铁路牵引变电所现代防雷设计理念与应用方案

基于现代防雷理论的技术原则,通过对变电所等建筑物雷电的入侵途径与机理研究,探讨并提出了典型的牵引变电所防雷设计方案。理论和实践均证明,通过分区分级等电位连接、与合理的设备接地方式、传统的防雷设备应用相结合的技术原则,系目前最好的系统解决方案,且具备良好的工程可实施性。     

折线法和滚球法在变电所防雷设计中的应用

比较了滚球法和折线法在计算避雷针保护范围时的差别,并通过实例具体分析了采用这2种方法进行变电所防雷设计时,在防雷设计思想、理念以及总平面设备布置方面的差异,提出了2种方法的适用范围。     

多雷区牵引变电所防雷设计探讨

结合电气化铁路多年的工程设计经验,依据湘桂线地处南方多雷区的工程特点,提出了牵引变电所一次、二次设备的直击雷、感应雷防护措施及牵引变电所防雷接地方案,可供电气化铁路牵引变电所的防雷设计同仁参考。     

应用Helava和MicroStation制作铁路数字像册

主要介绍用Helava和MicroStation制作铁路数字像册的整套过程及制作过程中的关键点.     

管形母线在铁路牵引变电所的应用

介绍了某电气化铁路在牵引变电所扩能改造中,将27.5 kV户外软导线型辅助母线改造为管形母线的设计与应用,分析得出管形母线具有电流特性良好、机械强度高、架构简单明了和布置清晰等优点,为牵引变电所户外母线的选型方案提供了借鉴。     

应用Helava和MicroStation制作铁路数字像册

主要介绍用Helava和MicroStation制作铁路数字像册的整套过程及制作过程中的关键点。     

铁路牵引变电所无线电干扰特性的研究

铁路牵引变电所是铁路供变电系统中的重要组成部分。本文针对近年来铁路牵引变电所的环保投诉和纠纷,对典型铁路牵引变电所的无线电干扰场强进行研究测试,并通过测试数据的分析和整理,从中得出相应的无线电干扰特性,为更好地进行变电所电磁环境研究以及电磁干扰的防治提供依据。     

铁路牵引变电所防火设计标准对比分析

火灾与人身安全和财产损失息息相关,为完善铁路工程牵引变电所防火设计,提高设计质量。根据牵引变电所采用的防火设计标准,结合目前铁路工程建设、验收阶段出现的问题,分别从消防车道、防火间距、建(构)筑物火灾危险性分类、火灾自动报警、消防疏散照明等方面进行对比分析。建议完善铁路行业牵引变电所的设计技术标准体系,修编现行铁路工程防火设计标准,规避标准间要求不一致带来的误解,引导工程设计人员正确执行防火设计标准。     

铁路牵引变电所在线检测系统方案的探讨

分析了铁路牵引变电所牵引变压器、断路器、避雷器和互感器在线检测的方法，提出了牵引变电所在线检测系统方案和牵引变电所在线检测的发展前景。     

基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型

合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障。本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型。考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法。本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性。     

基于IEC61850标准的数字化牵引变电所的应用

介绍了IEC61850标准的主要内容和特点,并结合目前牵引变电所现状,分析了采用IEC61850标准进行数字化牵引变电所设计中须要解决的问题。     

香港西部铁路电气化牵引变电所的设计及其分析

本文介绍了香港西部铁路电气化供电系统的概况,也介绍了牵引变电所和分区所的一次线和二次线设计情况,论述了其一次线和二次线方案的优缺点,对今后电气化牵引变电所和分区所的一次线和二次线设计提出了建议,对以后的电气化牵引变电所和分区所的设计有一定的参考意义。     

铁路牵引变电所增容改造施工方案的优化

阐述了石太线牵引变电设备增容改造施工方案优化,以确保铁路运输的“不间断”供电,对既有牵引变电所改造施工组织提出了一些见解。     

铁路牵引变电所与地方电力变电站合建方案研究

研究一种铁路牵引变电所与地方电力变电站合建方案,介绍了合建变电所主接线设计、总平面布置、继电保护设计及铁路与电力系统设计分工。该方案既降低了建设成本又能满足铁路运输需要,为今后厂矿企业电气化铁路牵引变电所设计提供了新思路。     

铁路牵引变电所直采直送系统工程应用研究

本文以某铁路牵引变电所建设方案为例,通过对铁路牵引变电所直采直送系统工程应用涉及的通信接入系统、调度自动化系统、铁路与国网的分工界面等方面的详细阐述,总结出现有铁路牵引变电所直采直送系统建设方案存在问题,提出建议解决方案,以期能为新线铁路牵引变电所建设提供参考。     

铁路牵引变电所轮式带电水冲洗车设计

介绍基于电气化铁路牵引变电所的绝缘子带电水冲洗车总体设计.该车辆主要由轮式车辆底盘和工作装置构成,工作装置主要由动力系统、传动系统、水冲洗系统、操作系统及辅助装置等组成.基于实际工况和现有技术进行总体方案研究,分析各主要部件子系统的设计要点,为整机成功研制奠定基础.     

铁路地下牵引变电所设计关键技术

我国高速铁路和城际铁路大规模发展,在城市繁华区建设地下牵引变电所逐渐增加.针对目前铁路地下牵引变电所的建设需求,分析地下牵引变电所的特点,研究建筑布置、电气布置、电缆进出所通道、大型设备运输、主接线、设备选型、接地、通风系统、消防系统等设计关键技术,具体提出地下牵引变电所的实现方案和设计要点,并结合工程建设实例进行论述...     

既有铁路牵引变电所还建方案浅析

结合施工现场实际,介绍了利用天窗时间对友谊牵引变电所进行移设,并详细叙述了27．5kV侧设备和主控室设备撤除方案及施工过程中的注意项点,总结了该项施工主要特点,并提出了几点建议。     

智能辅助监控系统在赣深铁路牵引变电所无人化中的应用

根据铁路智能化建设发展目标以及国铁集团对变电所减能增效的需求,牵引变电所将逐步实现无人化值守。本文通过分析赣深铁路辅助监控系统整体框架、系统配置、功能实现,总结了辅助监控系统信息采集、整合以及智能控制流程,为牵引变电所无人化推广提供借鉴与参考。