做“共同配送”践行者——访北京陕行线食品物流有限公司董事长刘培军

“专业化分工”、“同业或异业整合”、“社会资源共享”这三大趋势是物流行业发展的方向。共同配送将是整合的最佳表现形式，同时也是拯救城市配送的最佳方案。为了我们的后代能够天天看到蔚蓝，希望更多的企业加入到共同配送中来。     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的，时间是宝贵的。别为了“赶时间”丢了性命。 在这个快节奏的时代，“赶时间”成了大家经常上演的戏码，赶着上班、赶着回家，赶着乘坐公交车……一些“不自觉”的行为形成，不自觉地形成了自觉，成为“习惯”。但是，为了生命安全，这些“不自觉”是不能成为“自觉”。     

回家的路上

今年的中秋加上“十一”，八天长假，对于任何一个上班族来说都是很难得的。犹豫再三，最终还是决定加入“十一黄金周”的出行大军中，不过我不是去旅游，而是赶回那千里之外的“家”，而且为了错开高峰我晚了两天才往家赶。每年回家一次是固定的，不是不想家，更不是不想多回家看看，只是这回家的路太“波折”。     

美誉度比知名度更重要——访北京傅瑞物流有限公司总经理张霁海

傅瑞的英文名称是for，就是“为”的意思，可以解释为“为了股东、为了社会、为了明天”，还可以解释为“为大众提供更好的服务。”从名称开始强调服务意识，无疑显得别有意味。     

让公务自行车跑起来

日前，交通运输部机关50辆公务自行车正式启动。据了解，这是首个启动公务自行车项目的国家部委。应该说，此举主要作用并不在于为公车改革寻找出路，更多是为了提倡“低碳交通、绿色出行”。     

太原“公交都市”的思路和方法

近年来，为了解决好交通这一重大民生问题，为广大群众创造一个好的出行条件，全国各大城市都在积极探索实现这一目标的可行途径。2011年11月，交通运输部通知开展国家“公交都市”建设示范工程，以公共交通引领城市发展。太原是山西省的省会，濒临汾河，三面环山，自古就有“锦绣太原城”的美誉。但与许多城市类似，随着城市人口的不断膨胀以及小汽车保有量的不断上升，太原面临的交通拥堵以及随之引发的能源浪费、环境污染等问题日益严峻。“公交都市”的提出，为解决太原交通拥堵等一系列问题提供了一个新的思路和方法。     

城市交通管理不要＂左右互搏＂

一面是公交地铁涨价，一面是私家车单双号限行，这两个新闻放在一起看，很有点“左右互搏”的味道。为了降低污染排放和减少交通拥堵，各地政府都在尽可能地减少私家车出行，鼓励人们绿色出行、公交出行，然而这两年个别城市在公共交通建设尚不完善的情况下，又屡屡传来涨价声，于是有些人放弃公交出行，甚至开始考虑买第二辆车应对限行。     

亮“黑箱”补“断链”

蹒跚学步，快速发展，定义杂乱，模式繁多，归位混乱，管理缺失，配载困难，效率积弱，成本偏高，竞争强烈，断链严重，民生攸关，业态奇特，引人注意。 这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程，是一条物流链。因而称之为“冷链物流”；这条“链”涵盖流通过程，是一条流通链，不但包括物流，也包括商流；这条“链”涵盖产业过程，是一条产业链，是供应链的一种形态，称之为“全程冷链”。     

谁能为春运保驾护航？

“你抢到票了吗？”春运就在这抢票声中开始了，由于火车票网络售票提前20天，今年的春运似乎也提前到来了。
　　IT工程师倪超为了方便“上班族”购票，研发出“抢票软件”；360、金山、搜狗等浏览器厂商为了利益，推出各种抢票软件；帮农民工购票收取手续费10元的夫妇被刑拘；旅客买不到票，列车空车前行……围绕购票难的种种报道，再次将铁道部推到风头浪尖。铁道部年年出台新的规定和措施，力争解决“一票难求”的问题，但是年年运力不足、车票难买。昔日的“铁老大”为何发挥不出名副其实的实力？不断投入的资金所开展的建设，为何至今未能弥补运力不足的问题？     

千里富民路 通畅新农村——百色市交通运输局打造通畅工程典范

“要想富，先修路。”交通建设是一个地区发展的先行官，特别是交通落后的农村，道路建设是脱贫致富和经济发展的关键。2008年，为了改变交通落后面貌，百色市田东县将通村水泥路项目定为“十一五”后三年的重点民生项目，     

北京区间车接驳有差距

北京这几年很明显地将城区市民外迁，并相应出台了一系列政策法规。为了打造宜居型城市，北京市出台了《“十二五”绿色北京规划》，从绿色布局、绿色出行、绿色生产、绿色消费等方面勾勒出未来五年北京的生活图景。其中最引人注意的是，北京中心城区的教育和医疗资源将向外迁出。     

大件物流受困“车匪路霸”

“行路难，难于上青天。在这句话拿来形容大件物流极为贴切。车匪路霸凶猛，敲诈勒索普遍，使大件物流企业纷纷倒闭。”这是记者在采访中听到大件物流企业反映最多的话题。在一般人的印象中，车匪路霸常常出没在穷乡僻壤，荒野小道，是大呼一声“此树是我栽，此山是我开，要想从此过，留下买路钱”的“绿林好汉”。     

开往“春城”的地铁：建得起，还要养得起

近几年，轨道交通建设持续升温，为了赶上早集，二、三线城市大有一哄而上之势，偏居祖国西南的“春城”昆明在16年的挣扎之后也搭上了这班列车，成为西部地区继成都、重庆、西安、贵阳之后第五个做轨道交通文章的城市。开篇之后，这个曾经在全国第一个提出“公交优先、公交优惠”政策，又在全国率先实施BRT公交系统的城市，将如何续写轨道交通建设的下文？     

揭秘卡扎菲的电动“米老鼠”

这是一款神奇的汽车，一位业内人士在微博上称，“上市会上，菲亚特搞了个鼓包，新车一辆一辆从里面钻出来，跟一窝耗子似的。”这就是菲亚特500，它被人们戏称为“米老鼠”。     

山东省交通运输现代化目标体系的构建

先对“现代化”的含义进行了探索，然后根据“交通现代化在本质上是和现代化的社会经济相适应的交通”这一思路，锁定2010年这一时间断点，通过多种数学方法逐个进行计算、并结合定性分析和专家咨询加以认定，推出了“山东省交通运输现代化目标体系”。     

北京公交以文化建设提升服务水平

“一心为乘客，服务最光荣”的行业精神，“宁愿自己千辛万苦，不让乘客一时为难”的奉献品质，“在内宾面前我代表首都，在外宾面前我代表中国”的责任意识，“岗位做贡献，真情为他人”的服务情怀——这是北京公交文化的核心。     

让有需要的人感受到爱的温暖——记北京新月联合五分三队“的姐”周彩花

今年43岁的周彩花，从事出租行业已13载。作为一名“的姐”，能成为一名北京“的士之星”、公司的“模范驾驶员”，是因为她赋予了这个行业太多的情感。“每天都有四五十位乘客乘坐我的出租车，让有需要的人感受到爱的温暖，这是我的职责和本分……”今天她停下车来，让我们共同感受这名“的姐”的风采。     

客运站信息化建设还缺什么？

“信息化”一词，在当今社会已经成为高利润、低成本、拥有发展契机的代名词。为了寻求发展机遇、实现利润攀升，“企业信息化”、“行业信息化”、“产业信息化”等应运而生。信息化已经渗透到社会的各个领域，与人们生活息息相关的交通业也不例外，推动交通行业各个方面的信息化建设是不断完善交通体系建设的重要途径之一。     

创新服务重细节--访宁夏银川汽车站站长、党支部书记荀平

“俯凭驼铃临河套，遥带银川挹贺兰。”贺兰山下初见银川。来到银川的第二站便是于2009年5月正式开业运营的银川汽车站新站。 进站过完安检，迎面便是一个大心形的总服务台，有两位工作人员正在值班，时不时有旅客过去询问，工作人员都微笑解答。让记者感触颇深的是，服务台上有个蓝色小标签台写着：“为了各位旅客乘车安全，银川汽车站为您提供晕车药品”，标签下面就摆放着好几瓶晕车药。这便是细节服务，事很小，却能打动人心，更是反映出了该车站对服务的重视。     

宁波甬江隧道管理处

“甬江隧道”运营十周年了，这是国内自行设计，首次在软土地基上采用“沉管法”施工技术建成的水底隧道。