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流动科技为赛事加油嘉实多,不仅是润滑油在过去的100年间,嘉实多始终坚持不断创新,它们希望提供给客户的不仅仅是润滑油的产品和服务,更希望树立车辆液体管理科     

盛禧奥:全球供应和技术支援实现客户梦想

正盛禧奥经过近年积极布署,全球化规模和网络以及强大的技术服务已臻完善,是客户面对材料挑战,实现理想产品的可靠伙伴。日前,盛禧奥在Chinaplas 2018期间与媒体会面,畅谈详细。贴近本土客户形成全球规模为迅速回应客户的材料需求,及便利客户在新地区开拓业务。盛禧奥一直策略性地在全球设立生产设施,希望能立足客户业务所及的任何地方。     

关于客车产品造型风格的探讨

国内大客车的车身造型越来越向高档豪华的方向发展。不论是高档豪华客车,还是中档客车,客户均希望其造型特点和风格有所创新和突破,追求产品造型高贵新颖的想法普遍存在于广大客户之中。他们不但要求高档客车具有高档豪华的气势,而且希望中档客车能够给人高档不俗的感觉。客户这种对产品造型心理需求的反应,为客车生产企业在车身造型设计上提出了一些既新又难而且还不易解决的课题,即:如何解决高档客车和中档客车在车身造型上均显高档的同时,又能使二者易于区分,而且还能保持同一企业不同类型产品之间相对统一的风格基调,从而进一步提高产品…     

天纳克:满足中国汽车售后市场需求

<正>天纳克公司并不想简单地通过"价格战"来扩大市场份额,而是希望通过产品系列的拓展、品牌形象的树立,以及妥善安心的售后服务去争取更多客户。近日,作为全球知名汽车零部件生产厂商的天纳克,不但精彩亮相2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会,更针对此次展会重点展示了旗下两大品牌的产品,即万里路减振器和华克三元催化器。除了乘用车产品,华克品牌用于商用车的产品也首次登台亮相。天纳克公司希望藉由本次展会以推广品     

梅赛德斯-奔驰车主讲堂冬日传递关怀

冬意盎然,传递关怀。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司车主讲堂活动在全国范围内持续推进,致力于对最佳客户满意度的不懈追求,梅赛德斯-奔驰通过本次活动拉近了与客户之间的距离,并进一步增加了顾客对奔驰品牌以及产品的了解。梅赛德斯-奔驰发现许多车主非常希望深入了解车辆功能、安全特性,及驾驶和保养的知识与技巧。     

为什么客车需要品牌营销?

我们承认价格在"B2B"客户营销中的重要性,但一味的降价带来的产品质量下降或配置低端将把客户和生产企业拉进一条死胡同,而且从客户本身出发,他们其实并不希望如此。解读"关系营销"在计划经济时代,客车和大多数工业品一样,是不愁卖的。在那个年代,很多客户买车还要走点"关系",关系好了能买上车,或者能尽快提到车;到中国客车步入高速发展阶段的初期,客车也是不愁卖的,那个时候只要你和客户"关系"好,产品性能基本过得去,市场就     

农机制造企业应收账款管理浅析

应收账款是指企业销售产品（商品）、提供劳务等原因,应向购货客户或接受劳务的客户收取的款项和代垫的运杂费,它是企业采取信用销售而形成的债权性资产,是企业流动资产的重要组成部分。虽然大多数公司希望现销而不愿赊销,但是面对竞争,为了稳定自己的销售渠道、扩大商品销路、开拓并占领市场,减少库存,降低商品的仓储费用、增加收入,不得不面向客户采用信用政策,提供信用业务。     

大浪淘沙始成金——访东风随州专用汽车有限公司党委书记张建华

本文通过采访东风随专党委书记张建华,了解到东风随专虽然拥有半个多世纪的改装历史,却因缺乏核心研发能力而在市场竞争中并不占据优势.未来,东风随专希望借助东风这个大平台,来推广专用汽车一体化的战略,并通过开发小众市场产品,以行业细分市场的客户解决方案来积累核心竞争力,从而撑起东风欲在专用汽车领域崛起的希望.     

减振器客户需求层次聚类模型研究

为有效开发产品族,提出基于层次聚类的减振器客户需求分析模型,综合运用定性和定量的方法进行客户需求划分和聚类,确定了产品族设计的功能特征系列型谱和功能特征值系列型谱.用客户需求表示和描述产品,更直观地表达了客户需求与产品模块化规划问的关联,达到用最少的模块和最多的模块组合来满足多样化的客户需求的目的.     

大规模定制的汽车底盘产品族建模方法研究

在建立汽车底盘产品的客户需求层次分析模型的基础上,论述应用层次分析法确定客户需求权重的方法和过程,以客户需求为依据拟定底盘产品系列型谱。在构建底盘功能体系结构的同时,将产品的功能域与产品物理域映射方法及产品子功能相关性计算、判断方法应用于底盘产品。确定底盘产品的模块划分方案并建立底盘产品族结构模型。