船用钢板中心分层开裂原因及应对措施研究

文章针对在建船体龙筋面板板厚中心出现的分层开裂现象,采用化学成分分析、力学性能、金相试验和扫描电镜对龙筋面板中心分层原因作了分析,并提出了改进措施。结果表明：造成龙筋面板中心分层的主要原因是钢板厚度中心1/2处卷入大面积保护渣,最后随钢液凝固在钢材厚度中心。     

试论思想政治教育学基本范畴的逻辑结构

思想政治教育学基本范畴是思想政治教育学范畴体系的重要组成部分，本认为思想政治教育学基本范畴的逻辑结构，是一个由相互联系、相互作用的，从简单到复杂、从抽象到具体的起点范畴、中心范畴、中介范畴、结果范畴和终点范畴构成的立体动态结构。它的构成要素是：A．起点范畴：思想与行为：B．中心范畴：教育主体与教育客体；C．中介范畴：疏通与引导、言教与身教、物质鼓励与精神鼓励、教育与管理；D．结果范畴：内化与外化；E．终点范畴：个人与社会。     

交通产品认证中心《技术（管理）委员会章程》

第一章 总则 第一条 为确保交通产品认证工作的科学、公正、有效和规范，根据中国合格评定国家认可委员会《产品认证机构通用要求》CNAS—CC21：2006以及应用指南CNAS—CC22：2006的有关规定，成立中交（北京）交通产品认证中心（简称认证中心）技术（管理）委员会并制定本章程。     

2011第二届中国（贵州）国际铁路、城市轨道交通技术与装备展览会

展览时间：2011年5月13日-2011年5月16日会展场馆：贵阳国际会议展览中心会展描述：本届展览会将充分发挥贵阳市作为西南地区交通枢纽、区域经济的多重优势,     

黑龙江省交通信息通信中心 新中心 新风貌

黑龙江省交通信息通信中心是隶属于省交通厅的正处级单位，现有职工46人，平均年龄32岁，是一支机构精干、学历高、年轻有为．朝气蓬勃的队伍。中心下设七个科室、一个中心、一个科技小组，分别为：综合科．行管科．信息科、通信科，收费稽查科、财审科．监控科，机电维护中心。交通信息化建设技术小组。职能主要有两个方面：一是负责全省交通信息化建设工作，建设了黑龙江省交通系统交通专网，宏观平台、交通网站群、视频会议等系统，并提供电子通信等设备的技术保障。二是负责黑龙江省高速公路联网收费系统的建设及路网内机电系统维护和收费稽查．财务审计工作。黑龙江省高速公路联网收费管理中心就设在我单位，该管理中心是全省高速公路联网收费系统中重要的节点，它不仅是全省高速公路机电系统信息的汇集点，同时还是管理协调的最高点。     

2011深圳（国际）轨道交通技术及装备展览会

展览时间：2011年4月8日-2011年4月10日会展场馆：深圳会展中心会展描述：展会以＂开放、融合、创新、发展＂为宗旨,为促进轨道交通业交流和推动中国轨道交通建设市场稳步发展努力做贡献。     

2009中国（上海）国际桥梁科技展暨桥梁建设高峰论坛

展览时间：2009年9月22日－2009年9月24日 会展场馆：上海光大会展中心 会展描述：上海临江濒海，已成为世界了解中国经济发展的窗口。长三角经济一体化，强化了上海作为国内外交通枢纽的中心作用，上海路桥建设将成为推动城市发展的助力器。     

《高教发展与评估》首次入选“中国人文社会科学引文数据库”

近日,中国社会科学院文献计量与科学评价研究中心发来证书：“《高教发展与评估》杂志,作为教育学类主流期刊,被我中心‘中国人文社会科学引文数据库’（CHSSCD）选定、收录为来源期刊。”这是本刊首次入选CHSSCD。     

兰州在西部大开发中的地位与机遇

改革开放以来，我国经济有很大发民展由于各种原因，东西部经济差拉大。西部重镇兰州将在西部大开发中成为经贸中心、工业中心、交通与信息中心和技术创新中心。特殊的战略地位和历史使命得兰州必须立足现实，采取有力措施：加强城市基础设施建设，彻底改变兰州污染问题，大力发展教育，建立西部试验区，建立健全金融市场，创造良好的投资环境，迎接挑战。     

联网收费结算总中心软件系统设计目标与原则简介

黑龙江省高速公路联网收费总中心软件设计项目主要包括：收费结算中心及其相关系统的各类应用软件的开发；同时要提供应用所需的系统软件，如：操作系统、数据库系统、应用软件开发工具等。项目在总体设计上应达到以下主要目标。     

中国智能交通新技术及标准化发展高峰研讨会

会议时间：2010年9月20日-2010年9月22日会议场馆：杭州海外海国际会议展览中心会议描述：为加快推动智能交通发展，凝聚行业发展共识，推动相关领域科技成果推广应用，交通运输部公路科学研究院与浙江省交通运输厅共同举办本次高峰研讨会，     

工程监理的"三个控制一个管理"

文章结合工程实际，介绍做好工程监理的中心工作：“三个控制一个管理”。通过这些方法，我们才能确保工程的按时完成。     

面向世界服务全国全力以赴加快上海国际航运中心建设

国际航运中心是全球干线网络的重要节点、国内市场与国际市场的接轨点、本国经济与世界经济的交汇点,对一个国家和地区的经济发展、国防安全、政治影响都具有非常重大的意义。建设上海国际航运中心的重大战略意义,具体来说,主要体现在三个方面：     

动态检测数据在转体桥挠曲变形监测中的应用

基于沪杭高铁转体桥的挠曲变形监测数据及上部轨道的动态检测数据,对比分析了转体桥挠曲变形幅值与动态检测长波高低不平顺幅值的关系,结果表明：挠曲变形幅值与长波高低不平顺幅值存在差异,但在主跨中心与边跨中心的变形趋势相同;在主跨中心与边跨中心处,挠曲变形幅值与长波高低不平顺幅值间的相关系数均超过0.97,呈现出高度相关性。根据动态检测长波高低数据,对转体桥主跨中心和两边跨中心处一年内的挠曲变形幅值进行估算,并与实际值对比,平均误差仅为1.7 mm。研究认为利用动态检测长波数据对转体桥挠曲变形进行推算,快速准确,是一种有效的辅助监测手段。     

上网也能购车 腾讯引领行业新潮流

近日，腾讯汽车将“6S”服务升级．推出20版本．提供全方位、多维度的精准营销空间。腾讯汽车“6S”2.0是指：See（资讯平台），指视频导购、行情中心、评测中心：Search（搜索平台）．指全平台信息搜索iSelect（导购平台），指会买车、问道等．Sale（电商平台）指汽车商城．汽车微卖场汽车用品超市；Share（社交平台）．指汽车微博社区；Service（服务平台），指一体化服务平台。     

薄壁箱形截面扭转中心及主扇性坐标研究*

基于薄壁箱梁约束扭转理论中有关几何特性的计算过程,导出了双室箱形截面扭转中心及主扇性坐标的实用计算公式,数值算例验证了所推导公式的正确性。结合数值算例,详细分析了双室箱形截面的悬臂板宽度及梁高变化对扭转中心及主扇性坐标的影响。对扭转中心位置的研究结果表明：扭转中心至顶板中面的距离随着梁高的增大而线性增大;当悬臂板宽度小于某一临界宽度时,随着悬臂板宽度的增大,扭转中心位置逐渐降低;当悬臂板宽度超过该临界宽度后,扭转中心位置随着悬臂板宽度的增大而逐渐升高;悬臂板的这一临界宽度随梁高的增大而减小。     

爱知世博会ITS概况及对上海的启示

一、爱知世博会ITS系统构成 爱知世博会ITS总体构架由信息收集、信息处理和信息发布三个部分组成。整个过程是：先收集停车场、相关道路及公交系统运行状况的信息,在综合交通中心进行汇总,分别由中心内的停车诱导系统、车载导航系统、公交定位系统进行分析处理;最后,由综合交通中心根据分析结果对外进行信息发布,为世博会、道路交通（VICS）、停车诱导等外部交通信息发布系统提供交通信息。     

2009中国舟山国际船业博览会暨第四届浙江国际船舶工业博览会

展览时间：2009年11月5日－2009年11月7日 会展场馆：舟山市船业展览中心 会展描述：“2009中国舟山国际船业博览会暨第四届浙江国际船舶工业博览会”以“合作、交流、创新、发展，开创船业美好未来”为主题，面向世界展示浙江特别是舟山船业发展近年来取得的辉煌成就。     

模块化CAD模型与有限元模型的数据交换

提出了基于结构有限元静、动态特性分析的模块化设计的框架．针对模块化设计系统中CAD模型与有限元模型数据相互传送难点，根据不同情况，给出了模型转换的实现方法：直接转换法、标准零件库方法和中心数据库方法，重点讨论了利用中心数据库进行数据传送的具体方法．     

“上海市中小企业百千万工程”启动

上海市人民政府在8月27日召开的“上海市中小企业发展工作会议”上提出：上海市促进中小企业发展的中心工作是实施“上海市中小企业百千万成长工程”。目标是：市级重点扶持100家成长型中小企业，集团公司和区县重点培育1000家和10000家成长型中小企业。[第一段]