海外各国政府促进电动车发展优惠政策一览

现如今，电动车发展正逐渐成为全球汽车行业竞争中一个新的焦点，为了推动汽车行业发展、确立未来竞争优势，美国、日本以及欧盟各国都出台了一系列措施，加大对电动车的政策扶持力度，以促进其发展。     

从欧洲市场看日本车企的全球战略

正当今汽车行业结构发生变化,以日本车企的海外本地化生产来应对欧美车企的竞争,然而,欧洲汽车行业因欧盟市场统一使竞争加剧,重组活动风起云涌。由于事业环境发生变化,日本车企不仅要对国内事业和海外事业区别对待,而且还要从经营上、战略上跨越国界,制定全球竞争的综合性战略,并加以实施。在该背景下,本文以欧洲地区为中心,对汽车行业的经营环境进行分析,探讨日本车企的全球化战略模式。     

"十一五"开局谋发展--记中国汽车行业年会

2006年中国汽车行业年会暨中国汽车工业协会五届四次理事（扩大）会议，最近在合肥召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长蒋雷总结回顾了“十五”期间汽车行业的发展成就，并就正确认识和科学把握“十一五“汽车行业发展机遇和挑战提出了要求。他强调，协会要围绕国家关于《汽车行业“十一五”发展规划纲要》总体要求。集中精力抓好几项重点工作，促进汽车产业的健康发展。国家发改委副主任张国宝、原机械工业部部长何光远、国家机械工业联合会副会长张小虞等领导以及商务部等部门的相关负责人出席了此次会议并作了重要讲话。     

朝柴与社会共和谐——访东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

在我国政府大力提倡建设节约型和环境友好型社会的背景下，面对减轻环境污染、降低能源消耗呼声的日益高涨，中国汽车行业尤其是内燃机行业面临着越来越严峻的考验，同时也承担着越来越重大的社会责任。素有中国轻型车用柴油机第一品牌之称的东风朝柴公司，坚持节能、环保的一贯宗旨，在引领中国轻型柴油机研发走势的道路上，从社会整体能源的利用率出发，从与环境整体和谐发展出发，从用户使用成本角度出发，注重社会环境和节约能源，多管齐下研发新品，以创新的思维继续为中国汽车行业提供高品质柴油发动机。     

它山之石可攻玉——国际柴油乘用车市场发展状况的启示

制约柴油轿车发展的因素不仅仅是汽车行业内的制约因素,有很多与整个国家的经济、能源、环境等相关政策有关。     

重货销售增长放缓——1～4月重型车产销分析及预测

2005年汽车行业的发展受多种因素影响，开局就比较困难。1～4月整个行业的经济运行不如人意，市场仍没有出现回暖的迹象。汽车销售较去年同期出现小幅度上升(1．57％)，而且随着原材料价格的大幅度上涨和汽车行业的降价促销，汽车行业利润空间压缩严重。     

轻量化推进“绿色制造”——访研究员级高级工程师王立耀

30多年来在汽车行业中的工作与生活，使得他不仅亲历了中国汽车发展的艰辛与坎坷．同时。更见证了汽车行业日新月异的腾飞与变化。而今．作为汽车行业，尤其是专用汽车技术领域的一位资深人士，他不仅在继续关注与研究如何能让专用汽车与中国共同成长，同时，还在积极探索着怎样与国家分担节能环保的社会职责。     

我国汽车行业认证工作

1 汽车行业认证工作延革 纵观世界，作为综合性产业的汽车行业，各种有效的认证、确认和评定，已是规范行业健康发展的重要措施与手段，同时实施公正的第三方认证也是克服贸易壁垒、促进市场全球化的重要方法之一。我国汽车行业的认证应追溯到20世纪80年代初的产品鉴定认可，80年代后期以产品鉴定为基础的国家汽车产品目录注册一直延续到20世纪末。     

“两难”选择中的汽车市场

鉴于去年下半年车市的超高速增长，今年宏观经济环境的变化，以及汽车行业政策取向的调整等诸多因素影响，今年车市正在一条“高开低走、再翘尾反弹”的轨迹中运行。     

新能源汽车售后维修业务发展与相关技术发展论述

随着国家对环境问题重视程度的不断加深,汽车行业中关于新能源汽车的发展优势逐渐被看好,由此注定了新能源汽车售后维修行业的发展趋势会在很长一段时间内呈现递增状态,在维修技术方面也会随着时代与行业的发展,得到不断的创新与突破。     

特立独行——铃木汽车故事

“我们是汽车公司里的中小企业。”这是铃木株式会社会长铃木修的口头禅。正因为有这样谦逊而谨慎的态度，虽然是日本国内12家汽车厂商中最后加入汽车行业的厂家，但铃木却在微型汽车领域连续三十年始终保持着日本国内销售量冠军的地位。     

它山之石可攻玉 国际柴油乘用车市场发展状况的启示

制约柴油轿车发展的因素不仅仅是汽车行业内的制约因素,有很多与整个国家的经济、能源、环境等相关政策有关。     

新汽车产业政策呼之欲出

<正>我国汽车行业的快速发展滋生出许多新问题是现行的《汽车产业发展政策》所不能解决的,因此迫切需要新的产业政策来指明方向,时下突出的汽车行业纵向垄断和新能源汽车发展等问题将成为政策讨论重点,新汽车产业政策呼之欲出。汽车产业政策被誉为汽车行业的"宪法",对汽车行业发展具有宏观指导作用。我国的汽车产业政策对汽车行业发展产生深远影响,推动汽车行业的腾飞。但2004年出台的《汽车产业发展政策》十年期将至,汽车行业的快速发展也滋生出许多问题需要新的汽车产业政策来指明方向,填补漏洞。     

浅谈汽车工业对塑料的需求

汽车行业的发展带动了许多行业的发展，如汽车塑料加工行业。随着我国轿车工业的迅速增长．及对汽车轻量化、环保和美观的要求．我国汽车用塑料加工行业通过大规模引进国外先进的生产设备、加工工艺技术．采取技术改造或合资合作的方式，使我国车用塑料加工行业发展很快．目前从加工手段、技术、工艺、新产品开发和产量等方面已基本满足国内，特别是轿车工业发展的需求。文章介绍分析了我国汽车行业近年来发展现状，并对其用塑料材料、品种、规格、使用量和发展趋势进行了分析。     

车联网系统概述

随着汽车行业的不断发展,车联网已经成为目前车厂主要发展的技术和方向.车联网系统整体规划需要不断的完善.车联网系统主要包括系统平台,终端设备,车载娱乐应用,手机应用等,文章通过对各个系统的介绍和规划,提供车联网系统概要描述.车联网行业可以多参考其他相关行业,不断丰富车联网行业功能和相关技术,能够更好地为汽车行业发展服务.     

《商用汽车》杂志将评选“2009国内商用汽车行业10大新闻”

为了推动商用汽车行业持续、健康、和谐发展，《商用汽车》杂志将联合新浪网于2009年12月进行“2009年中国商用汽车行业10大新闻”的推选和评比，事件涉及客车、卡车、专用汽车、零部件行业以及相关政策法规等。     

中国微型汽车行业一季度市场分析

今年一季度，我国汽车工业延续了上年增长态势，汽车产销售量接近130万辆，产销增长率均保持25％以上。谈到微型汽车工业的发展，可谓喜忧参半，喜的是：五大微车集团继续保持在全国汽车行业的领先地位，微型轿车行业保持50％的高增长速度。忧的是：微型汽车整体发展速度开始落后于全国汽车行业平均发展水平，拳头产品微型客车受安全碰撞法规影响发展速度明显放缓。     

河南省汽车摩托车服务业商会

河南省汽车摩托车服务业商会（简称河南省汽摩商会AMA），是由全省专业从事汽车、摩托车销售、汽车、摩托车配件生产、经营、汽车、摩托车维修行业的民营企业、非公有制经济组织和有志于从事汽车行业发展的个人，自愿组成的、非营利性的社会团体组织。     

日本汽车新材料发展综述(上)

近年来随着全球经济的发展，能源问题和环保问题日益受到人们的关注，汽车行业面临一系列新的问题。诸如，一方面汽油价格在不断地创新高，安全法规越来越多，汽车排放指标的更新版本在不断地发布，另一方面全球化竞争愈演愈烈，降低汽车成本压力越来越大。面对这些课题，人们对新材料技术研发寄予了厚望。近年来日本汽车行业在材料技术研发方面，诸如钢铁、有色金属、非金属等，出现了一些新的动向。     

2023年中国汽车行业发展趋势展望

本文基于《道道路路机机动动车车辆辆生生产产企企业业及及产产品品公公告告》、机动车车出出厂厂合合格格证证数数据据等等汽汽车车行行业业数数据据，对我国汽车产业运行特征和发发展展环环境境进进行行了了全全面面系系统统梳梳理理和和深深入入分分析析。主要从市场发展情况、新形势下汽车行业发展环境等方面剖析我国汽车产业发展现状及结结构构亮亮点点，展望2023年年行行业业整整体体发发展展趋趋势势，为汽车行业、企业提供供参参考考。