船舶市场

皇家加勒比邮轮内定建造世界最大的22万总吨级邮轮；赫伯罗特增加订造8艘8750TEU船；德国船主向三星重工订造8艘12562TEU船；德国船主向韩进重工订造8艘12800TEU船     

市场·信息

【航运】全球9000TEU以上集装箱船订造量达80艘今年5月以后,由于欧洲船主加快订造,全世界订造的9000TEU以上集装箱船已达到80艘。合同船价最近已上升到每TEU13500美元左右。订造最多的为地中海航运,达21艘,其次为马士基18艘,中国远洋13艘,达飞12艘,中国海运8艘,长荣4艘,以星4艘。"Nordcapital进军散货船市场一直以来,Nordcapital活跃于集装箱船市场。但是随着该公司从TurkishGedenLines收购17.5万载重吨的散货船Avore,预示着该公司开始进军散货船市场。这艘船将于明年三月份交付Nordcapital。一旦交付,将出租给Cargill,租期5年。Nor…     

船舶市场

东方海外国际订造4艘集装箱船；中国远洋订造8艘5100TEU集装箱船；全世界9000TEU以上集装箱船订造量达到80艘；超巴拿马型散货船新造洽谈迅速增加；地中海航运向三星重工订造8艘9600TEU船；日本船公司订造的VLCC达到29艘；大宇造船海洋接获4艘9700TEU船订单；卡塔尔燃气运输订造10艘LING船；以星等船主订造大型集装箱船。[编者按]     

信息速递

近日，万众瞩目的台湾长荣航运多艘超大集装箱船订单最终确认下来，预计将订造10艘ULCS，其中6艘（13800TEU）已与韩国船厂现代重工签署了订造合约，计划于2013年9月至2014年7月间完成。至此，长荣的新造船数量达到41艘，总载重为381440TEU。另外，长荣航运最近还在三星重工订造了20艘8488TEU的箱船，而在中华造船也订造了10艘同类型船舶（L—type），还有5艘8800TEU的箱船在韩国Sungdong船厂建造，并将长期租赁给希腊船公司Costamare。长荣的首艘L—type船舶“EverLambent”计划将于下月由三星交付，并将投入亚洲／欧洲的贸易航线运营。     

信息速递

近日，万众瞩目的台湾长荣航运多艘超大集装箱船订单最终确认下来，预计将订造10艘ULCS，其中6艘（13800TEU）已与韩国船厂现代重工签署了订造合约，计划于2013年9月至2014年7月间完成。至此，长荣的新造船数量达到41艘，总载重为381440TEU。另外，长荣航运最近还在三星重工订造了20艘8488TEU的箱船，而在中华造船也订造了10艘同类型船舶（L—type），还有5艘8800TEU的箱船在韩国Sungdong船厂建造，并将长期租赁给希腊船公司Costamare。长荣的首艘L—type船舶“EverLambent”计划将于下月由三星交付，并将投入亚洲／欧洲的贸易航线运营。     

英国船公司向日本今治造船订造8艘6400TEU船

英国船主佐蒂阿克海运代理公司已向日本今治造船订造8艘6400TEU船。由幸阳船渠建造，2008年到2009年竣工。8艘中的部分船舶将租给以色列船公司以星10年。     

日本船公司的VLCC建造

据今年5月统计．日本船公司订造的双壳VLCC已达到历史最大规模的29艘，约占全世界订造量约100艘的约三分之一。日本大部分船公司都是在船价上升前订造的。这些船舶在2007年前后将全部峻工，届时船公司的双壳化率将达到8成左右。     

超巴拿马型散货船等六种船舶的订造概况

超巴拿马型散货船的订造迅速增加。海外船主在中国造船厂建造的占大部分，这几个月间TSAKOS、Capital船舶管理公司、泛地中海航运、达马特、博蒂格里埃利共订造了最多为46艘的9．3万载重吨船（含选择权），船价均为4500万美元左右。     

新加坡燃油价格

台塑海运公司订造2艘VLCC，今年LNG船订造量最大将达到60艘，MR型成品油轮4个月接单量突破100艘     

市场报告

新造船市场 虽然新造船询盘数量有限,但在油轮领域还是有些成交引入注目。中东船东订造的2艘VLCC型油轮是SAMCO公司在SAMHO船厂订造的,每艘船的价格约7500万美元,交船期2003年上半年。另有中东船东AMPTC公司在在韩国HYUNDAI船厂订造1 2艘10500载重吨的AFRAMAX型原油轮,交     

船舶市场

我国3家主要船公司计划订造30艘VLCC，中国液化天然气运输公司增加订造2艘14.7万立方米LNG船，东方海外增加订造4艘5700TEU集装箱船，新造船市场年末可能再次活跃，巴西国营石油公司海运部门延期订造42艘船。[编者按]     

船舶市场

新船造价进入10年来的高价位；VLCC新船造价达到1．3亿美元；MR型成品油轮造价突破4000万美元；德国船主向现代尾浦订造8艘1800TEU船；日本船公司2005年1月以后竣工VLCC达到31艘；普里莫尔斯克向现代重工订造2艘阿芙拉型油轮；     

太平洋海工再获3艘气体船订单

据悉，丹麦气体运输商Evergas首席执行官阿克曼（Martin Ackermann）已对外宣布，世界最大化工公司之一的瑞士英力士（Ineos）向Evergas租赁的2.75万立方米 LNG船将增加至6艘。据此，Evergas原与太平洋合同订造的3艘该型新船，现亦相应增至6艘。     

船舶市场

中国船公司大量订造船舶，2007年欧美主要邮轮公司订造新船16艘，塞斯潘订造5艘4250TEU集装箱船，威尔森等订造业界最大的滚装船，Danaos航运向现代三湖重工订造3艘10100TEU集装箱船，里奥廷特订造3艘超大型矿石船……     

造船、修船、拆船

到目前为止。世界上有18家航运公司已经订造了和正在计划订造3000—6000TEU大型集装箱船.总数达86艘。其中,已与造船厂签约的有40艘,围绕着其余的46艘船,各国造船厂正展开对其订单的竞争。尤为引人注目的是,英国P8L()公司正计划建造世界最大型装箱船6500—6700TEU集装箱船。为r获得这一订单,韩国三星重工正与日本石川岛播磨重工展开竞争。将来这些大型集装箱船陆续投入运     

新加坡燃油价格

中国海运订造4艘VLCC；东方海外增加订造4艘8063TEU集装箱船；地中海航运将已订造的16艘9000TEU级船改为1．3万TEU船；全世界已订造大型LPG船60艘；     

船舶市场

上半年新造船接单量中国跃居第二，新造船市场船主意向两极分化，新造船市场面临船价上涨压力，超大型集装箱船上甲板厚钢板采购困难，地中海航运有可能订造20艘6500TEU集装箱船。     

新加坡太平洋国际航运公司订造5艘集装箱船

新加坡太平洋国际航运公司(PIL)计划订造2～3艘1300TEU船和2艘800TEU船，预定投资1．5亿美元。这些船预定在1995年末～1996年底交付。该公司现有52艘船，其中2艘为租船，44艘为集装箱船，平均船龄12年。     

主要航线不定期船、油轮运价

中国船舶基金大量订造新船 去年在天津组成的中国船舶基金（30亿美元）至今年3月已向中国造船厂订造了以散货船为主的26艘船。今年初向南京金陵船厂订造了10艘超巴拿马型散货船、4艘大灵便型船、4艘5万载重吨重件船。计划最多订造20艘海岬型船（投资10亿美元以上）。已向青岛北海船舶重工订造4艘18万载重吨海岬型船,另附选择权。该基金还购入VLCC等旧船。     

阿拉伯联合航运向现代重工订造8艘6800TEU船

科威特船公司阿拉伯联合航运向韩国现代重工订造8艘6800TEU船，2008年3月至12月交付。总船价83488万美元，将投入亚洲/中东/欧洲航线。