欧洲以外市场强劲增长 拉动05年雷诺全球销量

2005年欧洲以外市场强劲增长拉动雷诺集团全球销量 2005年雷诺集团的销量上升了1.7%,达253 万辆。欧洲以外市场的销量上升了21.1%。雷诺品牌销量在欧洲以外市场上升了11.4%。达契亚和雷诺三星品牌的总销量分别上升了70%和40%。雷诺在欧洲轿车和轻型商用车市场的销量居首位。可丽欧Ⅲ(Clio Ⅲ)上市后获得开门红,Logan     

2000～2006年我国自主品牌轿车走势分析

目前，我国共有商用车、乘用车品牌387个，其中自主品牌占69％，国外品牌占31％。从各产品类别来看，在97个载货车品牌中，90％是自主品牌，在158个客车品牌中，76％是自主品牌，也就是说，在商用车领域自主品牌汽车占有很大的优势。但是在乘用车领域，国外品牌的优势地位十分突出，以轿车为例：在目前国内在产的90个轿车品牌中，自主品牌只有30个，只占有1／3的份额。     

我国商用车市场波动发展的特点和趋势--商用车市场波动规律的跟踪研究

我国汽车工业是从发展商用车起家的。目前占汽车总量半数以上的商用车集中了较多的民族自主品牌(占商用车40％多，而轿车自主品牌只占10％)，有成本低，价廉物美的优势，是汽车出口的主体(商用车占汽车出口90％以上)，因而在汽车工业中占有不容忽视的重要地位。2003年下半年，我国商用车市场冲出“非典”的困境，走出“后非典”的影响，到2004年上半年，终于步入平稳回升的新阶段。2004年对于商用车市场是机遇与挑战并存的一年。     

美国汽车市场近况分析

2002年，美国乘用车（含轿车厢式车和轻型商用车)新车注册量为1670万辆，比2001年增长约45万辆，增长率为2.3％。     

从技术到服务 江淮轻卡全面升级

<正>帅铃要坚持做优战略定位,打造轻卡高端品牌,引领江淮轻卡品牌向上。骏铃要坚持做强战略定位,继续扩大市场份额,巩固细分市场领导者地位。康铃要坚持做大康铃战略定位,积极扩大市场份额,实现利润与规模双丰收。近日,以"轻以质胜,焕芯升级"为主题的江淮轻卡2019媒体沟通会在银川举行。此次会议上,江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣、江淮汽车轻型商用车营销公司总经理张先华等领导就轻卡行业的政策环境、未来趋势及江淮轻卡发展方向等多个层面进行了充分的交流与分享。     

新闻

中国商用车的先天优势作为中国汽车工业基础和脊梁的商用车,作为与国民经济发展密切相关的商用车,其长期增长的趋势不会改变。统计表明,目前我国载货车的总品牌数为97个,其中自主品牌为88个,占全部载货车品牌的90%。国内载货车市场一直是自主品牌的天下,市场份额基本保持在90%以上,其主宰地位在短期内国外品牌是无法撼动的。50多年来,商用车始终是中国汽车市场前进的驱动主力。在近几年中国汽车市场高     

东风商用车公司上半年销售汽车19．3万辆

东风商用车公司近日公布最新统计数据,1—6月份东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆,同比增长15％．其中．中重卡销售近14万辆,市场份额位居行业榜首。上半年,东风商用车公司各项经营指标全面超额完成,其中,重卡销量突破10万辆,由行业第三跃居第一,中卡销量达33万辆．继续保持行业首位,这是合资以来中重卡首次以东风商用车公司的统计口径分别位列行业第一。     

哈飞在中国有个慢热过程：专访哈飞汽车工业集团有限公司副总经理康平

在微车领域，自主品牌是绝对的主流势力，这几年，长安、哈飞、昌河等在保持微车领域优势的同时，纷纷进军轿车领域，如果奇瑞、吉利算是轿车领域自主品牌的第一势力，那么以江准、长安、哈飞等为代表的商用车、微车企业便可以称为自主品牌的第二势力了。日前，本刊记者与哈飞汽车工业集团的康平副总经理进行了由自主品牌开始谈起的一次对话。[编者按]     

轻型货车市场:增长放缓需求萎缩

1 轻型货车市场概况 2008年，轻型货车市场增长幅度回落，月度呈现“前高后低”走势，全年产销量为1074541辆和1079159辆，同比分别增长4．2％和6．1％，增幅低于2007年。从表1中可以看出，我国轻型货车已经连续两年产销量超过百万辆，该细分车型占汽车市场份额达到11．5％，虽然较2007年略有下降，但仍为商用车市场份额最大的车型。月度产销量3月份达到一年中的高峰，     

东风商用车稳健操盘2012

东风商用车公司最新年度报表显示：2011年东风商用车公司中重卡销售超23万辆，市场份额稳步提升，持续稳居国内中重卡行业领先地位，支撑了”东风”品牌中重卡销量全球领先的地位。     

2005年车用柴油发动机市场分析及展望

1．2005年柴油机市场走势特征分析 2004年柴油机市场随着中、重型货车的高速发展带动了柴油机市场的急剧扩大，同时，柴油机在轻型商用车上的应用也进一步增加，如在轻型载货车、皮卡和轻客市场上，柴油机产品所占的市场份额呈现不断上升的态势。此外，在2004年乘用车市场中，原来一直是汽油机一统天下的局面，随着一汽一大众柴油轿车的推出，柴油轿车也开始逐步登上舞台，在MPV市场，江淮汽车也投放了第一款国产柴油版瑞风MPV，在SUV市场，柴油动力的SUV产品也不断推出，如江铃陆风、华泰汽车、福田汽车、上海万丰等企业都有柴油SUV产品销售，其市场可圈可点。     

中国汽车产业进一步回暖

继上月创新高之后，4月中国汽车产销最高记录再次刷新，累计增幅进一步扩大；占今年汽车销售总量52％的、受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长，中高档轿车也出现回暖迹象；商用车降幅进一步缩小；汽车行业形势整体回暖。     

2009年中国轿车品牌销量

1-4月，乘用车同比增速超过15%，较一季度增幅扩大7个百分点；1.6升及以下排量乘用车销量达到200.47万辆，市场占有率达到71%，交叉型乘用车增速仍然最快，达到43.36%,高于行业增速28.27个百分点；自主品牌乘用车占有率达到46%，自主品牌轿车接近30％，继续保持市场占有率第一。     

汽车价格战改变市场格局 经济型车风光不再

八成左右的自主品牌轿车集中在排量1．6L以下的轿车细分市场，在A级车以上的市场份额还不到10％，这种市场份额分布的畸形，在受到中级车价格下探的挤压后压力凸现     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车:2003年全球销量230900辆

2003年,梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务部的销量达到了230900辆,比2002年(236600辆)下降了2%,这主要由于西欧轻型商用车市场持续低迷,以及新款Viano/Vito多功能商务车系列的换型。然而,在北美自由贸易区,梅赛德斯-奔驰轻型商用车业务部的销量实现了大幅度增长,对商用车分部的2003     

江淮轻型商用车:展示核心竞争力

<正>帅铃T6皮卡在保留皮卡应有的硬朗和皮实之外,内饰设计也考虑到了驾乘人员的舒适性,加入了很多轿车化的设计元素。该款车型的推出,预示着江淮轻型商用车向商乘两用的战略迈进。本届上海车展,江淮轻型商用车以"诚品臻质科技生活"为主题,携旗下帅铃品牌全系车型及最新国Ⅴ动力亮相,展示了其前沿科技成果及中国品牌的魅力。     

自主品牌汽车的发展应当具备超前眼光

2005年我国自主品牌轿车市场占有率已达23.5%,成为按国别划分的细分市场中增长最快的;2006年前10个月,自主品牌轿车的国内市场份额已升至26.4%,按国别分首次超过日系、韩系、德系、美系、法系品牌,位居第一。以奇瑞等为代表的一批自主品牌汽车用实力说话,用数字证明中国快速增长的汽车市场绝不仅仅是用来"换技术"的,只要能果断抓住机遇,自主品牌汽车大有可为。2007年,自主品牌轿车国内市场份额这一对中国汽车工业非常关键的数字值得我们继续期待。     

雷诺卡车:2006全升级

2006年4月6-11日,雷诺卡车在法国里昂举办了2006年全球品牌大会,来自雷诺卡车专业经销商网络的4000余名代表出席。此次大会标志着雷诺卡车产品及服务全面更新、升级的活动达到了高峰。雷诺卡车正致力于提供专业的运输解决方案,这些方案恰到好处地满足了不同业务活动的需求。会上雷诺卡车展示了其2006年全新系列产品。2006年全新的产品系列小型货物运输系列:由专家为专业人士打造雷诺Master和Mascott是分别在2003年和2004年经过改装而来的小型货物运输专业车辆,其运营能力涵盖了2.8-6.5t的多个领域,尤其是零售业、私营、农业和建筑业。它们的诞生正好弥补了雷诺卡车在轻型商用车领域的空缺,使雷诺公司拥有全系列的卡车产品。目前Master和Mascott凭借着坚固、可靠而成为轻型商用车市场上的标志性车型。此外,2007年,雷诺卡车系列产品中将增加由尼桑公司制造但冠以雷诺卡车品牌,并通过雷诺卡车网络销售的一种新型卡车。配送系列:高性能、多用途配送系列包括新型的Midlum(底盘,7.5-18t)和Premium(底盘和牵引车,18-26t)2种车型。二者互为补充,覆盖了整个配送领域。此系列卡车采用全新设计,配备了DXi5,DXi7和D Xi11的3种型号欧Ⅳ发动机,额定功率在117.6-330.8kW(160-450PS)之间。新型驾驶室具有显著的特色:仪表盘上的速度数字显示器,驾驶舒适性堪与轿车相比;市场上最佳的制动系统,大大改善了行车的安全性。     

美,日及欧洲皮卡车的市场概况

作为世界上最大的一个区域性市场，美国可称皮卡车的天堂，其销量占整个轻型车销量的大半，皮卡车已成为美国三大汽车公司的支柱产品。在日本，１９９８年日本本地生产的皮卡车销售量只占轻型商用车市场份额的０．９％，下些皮卡车的改型换代和受亚洲金融危机的影响导致日本皮卡车销售量减少。欧洲皮卡车年销售量只占整个欧洲商用车市场的４－５％，约７万辆，欧洲主要销售日本生产的总质量为１ｔ的车型和西欧生产的比１ｔ车型还小的     

每周要闻

标致、雷诺、雪铁龙纯正进口配件批发直供 东方汽车网www.oauto.com依靠自身的良好专业渠道为中国用户提供法国标致、雷诺、雪铁龙的纯正配件和售后市场批发和零售服务(请认准纯正标识,见下图)。涉及车型包含以上品牌各款新旧轿车、商用车辆,并由法国厂商直接供货。