信息快车

<正>兰州军区联勤部军交运输部迅速建立舟曲救援的立体大通道2010年8月8日凌晨,甘肃舟曲发生特大泥石流灾情后,兰州军区军交运输部积极协调铁路、民航、交战等多个部门,迅速建起铁、公、空立体救援大通道,确保了救援部队的快速机动和物资装备的及时达到。     

车辆装备保养整治物资器材筹措探讨

2012年,总部下发了《通用装备整治与保养组织实施办法》,为部队车辆装备保养整治工作提供了科学遵循.车辆装备保养整治,是全面恢复车辆装备战术、技术性能的有效途径,是提高部队装备保障能力的基础性工程.当前,部队车辆型号多、通用化程度低的实际,给物资器材筹措带了许多困难.及时、全面地搞好各类物资器材筹措,是完成车辆装备保养整治工作的重要基础.     

双目标优化下的高速公路应急资源调度策略

根据高速公路交通事件应急救援要求,以最低救援成本和最小救援时间为目标,首先对研究区域的事故黑点、黑点事故发生频率以及事故严重程度进行预测。结合预测结果分析救援资源需求,在保证应急抢险及时高效的前提下结合救援中心物资储存、购置成本提出了基于事故黑点预测的综合成本最小的双目标应急资源调度方法。最后,利用LINGO求解器和某高速公路实际数据对模型进行求解分析。结果表明:该模型可以在保证突发事故发生时资源及时配送的前提下减少物资的运输成本和储存成本,节约资源。     

对提高预备役部队应急救援分队快速投送能力的几点思考

从近年来预备役部队参加各种应急救援的行动来看,在快速投送能力方面与任务要求之间还存在一些亟待解决的问题。突出表现在:一是战备水平不高,预案缺乏针对性;二是战训层次偏低,快反能力有一定差距;三是主动保障意识不强,应急物资器材储备不足;四是融合发展缺乏深度,军地联动的社会化运输保障相对滞后。一、围绕任务需求,着力提升快速反应能力(一)科学预测能力。突发事件发生后,要按照"就近使用"和"急时应急"等原则,认真研判情况,分析灾情形势和救援需求,全面评估是否有担负应急任务的可能,分析如果担负任务需要携带的必要物资器材,以及相关的类型数量、收发货地域和最佳的以及可能的执勤线路、沿途自我保障方式等。     

我军首次利用轮式全地形车参与地震救援

<正>8月10日上午,4台满载救援物资的轮式全地形车将2t应急救援物资安全送达鲁甸县火德红乡,这是我军首次利用轮式全地形车参与地震救援的活动。云南鲁甸山高谷深,地形复杂,地震发生以来因道路被毁严重,余震和次生灾害不断,致使一些进村入寨原本就复杂的路况变得更加恶劣,如何及时高效地转移伤员、运送物资被提上了议事日程。8月7日,在与驻渝某工业集团积极沟通协调的     

情牵雅安灾区建设紧急驰援

4月20日8时02分,四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级地震.重庆建设摩托车股份有限公司迅速行动,积极参与救灾救援工作,向雅安灾区捐赠100辆JS125-6F (V6越野摩托车)、100顶帐篷、300件御寒衣物等救援物资,并随时关注了解灾情和灾区需求,表达全体建设人对地震灾区人民的关爱与支持.     

我国消防车市场重型车增长特种车"吃香"

消防车辆是执行灭火、辅助灭火、抢险救援任务和运送人员、消防器材或消防物资的移动装备,以汽车和挂车为主,包括部分非机动车和摩托车。目前消防车辆还没有统一的分类方法,大致分为以下几种(见表1)：     

73061部队扎实做好抗洪抢险车辆装备保障工作

近期,部分地区雨水剧增,洪涝灾害严重影响百姓正常生活．73061部队装备部按照非战争军事行动应急处置预案和区域内保障任务要求。对任务部队保障装备、物资、器材进行了一次全面普查和调整．为抗洪抢险紧急出动车辆装备打牢技术和物资基础．确保了实施抗洪抢险机动灵活保障。     

非战争军事行动车辆装备保障的几点思考

一、把握规律，科学确立车辆装备保障指导思想（一）保障行动事关全局，筹划工作必须周密全面。军队要实践“三个提供、一个发挥”的历史使命．完成党中央、中央军委赋予的非战争军事任务中的车辆装备保障，必须从全局出发，具备强烈的政治敏锐性。善于围绕大局超前行动，着眼平时、保障战备，科学确立车辆装备保障方案、力量编成与使用原则、物资器材筹措供应的方式方法．为部队行动提供及时准确高效的维修保障。     

多功能应急救援先驱车辆探讨

文章主要针对地震、台风等自然灾害发生后,地面车辆如何克服路面损坏、通信中断等困难先于救援部队第一时间深入灾区了解灾情并展开前期救援,提升救援的及时性、有效性,并将救援与通信有效结合。     

非战争军事行动车辆装备保障的特点与对策

一、非战争军事行动中车辆装备保障的主要特点（一）预测难度大，车辆装备保障任务突然。地震、暴乱、自然灾害、恐怖袭击等，通常事发突然，具有不可预测性和很强的时效性。通常要求车辆装备第一时间迅速出动，将救援人员和物资运送到现场，保障任务往往随行动命令指示随即下达，几乎没有准备时间。而大部分地区难以进行快速的空中或铁路输送，只能依靠快速的摩托化机动，运输保障量大、机动距离远、车辆维修保障任务重。     

现代城市桥梁抗震性能评估及其安全对策

我国是地震频发的国家,唐山、汶川、玉树等地震给人民的生命财产造成了严重的损失。由地震引起的城市桥梁结构破坏除了造成直接损失外,还会切断救援生命线,致使救援队伍和救援物资难以及时到达灾区,严重影响了灾后的救援工作。该文就现代城市桥梁的抗震性能评估方法和桥梁抗震设计的安全对策进行探讨,希望能够给以后的桥梁建设工作提供一些借鉴。     

情牵雅安灾区 建设紧急驰援 地震灾区急需越野型摩托 建设紧急支援100辆

4月20日8时02分,四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级地震。重庆建设摩托车股份有限公司迅速行动,积极参与救灾救援工作,向雅安灾区捐赠100辆JS125-6F(V6越野摩托车)、100顶帐篷、300件御寒衣物等救援物资,并随时关注了解灾情和灾区需求,表达全体建设人对地震灾区人民的关爱与支持。雅安芦山地震发生后,重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、党委书记颜学钏、副总经理刘晖,立即向有关部门负责人详细了解位于雅安地区建设摩托经销商的损失情况,并表示,建设作为负责任的企业,一定要全力支持     

浅谈我国高层公共建筑救援现状及装备发展

随着中国经济的蓬勃发展,人民生活水平大幅度提高,各种购物中心、影院、大型商场等商业综合体逐年增多,随之而来的便是高层公共建筑的救援问题。目前的救援方式大多数是采用云梯消防车或者绳索救援等手段进行灭火救援疏散,而该方法对于大型突发公共事件的人群疏散仅仅是杯水车薪。笔者认为,随着救援装备的技术更新,研制疏散速度快、疏散效率高、疏散安全性高的装备将会成为后续救援的主要发展方向。     

77215部队扎实做好抗震救灾运输保障工作

自云南省彝良县先后发生5.7级、5.6级地震后,成都军区77215部队视灾情为命令,视灾民为亲人。根据上级命令指示,立即启动《应急救援运输保障预案》,迅速组建抗震救灾运输分队,在任务要求急、道路状况差、指挥协调难、安全隐患大的情况下,科学筹划、严密组织、密切协调、精确保障,圆满完成了抗震救灾物资抢运任务。从2012年9月8日至18日,先后出动运输车100余辆次,累计行驶9万余千米,运送救灾帐篷5800余顶,第一时间解决了4万多受灾群众的住宿难题。     

灾害下兵团公路多救援需求点应急物资调度模型及求解

灾害下有效地将应急救援资源调度到救援需求点,能在一定程度上降低灾害带来的损失。本文以应急救援资源到达应急救援需求点全局的时间总和最小为目标函数,以资源配置点可提供的资源供给量小于其资源储备量等作为约束条件,构建基于优化理论的多救援需求点应急物资调度模型,运用蚁群算法进行求解。结果表明,通过局部搜索算法能从众多备选线路中快速搜索出应急物资到达需求点的最短路径。     

未来8年我国专用汽车(及挂车)行业12大战略取向（下）

<正>7.加快研制适用于极端恶劣环境的智能化、实用化、轻量化专用救援装备,补应急救援装备短板;到2025年,我国应急管理体系和应急救援能力现代化建设取得重大进展2021年11月2日,交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》在主要任务“(八)打造保障有力的安全应急服务体系”之“健全应急运输保障体系”中提出“：统筹陆域、水域和航空应急救援能力建设,建设多层级的综合运输应急运力储备体系。推广集装箱、托盘、周转箱等高效标准的应急运输装备。”     

应急抢险救援装备之城市快速反应消防车

正介绍了一款针对城市特别是丘陵和山地城市环境、高速公路、老城区等地形条件下的应急救援装备,可在小型灾难发生的第一时刻出警,快速响应到达灾难现场,具有抢险、通信、指挥及灭火功能。小型灾难发生时受地形条件的制约,救援车辆不能及时到达现场,导致灾难不能及时补救,造成人员和财产损失。目前国内的应急救援消防车,小型的虽然有摩托类和三轮类,可以行驶在狭窄地带,但是由于车辆载液量不足,续航里程太短,或者破拆类工具携带不到位,短板明显,导致扑     

新兴际华:应急救援济苍生

日前,记者拜访了三兴汽车副总经理兼新兴际华集团应急救援装备销售总公司常务副总经理姜小虎,了解到了该企业在应急救援装备研发领域取得的巨大成就以及作为其中一员在北京应急救援研发基地建设中所发挥的重大作用。     

公路隧道工程重大事故救援保障技术初探

各公路建设工程中,隧道工程具有极其复杂的特征,其施工理念与施工方法与其他工程都有很大不同。公路隧道工程重大事故救援保障技术对公路隧道施工中的人员安全保护、机具保护和工程效益保障等都有重要作用。本文通过对发达国家和我国公路隧道工程重大事故救援技术的比较,从人员培训、救援队伍、管理制度、救援装备等方面的研究,结合我国施工实际提出了我国公路隧道工程重大事故救援保障技术研究的方法和思路,确定了以信息、程序、监督、风险评估、培训、救援设备、人员保护装备等方面为当前公路隧道工程重大事故救援保障技术研究的重点内容。