铅烟净化试验报告

铁路列车车轴轴承未取代轴瓦以前,车辆、机务部门五金挂瓦是必备工种。目前车辆、机务挂瓦业务繁忙,通风、排毒、净化设备需要改进之处很多,方能达到预期目的。 1979年夏,我们对株洲车辆段挂瓦间及其环境进行了一次为期半月测定,车间和环境大气合铅浓度均超过国家最高容许浓度的几～十几倍。故铅烟对作业工人健康之威胁、对环境的污染是严重的。按国家环境保护法规定必需进行治理。我们从1980年8月至1981年1月在株洲车辆段开展了铅烟净化试验。我们选择水、醋酸和吸附剂加水对铅烟净化进行了观察。试验数据表明,各种净化剂对铅烟均有一定净化效果,随着净化剂品种、温度、浓度不同,对铅烟的净化效果有一定差别。     

稀醋酸旋流板塔净化铅烟

前言含铅烟气是工业烟尘有害气体重点治理项目之一。铁路部门的机务,车辆的五金熔化、五金挂瓦,印刷厂的熔铅,浇铸都存在着铅烟危害工人键康和污染环境的问题,而目前仍缺乏净化铅烟效果较好的方法和设备。我段挂瓦间流水作业线于1977年建成,经过3年来的投产试用,发现尚存在一些问题,特别是由于通风排毒、铅烟净化效果差,不符合劳动保护和环境     

脱离铅作业五年铅中毒复发一例报告

脱离铅作业多年后,铅中毒复发,虽然尚少报道,但在预防和治疗上仍有重要意义。兹将我科遇到的一例报告如下: 生产概况追述 1969年以前,我厂货车钢铁结构的大气防腐蚀,主要手段是红丹防锈漆,再配以各种面漆的防护涂层。常采用手刷、高压风枪及静电喷漆三种方式作业。现场空气铅(1966年)测定结果:手刷0.004～0.009mg/M~3,静电喷漆0.07～0.179mg/M~3,高压风     

天水车站气调库生产环境卫生学评价报告

运用劳动卫生学方法对天水车站气调库制冷工艺车间生产环境中有害物质强度、防护设施的排毒效果和车间生产环境气象条件进行了卫生学监测.结果显示:在正常生产状态下,该车间卫生防护设施使用前后,车间空气中氨质量浓度分别为8.83 mg/m3、7.80mg/m3,为1级危害强度,低于国家卫生标准,排毒效率为11.66%;在出现氨泄漏时,该设施使用前后,车间空气中氨质量浓度分别为68.27 mg/m3、48.17 mg/m3,均超过国家卫生标准,排毒效率仅为29.44%;发现该企业在建设中没有执行"三同时制度",造成防护设施达不到应有的作用.因此,我们认定该企业卫生防护设施为不合格的防护措施.     

铁路车辆机械挂瓦通风排毒装置调查分析

石家庄车辆段邯郸列检所,为了预防职业中毒,改进笨重的手工挂瓦工艺,减轻劳动强度,他们人搞技术节新,自制机械挂瓦设备,同时安设上局部机械排毒装置。为评价其作用效果,我们进行了调查分析,简述如下: 设备与工艺在全自动电气控制下,送料器(1)把铅锭输入浇铸铅锅(2)里熔铅。浇铸铅锅上方设排风罩(3)捕集铅烟。在全自动电气控制下,送瓦器(4)把轴瓦输入预热铅锅(5)里预热,又定时把轴瓦输送到涂     

用不同滤料对铅烟采样效果的比较

铅是一种灰白色质软的重金属,在加热至400～500℃时即有大量铅蒸汽逸出,在空气中呈气溶胶态。采样所用的滤料目前报道不一,为了选择采样效率高的滤料,针对株洲车辆段挂瓦间的铅净化试验,我们曾用不同滤料作了多次试验。结果如下。一、采样方法     

局部通风在挂瓦室排出铅蒸气的应用

采用通风技术,控制有害物质,予防职业病,是工业卫生技术的重要措施。从生产出发,正确采用通风技术,是通风设备发挥作用的基本保证。现就合肥机务段挂瓦室局部通风的应用和效果测定谈谈我们的体会。一、褂瓦作业的特点及通风方式的选择蒸汽机车的轴瓦在运行中逐渐磨损,在机车检修时挂以铅合金。所用铅合金的铅含量为78％。挂瓦作业过程为: 工件予热→酸洗→挂瓦(挂铅) 熔铅__ ↑挂瓦作业虽不复杂,但因机车轴瓦型式多种多样,大小不一,作业过程难以用简单的设备,做到机械化、自动化和密闭化来防止铅的危害。我们在固定设备位置的情况下,采用局     

接触生产中低浓度铅时尿δ-ALA的变化

作者研究了现场空气铅浓度接近容许浓度0.15mg/m~3时,工人血铅、尿δ-氨基-γ-酮戊酸(δ-ALA)的变化及其生物学意义。选择某蓄电池厂53名工人,连续7年测定其尿中δ-ALA(每年二次)、相应车间空气铅浓度(每年一次),及近4年来的血铅水平(每年一次)。尿δ-ALA和血铅每年及历年的结果皆呈良好     

牡丹江铁路分局电缆作业铅危害分析报告

1　基本状况牡分局管内共有通讯线路1100多km,目前大部分为铅缆,少部分为光缆。全分局4个电务段共有电缆作业人员87名,承担电缆维修,故障排除工作。在作业过程中,电缆修补、焊接产生大量铅烟,作业室面积小且无排毒设施,再加之电缆井内作业铅烟浓度明显增加,严重危害作业人员健康。笔者于1999年4月对87名电缆作业人员进行了调查分析,另取无职业危害影响的作业人员100名作为体检对照组,测定空气中铅烟及尿铅、δ—ALA、粪卟啉等指标。2　结果与分析2.1　电缆作业环境空气中铅烟浓度分析对不同地区不同电缆作业环境空气中铅烟浓度监测结果分…     

汽车废气主要成份的混合物(CO、NO~2、甲醛和己烷)对人体的联合作用

本文报导了汽车废气主要成份——CO、NO_2、甲醛和己烷的混合物对人体嗅觉刺激和大脑皮层生物电位改变的研究。作者首先对28名年龄17～48岁的健康人测定了上术单一气体的嗅觉阈(C O 除外),其结果:NO_2—0.2mg/M~3,甲醛—0.073mg/M~3,已烷为115 mg/M~3。在此基础上,作者又对23名14～48岁的受试者进行了实验观察上术气体的混合物的嗅觉阈,结果表明:NO_2、甲醛和已烷混合气体的总合浓度指数(总合浓度指数为混合气中各气体分别以其阈浓度除所研究浓度之值的总和)为1.06时,是大多数受试者的嗅觉阈,这表明被研究物质的臭味是完全相加的。作者并进一步利用闪光刺激作为功能负荷的脑电描记法,对 CO、NO_2、甲醛和己烷单一气体和它们的混合气体在五名受试者身上     

两个挂瓦车间工人铅中毒患病率差异的因果分析

作业环境空气中有害物质长期超标,是导致职业中毒的主要危害因素。动态监测空气浓度高低与作业者职业性危险度呈正相关,是已被科学验证的结论。本文列举工艺流程相同的铁路挂瓦作业,因长期空气监测的差异而导致铅中毒患病率的不同。我们查阅了乌鲁木齐铁路分局乌西车辆段挂瓦车间和哈密分局车辆段挂瓦车间1977～1988年环境监测和     

南昌铁路企业接触铅作业人员健康状况调查

据笔者调查 ,在铁路运输企业中仍有一些工种如五金、蓄电池、电缆熔接等作业人员受到一定程度铅的危害 ,必须继续重视其防治工作。(1)作业场所空气中铅浓度 :经测定南昌铁路企业中铅作业场所空气中铅浓度平均在 0 0 0 7～ 0 12 1ｍｇ ｍ3。(2 )铅作业人员健康体检结果 :先后对 39名从事接触铅作业的人员进行了健康检查 ,年龄在 18～ 5 4岁 ,平均33 4岁 ,接触铅作业工龄在 3个月～ 11ａ ,平均 3ａ8个月。39名受检者自觉症状 :全身乏力 2 0例占 5 1 2 8% ;头晕头痛 30例占 76 92 % ;失眠多梦 16例占 4 1 0 3%等症状表现突出。临床体症以腹…     

结晶紫—砷钼酸光度法测定空气中痕量砷化氢

本法在砷钼酸法的基础上进行了改进,用于测定车间空气中砷化氢,提高了灵敏度,最低检出浓度为0.037mg/m~3。     

血液苯乙烯代谢产物的生物监测

本文作者研究职业性接触苯乙烯三个工作日的十名男工血液苯乙烯和苯乙烯代谢产物的状况。用气相色谱测定空气中苯乙烯浓度、血中苯乙烯、7.8氧化苯乙烯,苯乙烯乙二醇含量。计算工人的苯乙烯摄入量、探讨空气苯乙烯浓度与其代谢产物的关系。结果:工人呼吸带空气苯乙烯浓度平均为99mg/m~3(3～371mg/m~3)。接触苯乙烯1小时     

武威铁路分局1996—2001年生产性有害因素监测结果分析

运用劳动卫生学方法对天水车站气调库制冷工艺车间生产环境中有害物质强度、防护设施的排毒效果和车间生产环境气象条件进行了卫生学监测。结果显示 :在正常生产状态下 ,该车间卫生防护设施使用前后 ,车间空气中氨质量浓度分别为 8 83ｍｇ ｍ3、7 80ｍｇ ｍ3,为 1级危害强度 ,低于国家卫生标准 ,排毒效率为 11 6 6 % ;在出现氨泄漏时 ,该设施使用前后 ,车间空气中氨质量浓度分别为6 8 2 7ｍｇ ｍ3、4 8 17ｍｇ ｍ3,均超过国家卫生标准 ,排毒效率仅为 2 9 4 4 % ;发现该企业在建设中没有执行“三同时制度” ,造成防护设施达不到应有的作用。…     

炼铁工人铅中毒6例报告

铅是一种仅次于铁而被广泛应用的金属,其职业危害,以铅冶炼业为最大,蓄电池业居次。从事铅作业的人员中,慢性铅中毒甚为常见,但炼铁工人的职业性铅中毒,尚未见于报告。现将我所最近收治的6例患者分析报导如下: 现场情况某钢铁厂系年产××万吨的中型企业,所用铁矿石,基本上来自区内各地小型民矿。矿石中含铅量一般为0.3～0.5％,最高可达6％,平均为1％,并有少量砷、硫、磷、锌等夹杂物。历年来作业区空气中的铅蒸气浓度均超过国家规定的最高容许浓度0.03毫克/立方米。据1979年测定结果,Ⅰ号高     

车间空气中三硝基甲苯含量在1mg／m^3以下时对作业工人健康影响研究

本文依据《职业性慢性三硝基甲苯中毒诊断标准及处理原则》对兵器工业中八厂1480名TNT 作业人员进行了调查,在车间空气中 TNT 浓度在 1mg/m~3以下时,慢性 TNT 中毒患病率为24.92%、TNT 白内障患病率为22.23%、肝脏损害为7.23%,从业15年以后有Ⅲ期 TNT 白内障和肝硬变等重度中毒病例出现。我国目前使用的车间空气中 TNT 最高容许浓度(MAC)1.0mg/m~3是不安全的,建议降低到0.5mg/m~3为宜。长期接触三硝基甲苯(简称 TNT)的作业工人可导致慢性中毒。我国《工业企业设计卫生标准》规定车间空气中 TNT 最高容许浓度为1mg/m~3,国内外均有报道在该浓度下可有新病例发生。但都未深入研究。为了解在lmg/m~3以下时 TNT 对人体的危害程度,进而验证我国目前实施的 TNT 车间最高容许浓度1mg/m~3标准是否安全,原兵器部对部属八厂1480名队例人员进行了调查。     

生产环境监测方法的进展

关于生产环境监测在当前劳动卫生工作中的地位和重要作用,已予阐明,即监测空气中污染物,现仍作为人在实际作业中接触污染物质程度的主要指标。为此,了解监测方法和器械的进展,设法尽速改善我国采样测定的手段,对于提高劳动卫生业务工作的质量,必将发挥很大的作用。一、关于实际接触污染物剂量的表示方法就监测目的和方法而言,多次有代表性的短时采样测定,可监测作业带环境污染浓度是否符合最高容许浓度,对防止设备跑、冒、滴、漏以及观察防尘防毒等设备是否有效等方面极为重要。而多次较长时间采样测定的时间加权平均浓度     

一种新型熔浇铅工艺及其排毒净化效果的实测报告

铅是最古老的金属毒物之一,各种接触铅的职业中以熔浇铅使用最广,危害最大。熔浇铅工艺虽经多次改进,对排毒净化设备的型式、吸收液的选择等都已摸索出不少方法,但在国內采用熔浇自动化的同时应用自激式净化水箱并以草酸作吸收液的     

中西药对驱铅效果的观察

我们选用电池厂从事铅作业工人,工龄在5～7年,经体检均存在不同程度神经和消化系统的临床症状和阳性体征,经反复测定尿铅超过0.08mg/l,初步确定为铅吸收者,共计10人,其中男性4人,女性6人,为了观察中西药物对驱铅的效果,根据性别分为男子组和女子组。男子组:住院进行驱铅治疗,选用依地酸二钠钙,每日1g,加5％葡萄糖500ml,靜脉点滴,7