尽快走出“示范”进入良性循环之路

3月20日成品油价格上调破“8”，以及对今后不太长的时间内油价还将上调的预期，令在低谷期中的新能源汽车看到了一线生机。近几年来，从上到下“只说不干”，或者只做“面子工程”的态度和作风，已经使得新能源汽车的发展进度全无，甚至连一个正版的“规划”也拿不出来。目前的现状是在乘用车行业中，唯独比亚迪是最正规的新能源汽车生产企业。但是销量非常有限。e6电动车今年头2个月只销售了191辆，F3DM混合动力车销售了204辆。     

看看奇瑞的销量

在刚刚过去的10月份，奇瑞汽车延续“金九”的火爆势头，“银十”畅销43751辆，同比激增74.8％。今年以来，在购置税优惠政策的刺激下，普及型家用轿车十分畅销。奇瑞汽车也一直保持高速增长的态势，前10月累计销售38万多辆，已完成全年目标的九成，稳居自主品牌汽车销量首位。     

旅行轿车和SUV的中国市场趋势

旅行轿车是一种比较传统的车型，过去在中国市场直郁郁不得志。最典型的车型是桑塔纳旅行车，面对着桑车200万辆的销量，其销售业绩显得有点寒碜。只是在近两年，上海通用推出了实质是旅行车，但玩了个S-RV概念的赛欧车，才使这种车型在中国市场销路大增。过去的一年来，市场上又兴起了SUV的新浪潮。从皮卡向SUV进化是厂家应对一些城市限行政策的结果，但却使中国至少提前了10年成就了SUV市场。这真巧是“无心插柳柳成荫”。     

降成本与降价——目前汽车业的两大热门关键词

今天，当你走入汽车企业，无论是乘用车企业还是商用车企业，映入你眼帘和钻进你耳根的最热门词汇肯定是“降成本”。而当你光顾汽车4S店或浏览汽车媒体时，“降价”又成了最热门的词汇。显然，“降成本”和“降价”是因果关系，不同厂家同一档次的汽车产品，在销售时要想通过降价而赢得市场，就必须在其研发、制造过程中“降成本”，否则，企业将无利可图。     

浅析"汽车大道"销售模式

“汽车大道”是一种国外流通模式，即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店，在各自独立经营、自主经营的基础上，形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式，体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。     

汽车社会中的“肓肠”

人性中有个类似肓肠的东西，说它有用吧，根本看不出啥派场；说它没有用吧，好歹是个摆设。这么个玩意儿，就是我们常说的虚荣心。过去流行过的蛤蟆镜、录音机、摩托车等玩意儿，曾极大地满足了各式领军人物的虚荣心，现在，汽车产品的及时涌现，又将这个浮躁的“大桶”灌了个满。     

新装上阵——别克08款新凯越

作为“新三样”中的一员，别克凯越在过去的5年里创下了70万辆的销售奇迹，但一款车型畅销5年之久，多少有些令人感到审美疲劳。终于，上海通用在近期推出了凯越的改款，新凯越是否依然有料呢？     

车炫锦官城第十七届成都国际车展

拥有“中国私家车第三城”美名的成都，作为西部最大的汽车消费城市，早已实现了辐射西南地区的目标，也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实，注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌，1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆，创下历史之最，也让大家感受到了成都人的热情：“去车展，看幺妹子，巴适得板!”。     

福田冲浪将节约进行到底

油价走高．环境污染加剧，节油、环保成为购车族目前最关注的因素。福田汽车以“节油、环保”为主题的“冲浪杯”节油挑战赛11月25日，在上海景文汽车销售有限公司举行。     

降价车型

时光如水，阳历年过去又迎来农历新年。如今年节长假越来越多，汽车市场以往的大幅度涨落也被逐渐分散，春节前后一样是销售高峰，虽然去年新车推出太多让众多厂商在新的一年显得后劲不足，但无论是新推出的车型还是成熟的品牌，都在“年关”前后亮出了优惠牌，力争得到一个销售大红包[编者按]     

众泰江南奥拓最低1．88万元

近日，从众泰汽车了解到，号称“最便宜的汽车”众泰江南奥拓基本型已经正式上市销售，终端售价仅为188万元，是目前国内惟一一款将价格拉入2万元以内的车型。     

怎样认识低迷的车市

2004年我国轿车市场，情况复杂，从数据看还有两位数增长，生产231．63万辆，增长12％；销售232．65万辆，增长15．2％。从走势看，无论是厂家，还是商家，都感到有很大的困难。怎么评价，自然就有不同的看法，有说“车市低迷”，有说“车市并不低迷”。     

有车族,别忘了你的权利

如今汽车生产者和营销者都说要把汽车消费者视为“上帝”，但是在过去相当长的时期内，每当发生汽车产品质量或服务纠纷，往往以有车族遭受损害而告终。因此，有车族要学会运用法律武器维护自己的合法权益。     

温家宝

温家宝总理曾对国务院有关部委的负责人说过，“我以前对汽车的态度是中性，既不支持也不反对”，但是在过去一年，温家宝总理成了坚定的汽车支持者。     

新5系之父——BMW史上最受争议的设计师Chris Bangle

数以千计的BMW支持者在Bimmerfest及BMWchannel网站上激烈辩论新7及新5系列在外观上与前一代的差异，但不论支持者喜不喜欢、亮眼的销售数字证明了新7及新5系列摆脱过去BMW传统刚硬线条、改采圆滑的曲线设计已经得到消费者的认同。恐怕没有人比这两款车的催生者：47岁的BMW首席设计师Chris Bangle?A更高兴听到这个消息，我们让Bangle说说新一代BMW的设计理念，并好好认识这位掌控BMW外型生杀大权的首脑。     

降价车型

临近2005年年底，各个车型都举起了降价的大旗．价格战再次打响。但降价是柄“双刃剑”，降得好能促进销售，降不好反而会影响销售。生产厂家还在遮遮掩掩，但在国内各个汽车市场和品牌专营店中，一时间“买断销售”、“清理库存”等喊声此起彼伏。但是广大消费者在各种降价声中也要擦亮眼睛．不要因为一时的头脑发热．而忽略了其他的问题．比如日后的使用成本等，这些都是在购车前要想清楚的。[编者按]     

汽车4月产销回落"非典"影响尚待观察

正当人们额首相庆4月国产轿车销售不受“非典”肆虐影响，市场不降反升的时候，4月包括载货车、客车、轿车在内的全部汽车销售环比出现了轻微的下滑。这是不是受“非典”影响，尚不能轻易下结论。但不能不指出的是历来的4月却是销售的高峰期。     

汽车艺术的昨天、今天和明天

Witold Rybczynski在纽约公共图书馆进行了精彩的演讲，他说：“建筑师们不愿意讨论风格”。汽车设计师们也是如此。他们不愿意将自己定位得那么肤浅。但是我们必需面对现实。用Oscar WiEde的话来说：“就重要性而言，风格意味着一切。”我们也不用那么教条，时尚过去了，风格还在继续，这是香奈儿女士说的。     

2008十宗最（下）

上期杂志我们说了“十宗最”中的四宗，现在让我们来看看其它六宗2008年的“最”对你有没有一些帮助。     

合资自主掀起中国造热潮

2010年3月全国两会期间，最流行的一个词是“自主”，时隔半年后，盛行于汽车界的一个词——“合资自主”。一时间，两者间的较量成为业界关注的焦点。有人说一股合资汽车企业筹建自主品牌的风潮正在席卷整个中国汽车业。也有人说这昭示着我国汽车工业’坷在走过近30年合资模式后，一个新的时代已经来临。