自己动手很重要-赛欧维修经历谈

我的赛欧SRV是2004年买的，由于自己多年前开摩托车积攒了些维修常识，所以这辆车的保养我一直本着“自己动手、自力更生、丰衣足食”的原则，几年下来车况一直较好，从未坏过任何零件，有点小毛病也自己修了。自车子质保期结束后，车子例行保养时我就一直坚持自己购买三滤和机油等材料，让JS赚不到配件钱，[第一段]     

怎样修车才能最大程度省钱

笔者在走访调查中发现，车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者，通常车主做常规保养时，都会更换“四滤”（机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯）。其实，在这“四滤”中，除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换，可以根据自己的行车环境，隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后，确定部件没有损坏。     

新手必知的汽车维修与保养知识

<正>新车如果保养、使用不当,轻则导致车辆受损,严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。汽车保养是一个大问题而不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车维修保养知识却不甚了解。1、常规保养不必换的别换到4S店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就说,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车     

怎样清洁保养滤清器芯

车辆行驶一段时间后,燃油、机油、空气滤清器芯均需进行清洁保养,使其处于良好的工作状态。那么怎样清洁保养滤芯呢。一、燃油、机油滤芯的清洁保养,可采用滤芯洗涤法。先把滤芯放在清洁的汽油中浸泡10分钟,然后用小软毛刷逐片洗刷,除去沾在上面的油污杂质。清洗     

修车记

摩托车的修配行业多来年一直比较混乱,以劣充好,漫天要价,野蛮操作,把好车说成坏车,修成坏车是相当普遍的事。这几年,我自己就吃过不少这样的苦头。有一次,我的珠峰ZF150A半路上熄了火无法再启动,维修点起初说是火花塞坏了,换了火花塞,但车子仍无法启动。维修人员又说是空滤器坏了,换了空滤器,又说机油     

“小”保养“大”费用

车主对车辆保养并不会陌生,不管什么品牌、什么类型的车辆,到了一定的行驶里程和时间,都要进行常规项目的保养,虽然许多车主对保养项目以及具体保养内容可能不太清楚,但在买车时4S店的服务人员都会告诉他车辆一定要按时保养,否则会出现故障,而且做保养一定要到4S店,否则就是放弃了车辆索赔的权利。因此,绝大部分车主都会选择在4S店进行保养和维修,因为谁也不想自己的车辆半路"尥蹶子",谁也不能保证自己就不会碰到类似车辆索赔的问题。正因为如此,保养也成了车辆使用周期中最重要的一环。天下没有免费的午餐,就拿更换机油、机滤这个最为简单的常规保养来说,即便是QQ这样级别车型也要花费上百元的费用,而那些所谓的免费保养,说不定这部分费用已经包含在购车款当中了。本期"数说服务",我们将对比不同品牌、不同档次、不同排量车型更换机油、机滤的费用,通过对比,我们会发现"小"保养"大"费用。     

空气滤清器和机油滤清器的堵塞指示器

一、前言空气滤清器和机油滤清器,在减少发动机磨损、提高发动机使用寿命方面的重要作用已普遍受到重视。但是,目前空气滤清器和机油滤清器,都是规定行驶一定里程(或一定时间)对滤清器进行保养或更换滤芯。这显然是不科学的。我国幅员广阔,各地使用条件差别很大,因而按行驶一定里程进行保养,就容易出现保养不及时或过早的现象。     

汽车保养中经常被忽视的部件

随着汽车大量进入家庭,越来越多的车主开始重视例行保养。在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在汽车的运行过程中,很多部件都在不断地磨损和老化,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、制动磨擦片、火花塞等,很多部位如果平时不注意检查、保养,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。俗话说,“小洞不补,大洞吃苦”,保养时花上几十元钱,也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。例行保养中容易被忽视的部件有以下几种,应引起重视。     

宝马E60机油保养无法复位

<正>车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:85763km。故障现象:客户到我公司做机油保养,保养完后无法进行保养复位及液面检查。故障诊断:机油保养的维修项目完成后,根据惯例进行机油保养复位跟机油液面测量检查,发现机油保养无法复位和机油液位无法检测,如图1、图2所示。经过多次复位仍无法复位。该车复位可以通过仪表中的里程表复位按钮复位保养项目,在下列情况下才能在车辆中进行复位:不存在检查控制信息     

私车才跑两万二大修费用谁承担?

<驾驶园>编辑部: 我是海安一名私家车驾驶员.去年12月22号从南通长安专卖店买回一辆6371型面包车,此车是2003年3月12日出厂.以后,去美堰维修站进行了两次保养,1.2万公里后就配换了两次机油,到今为止,才行驶了2.2万公里.没想到这几天车子突然严重烧机油,跑一百多公里,烧掉2升左右机油.于是,今天去南通维修站进行检修.到那以后,工作人员说此车已超过三包期限,因为只去做过两次保养.我问站长是个么原因造成此车严重烧机油的?站长解释说是吸入的灰尘太多引起的,需要大修,费用自付.我跟他们讲,车子设计是厂子的事,吸入灰尘太多为什么让我来承担费用呢?所以想通过贵刊了解一下,因吸入灰尘太多而造成的机械故障,是不是由消费者来承担责任呢?难道厂家一点责任都没有吗?     

整体式机油滤清器

在内燃机的润滑、动力传递等液压系统内,为防止运转时机油的污染,都要装置机油滤清器,并要进行正确的保养。滤清器对改进润滑系统有决定作用,直接影响整机工作性能及发动机的使用寿命。根据滤清器的结构,可分为两类:可更换滤芯的中心螺栓式和整体式。进口中小型车辆则普遍采用整体式机油滤清器,并有向大型车辆逐步普及的趋势。为了满足维修车辆时对整体式机油滤清器的需要,我厂已经批量生产这种机油滤清器,现简介如下:     

车辆“三滤”保养不可忽视

所谓“三滤”，是指空气德清器，燃油滤清器和机油滤清器（机油粗、细滤清器）。“三滤”技术状况的好坏，直接影响发动机使用寿命的长短。通常空气滤清器在车辆每行驶3000km时应进行保养，使用到24000km左右时应更换纸式滤芯；燃油滤清器和机油滤清器在车辆行驶600O～8000km时进行二级技术保养，清洗滤芯和沉淀杯，清除杂质、污水等，并更换纸式滤芯。汽车发动机内部的空气、燃油和润滑油得到良好的滤清，能使发动机的耐久性由10万km，提高到25万km。由此可见，加强“三滤”的保养，可使车辆安全可靠性能得到提高，预防各部机件早期损坏，…     

保养中经常被忽略的部件

养车已是司机生活中的一部分,由于各种因素,有人只知道一些例行保养：无非是更换三滤、机油等消耗品,检查轮胎和制动系统的安全性等。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等,很多地方如果平时不注意检查、维护,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。平时花上几十块钱,也许就能为将来省下几百、上千元。 例行保养中,这些就是容易被忽略的几处部件：     

高温行车注意事项

(一)空调养护。高温行车的第一前提是要降温,因此空调的好坏就不用多说。面对40℃的高温天气,汽车空调如果无法制冷,坐在车里可能比"蒸桑拿"还厉害。对此,维修专家建议:空调系统的维护和保养,应着重冷媒的添加、空调滤芯的清洁。适量添加冷媒及定期清洗空调的散热器和散热风扇,以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。(二)发动机保养。发动机在高温状况下,散热性会变差,机油会变稀,这样会严重影响发动机动力。     

要重视对空气滤清器的保养

空气滤清器的作用是防止发动机在吸气过程中,把空气中的大量的灰尘、砂粒等硬物吸入气缸内,以免造成气缸、活塞及活塞环等机件的加速磨损。在实际运输工作中,我们经常发现一些驾驶员或维修人员,对空气滤清器的保养不够重视,有的不按时清洗、添加机油或更换滤芯;有的安装不正     

我车快跑

车主:谢先生我的迈腾到现在已行驶2000公里了,整体感觉非常棒,它很好地继承并发扬了前辈帕萨特 B5的优良传统。还记得提车时,我对迈腾进行了苛刻的"体检"——听发动机运转以及离合器片接合时的声音,感受车辆怠速时的抖动以及变速箱的手感,在这三项"体检"中迈腾都没令我失望。几天前,我的迈腾做了简单的走合保养,下面我想着重说说与这次保养有关的话题。整个保养费用在480元左右,钱不多,但细算下来我感觉还是有点贵。走合保养的具体项目就是更换机油和机油     

现代汽车发动机润滑系统正确使用维护与检修（四）

（三）机油滤清器 价格低廉的机油滤清器,使用效果较差,会使油道堵塞,甚至有些机油滤清器本身会有滤芯脱落,造成润滑油道堵塞等现象。故障实例：一辆桑塔纳2000轿车,行驶90000kin,车辆使用了不合格的机油滤清器做保养维护后,发动机机油报警灯行驶中有时亮起。     

保养摩托之我见

当人们买到了自己心爱的摩托车,恐怕最关心的是如何保养好车子,使其少出故障多跑公里。现在介绍几点我在这方面的体会: 一、车子清洗和电路的保养摩托车的清洗应采用柔和水流擦洗,而不用高压水枪冲洗,以免各部位的油漆层损伤起花,也防止     

车身清洁保养小秘方

<正>有人说买车容易、养车难,除了每年的税金要缴,车子的保养维修也是重要工作,要让自己的爱车更耐用,细心的呵护不可少;以车身清洁保养来说,许多车主会送到洗车厂、汽车美容厂处理,不过也有不少车主偏好DIY,喜欢自己动手保养车子,顺便与爱车培养感情。在做车身清洗保养时,有一些步骤与细节必须注意,以清洁轮圈来说,可先用清水冲洗,之后再辅以专用清     

美国汽车售后业中的DIY市场——关于美国汽车售后市场系列文章之五

DIY是英文DO-IT-YOURSELF的缩写,意为“自己做”,与之相对的是DIFM,即DO-IT-FOR-ME的缩写,意为“为我做”。运用在汽车售后业上,前者指自己动手保养和维修自己的车辆的人,而后者指将车子开到修理厂请专业修理工保养和维修的人。任何人,只要拥有车辆,就注定要成为汽车售后市场的最终用户之一,迟早都要面临保养和维修其车辆的问题。但是,无论是DIY还是DIFM,都是汽车售后市场的最终用户,即汽车消费者。作为汽车消费者,这些最终用户的消费模式,不仅影响汽车制造业的发展趋势,而且也影响汽车售