桥工程简介

下沙大桥及高架桥结构布置下沙大桥是国省主干线杭州绕城公路东段工程建设项目的一座跨越钱塘江的特大型桥梁。桥址位于赭山湾顶     

基于校验系数的桥梁承载能力评估标准研究

以校验系数的概念为切入点,详细分析了校验系数的影响因素;通过对不同规范和文献中校验系数参考值的对比,发现不同规范和文献对其规定很不一致,体现了现行公路桥梁检测规范不尽完善和科学。基于多座城市高架桥的荷载试验,应用数理统计方法归纳出了新建预应力混凝土简支板梁桥、T梁桥及连续钢箱梁桥的应力和挠度校验系数的常值范围。为完善我国城市高架桥的承载力评定规范和科学完成桥梁检测工程提供参考。     

忻阜高速公路古峪沟高架桥设计

古峪沟高架桥是忻州至阜平高速公路忻州-长城岭段高速公路第五合同段的一座特大桥梁,地形、地质条件复杂,设计中采用了一些非常规的设计思路,对同类桥梁设计具有较好的借鉴作用。     

独柱大悬臂盖梁和双柱墩式高架桥动力性能对比研究

应用梁格法,以独柱大悬臂盖梁高架桥和双柱墩高架桥为例进行仿真分析,并结合荷载试验从自振频率、振幅和冲击系数三个方面对独柱大悬臂盖梁高架桥和双柱墩桥梁的动力特性进行对比分析。研究结果表明：独柱大悬臂盖梁桥梁发生横向振动时,会产生相应的扭转模态,双柱墩可明显增强桥梁的横向刚度;独柱大悬臂盖梁结构在一定程度上削弱了全桥的动力性能。     

2014年:广州共建成59项路桥工程

<正>2014年度,广州市十二区(县级市)共建成路桥工程59项。新建、扩建、改造道路70.04公里,面积189.4万平方米,桥梁20座,其中过江隧道1座,高架桥1座,跨江桥1座,立交桥2座,跨线桥9座,人行天桥6座。安装隔声屏4.6公里,隔声窗2.01万平方米。其中,猎德大桥系统北延线天河北路—天河东节点改造、大学城小洲桥维修加固、黄洲立交等项目已建成通车;同德围南北高架桥、洲头咀隧道、花城大道东延线(首期)、金沙洲大桥扩宽、德坭立交大修等项目完工开通。与此同时,     

美国一座空心板桥坍塌的启示

美国的丽湖桥在无车的情况下部分坍塌,之后,对该桥的两块梁板进行了观察和试验;对桥梁坍塌状况和原因进行了评价和分析。通过对这座42岁桥梁的观察和研究,对今后的设计和养护提出了一些意见和建议,给桥梁工作者以有益的启示。     

我省今年改造桥梁1481座

今年是我省交通“加快建设年”,我省计划完成国省道投资65亿元,新开工大修工程1500公里,以桥梁养护为重点,集中力量对全省1481座四类、五类桥梁进行改造。省交通厅厅长何忠友表示,危桥改造是今年的工作重点,要求公路部门继续加强危桥、承载力不足桥梁的加固和改造工作。按照“先急后缓,先危桥、后四类桥,先国省干线、后一般线路”的原则,广东公路部门将集中力量对四类、五类桥梁进行改造,在2010年底前完成国省干线公路全部桥梁、县道中桥以上、乡道大桥以上的改造,全面改善全省桥梁整体技术状况。     

高架桥限位装置病害及成因分析

某高架桥限位装置出现了病害,对该高架桥所有桥墩进行检测,分析病害成因,给出了具体的维修处治对策,可为桥梁检测、设计及施工等相关工程技术人员提供参考。     

整体式无缝桥梁的研究与应用

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能，本文首先简要综述了国外有关的信息，重点介绍了一座整体式桥台桥－长沙市城南路高架桥的设计，研究，试验及使用情况，最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治，以待进一步深入研究并推广应用。     

城市轨道交通高架桥自振特性与动力响应研究

高架桥是城市轨道交通的重要组成部分,因此对城市轨道交通高架桥进行自振特性和动力响应分析具有重要意义。以广州轨道交通4号线为工程背景,使用ANSYS软件建立了一高架桥振动分析模型,用以桥梁自振频率与振型分析。     

城市公路高架桥结构形式探讨

主要对城市公路高架桥的结构形式进行探讨,从平面布局设计方面分析了整体及分离式断面的优缺点,通过对施工特点、结构受力特性、工程造价、桥梁景观等方面的对比分析,对城市公路高架桥上、下部结构形式的选择进行了阐述。     

高架轨道结构振动特性分析

目前高架轨道是城市轨道交通的主要结构型式之一,为分析其结构振动特性,通过建立高架轨道垂向振动解析梁模型和有限元模型,采用动柔度法计算高架桥速度导纳和轨道速度导纳,并分别考虑桥梁支座刚度、桥梁截面形状对高架桥振动的影响以及高架桥基础和扣件刚度对轨道结构振动的影响。结果表明,桥梁支座刚度和截面形状在低频段对高架桥的振动有较大的影响,在高频段影响较小;高架桥结构对轨道的振动在20 Hz以下有明显的影响,在20 Hz以上基本没有影响;提高扣件刚度有利于减小轨道的竖向振动,但同时增大了轨道的固有频率。     

顶推通道上一座大桥桥梁方案研究

以一座黄河特大桥顶推通道上的大桥为例,本着"永临结合"的思路,分析研究了3种桥梁方案,并通过有限元分析软件Midas Civil对主要构件进行了验算.对确定的推荐方案进行了再次优化,确保各阶段桥梁结构安全,施工方便,降低工程造价.     

世界道路建设之最

一、造价最高的立交桥位于美国达拉斯,2005年竣工的这座立交桥造价高达2.61亿美元,堪称世界之最(图1)。它的建设花了近4年时间:2002年开始建造,2005年完工。整个立交桥由37座桥梁组成,5层立体交叉。最高的高架桥几乎在离地面40米的高空飞越而过。     

浅谈新规范桥梁抗震计算

T梁等高架桥在桥梁工程领域得到了极大推广和应用。一旦在地震中发生破坏,将造成巨大的经济损失。因此对此类高架桥进行地震反应分析具有重要意义。通过庄盖线高架桥的具体实例,详细介绍了新规范桥梁抗震计算的方法(反应谱、动态时程分析)及注意事项。     

广园高架桥桥梁加固工程施工管理

道路桥梁建设的比重,受到经济形势的影响,它在城市建设中所占的比重在逐年提高。各大都市开始兴建大型的立交桥和高架桥等设施,可以说路桥施工对都市建设有着重要的影响,特别是高架桥施工对整个路桥的建设有着至关重要的作用,在施工的过程中,高架桥桥梁加固工程施工管理,也显得尤为重要。     

山区高墩梁桥抗震分析

以一座7—40mT梁高架桥为研究对象,建立了三维空间模型,采用非线性时程分析方法,分析了不同墩梁连接方式的山区高墩T梁桥的抗震性能,计算结果表明：采用铅芯隔震橡胶支座可以提高桥梁的抗震性能。