区域性公路运输站场布局与选址方法研究

借鉴国内外公路运输站场布局与选址的成功经验，阐述了区域性公路运输站布局的原则，程度和方法等问题，建立了区域性公路运输站场的选址模型，提出了可操作的站场选址方法。     

公路运输发展与环境保护

本文分析了公路运输与环境保护的现状，结合我国公路运输的发展规划和环保目标，借鉴经济发达国家的经验，提出发展我国公路运输的环境保护措施。     

浅议公路运输经济中信息化管理的若干问题

随着时代的发展，社会的进步，越来越多的领域逐步向信息化迈进，公路运输经济作为推动经济发展的重要手段，必然要跟随时代发展脚步，实施信息化管理。公路运输经济的迅速发展促进了国民经济的发展，提升了人们生活质量水平，有利于社会稳定和谐。为了提高公路运输经济的运营效率，为人们出行提供高质量服务，国家对公路运输经济实施信息化管理。     

培育和发展公路运输市场问题的探讨

本文在分析培育和发展公路运输的重要性基础上，按照建立社会主义市场经济体制目标的要求，从我国公路运输市场发展的实际情况和公路运输业发展的需要，提出我国公路运输市场的措施的措施意见。     

公路运输量预测数据管理系统设计

根据公路运输量预测的要求，结合“ＦＯＸＢＡＳＥ程序设计”，论述了公路运输量预测数据管理系统设计的思想与方法，探讨了公路运输量预测过程中实现数据输入、汇总、分析、蓦以结果输出途径。     

黑龙江省公路运输系统仿真模型研究

运用系统运动学的原理和方法，使用连续系统Ｄｙｎａｍｏ仿真语言，模拟了黑龙江省公路运输系统，建立了仿真模型。模型探讨了在国家政策和各种客观允许情况下，黑龙江省公路运输系统的发展，并在政策变量的改变睛对公路运输系统的发展进行了仿真和结果的分析。以此可以确定达到期望目标应采取的策略措施，以及为了更好地发展黑龙江省的公路运输而应进行调理。最后，对模型的有效性进行了分析论证。     

基于DEA模型的广东公路运输与经济适应性评价

基于公路运输与经济发展的适应性基本原理，采用数据包络分析法，从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价，并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况，可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。     

广东省公路运输枢纽层次划分和布局研究

公路运输枢纽规划是一个新的课题，对其研究和认识有一个过程，公路运输枢纽有层次之分，各级枢纽之间通过相互配合协作，可以更好地解决运与近，大与小，分散与集中的关系，提高整个运输系统的运输效率和服务水平，交通部把国家级公路运输枢纽称为公路主枢纽，并给出相应的定义和规划编制办法，但是，目前关于国家级以下的公路运输枢纽层次划分及其定义还没有一个成型的概念，以下是我们在进行广东省公路运输枢纽及客货站场总体布局规划编制工作中，根据对运输枢纽，公路主枢纽的理解，对国家组以下的公路运输枢纽层次划分及对全省公路运输枢纽总体布局的研究。     

我国主要地区公路运输车辆流量统计分析

通过对我国主要路段运输车辆流量的统计调查，指出目前公路运输车辆构成极不合理的状况有碍于公路运输向快速、高效方向发展。对如何发挥重型载货汽车在现代公路运输中的主力作用，提出了有关的建议。     

公路运输业面临的问题和发展前景

文章针对我国公路运输业面临的问题，分析了长期困挠国营公路运输企业生存发展的原因，探讨了公路运输业的发展对策。     

提高公路运输系统综合运输能力的探讨

本文针对我国公路运输效率较低、能源浪费严重等问题，以系统论为指导思想，分析了公路运输系统综合运输能力的构成：道路通行能力，车辆运输能力、站场集散能力，运输组织与管理能力，以及这几个方面目前存在的主要问题和产生问题的原因，提出了提高公路运输系统综合运输能力的途径和措施。     

浅析当代公路运输管理

众所周知，我国是世界人口第一大国，人口数量众多，随着近几年国民生活质量的提高，经济社会的发展，国家运输业持续发展，公路运输承受了巨大的压力。与此同时，由于我国公路运输运力的加大，运输重量的攀升，也给交通带来了一定的隐患。从本质上而言，交通运输占据着国民经济收入中非常重要的一部分，承担着基础工程建设的关键。虽然我国在当代发展背景下，不断完善制度建设，加强管理能力，但是公路运输的水准仍旧不高，管理不科学，缺乏现代化特征。针对这样的现象，我国交通运输部门一定要加强管理，完善管理制度，发挥科学化的管控，并找到目前公路运输管理存在的问题，结合实际提升工作能力促进我国公路运输效率的提高。     

公路运输统计指标体系研究

本文采用理论与实际相结合的方法，就公路运输统计指标体系的建立问题，进行了系统地分析和研究，并导出社会主义市场经济体制下的公路运输统计指标体系。     

江苏省汽车运输企业体制改革和经营机制发展方向的探讨

文章结合江苏省公路运输体制改革的实践，提出了构造公路运输企业集团国有资产授权经营管理体制的设想，并就集团管理体制的选择形式和发展走向进行了探讨。     

浅谈垦区公路运输的宏观调控

加强和改善宏观调控是垦区公路运输市场经济发展的必然选择，也是发展生产力的需要，本文对加强和完善垦区公路运输的宏观调控提出了建议。     

构建社会主义公路运输市场经济体制初探

本文概述了社会主义公路运输市场经济的内函和基本特征，论述了我国实行市场经济的必然性。提出了构建社会主义公路运输市场经济体制的设想。     

公路运输统计指标体系研究

本文采用规范性的研究方法，从理论上就公路运输统计指标体系的建立问题进行了系统的研究，导出了一套公路运输统计指标体系，并对如何把它付诸实践作了必要的说明。     

培育公路运输市场 搞活专业运输企业

文章指出了当前公路运输市场存在的问题和长期困挠国营专业运输企业生存发展的原因，提出培育公路运输市场，搞活专业运输企业的思路。     

西安市公路运输量发展预测

通过实地调查研究，在分析未来社会经济和交通运输，特别是公路运输发展趋势的基础上，运用科学的预测方法，对西安市未来的三个特性年公路运输量发展进行了预测。     

美国公路运输战略发展的最新趋势

结合美国运输部２０００年执行规划中公路运输部分的有关目标和规划，归纳了近年来美国公路运输战略及其发展的主要趋势。