后座力 TOYOTA ALPHARD

作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一句时髦的话来形容:"这样的后座太给力了。"依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍但是这款车完全不同因为它的驾驶座     

防盗也有"道"

最近老是看到有摩友的车被盗,其实车被盗,不能只是怪小偷,跟自己也有部分原因,如果我们防盗意识好点,很多事情是可以避免的(被偷了车的兄弟们,你们自己想想,你们真的想过自己车有可能被偷吗?)。先从技术上说吧,我们玩的大排量车分为几类,其中二手走私车占很大比例,这些车都是散件进来,再重新组装翻新     

永不妥协的“扁头”

TP CHINA的HARLEY-WANG用了一年的时间做好了这台车。关于这台定制车首先要介绍发动机,很多发烧级别的哈雷车友一看便知,这个是近代国内第一个使用哈雷"扁头"的定制车。我们用一台旧车场拆解回来的1959年"扁头"发动机当作这辆车子的"心脏"。我们先简单介绍一下哈雷的这款经典的发动机,45的意思不是45年生产,而是排量为45立方英     

尊崇先锋 车老而弥坚的SANTANA

距离国庆节是越来越近了,当然我们这期杂志的内容也围绕"Made in China"主题展开。既然是讲述我们自己的车,就不得不提一个响当当的名字——Santana。啊呵,千万不要说我粗糙,因为这款车的年龄比我还大!事实证明这款经典得不能再经典的车型如今还是能和我们相见于大街小巷,这一传承着德国造车理念而又带有浓厚海派文化和风情的车型现在更加显得老而弥坚。     

新桃换旧符——“年度车2012”榜单揭晓

年度车奖项揭晓的时间通常都在每年的新春，为的是让每个人心目中的好车榜都在开始一年之计的时候做出些许调整。努努力，也许我们今年就能得到自己心目中的那辆好车啦!向消费者推荐好车总能令年度车的评委们感到愉快，而这次的获奖车型又确实都有充足的理由值得大家关注     

驾驶员再培训之停车入位

有些老司机说过"是不是新手,到了停车场就知道了"。这个我非常有体会,在我刚刚开车的那段时间里,我可以仗着自己胆子大向前开,可是在停车的时候就有些费力了,最夸张的时候揉上7、8把才能把车停好。有的朋友要说了,停车不就是熄火、拉手刹、锁车门这么简单么?其实不然,停车还是有很多学问的,我们一一道来。     

轻松入门 四款小排量复古车型推荐

<正>正像本期"特别策划"里所说的,在当今国内摩坛,复古车已成为重要车系,复古车迷们从无车可选到满眼都是复古车。但是,面对日益丰富的款式和排量,许多车迷又开始面对新的问题:选择困难症。对老车迷来说这都不是事,因为他们知道自己想要什么样的车,也会在比较中挑选自己心仪的车。所以,"选择困难症"折磨的大多是新手。有鉴于此,我们在本期专题中特意为新手们介绍四款售价2万元以内的入门级复古车型,为他们的选择提供参考。之所以推出这四款车,是笔者近距离品读和驾驶过它们,对它们有一定的了解……     

“红旗”好运 “国车”辉煌

<正>国人坐国车,这是毋庸置疑的真理。近日,党和国家领导人习近平指出:"我们逐渐要坐自主品牌的车,老坐外国车观感也不好,很多外国领导人都坐自己国家的车。"这句话,引人深思。听到这样的指示,我们各级领导干部还有何理由,来为自己选配国外品牌座驾辩解呢?我们的权贵、富豪,是不是也该身体力行地来支持国货、回报社会呢?而且,当省部级领导在选购自主品牌乘用车时,一定要优先考虑民族品牌--红旗轿车。公务车改革绝不搞试行,而是要言必行、行必果。当中央有这样的决心时,作为汽车圈内的媒体从业     

万里品质之路的给予是最为质朴的“安心”二字

吉利远景用12年、125万辆、133万公里书写了一段"普通"且"不凡"的故事信息大爆炸的当今社会,我们的视野被无数繁冗浮躁的内容充斥,"纸上谈兵"可能是现在大多数人最爱做的事情。人们在高谈阔论BBA的新车是否够科技,是否够豪华时,回眸看看自己,那些"豪车"可能跟自己的关系并不大。     

小蜜蜂 可躲避障碍物的机器人

日本的汽车企业总是喜欢将机器人作为自己的辅助研究项目.从本田的Asimo,丰田的Partner,再到如今日产的BR23C,日本的"三剑客"好像要让世界车坛都知道"如果哪天我们不造车了,还可依靠其他项目生存."当然,这只是句玩笑话.不过,如今第一次登台的BR23C机器人还是为日产赢得了满堂彩.看惯了车坛纷争,看看"机器人总动员"也不错.     

桑塔纳3000轿车耗油量高故障诊断与排除

生活中,我们经常听到车主说"车在使用一段时间后,不知不觉自己的车子起步时间变长了,或者说车子怎么变柔了,且汽车油耗也比以前高了。"从专业角度来讲,就是汽车动力性下降了。而导致新车动力性下降,油耗偏高主要是因为节气门、进气道、喷油嘴脏了;发动机缸内积碳过多;"三滤"长时间未换;发动机某控制单元有问题;车辆氧传感器损坏等原因造成。下面就是我在上海大众4S店碰到的一例真实故障诊断与排除经过,与同大家一起分享。     

船王争霸 宝马C 650 GT VS铃木AN650

正你可能会举例反驳我们称这两款车为"船王",理由是还有比它们排量更大的踏板车。当然,如果你非要认为个子大就是"王",我们在这里也不想改变你的看法,只会坚持自己的看法。在当今踏板车领域,宝马C 650 GT和铃木AN650绝对是大型踏板车产品阵营的领军车型,两款车的性能早已得到车手的肯定,但在"谁更好"上却是众说纷纭。本期试车,我们会"唆使"两车展开争斗,进行全方位的对比。最终能否决出胜负,请车友们拭目以待……     

全新一代Jeep牧马人 踏遍地球的25%

正我们生存的地球表面有75%是被水覆盖,如果有谁想让自己的足迹踏遍其余的25%的陆地,那就一定需要这么一款车,它的名字就是——Jeep牧马人。77年前,一部Willys的诞生,不仅开创了SUV这一个全新的车型品类,更开启了Jeep家族的"经典图腾"Jeep牧马人的辉煌时代。77年来,Jeep牧马人历经数代的洗礼,依然无车可以撼动其"SUV     

油漆车间管理(2)

(接2011年第2期)通过上次的介绍,我们了解了在整个汽车钣喷修复过程中,"准备"这一过程,即"原子灰/打磨-遮蔽-底漆/打磨-遮蔽"的工序要占到全部车辆修复过程的33%。这个时间的分析也告诉了我们,如果可以使用一些方法将这部分时间尽可能地缩短,那么交车的速度就可以提高,维修站     

我想买车,又很怕……

因为给公家开了一辈子车,大的、小的、高档的、低档的都"玩"过,那风驰电掣时的刺激,公私兼顾的实惠,令别人羡慕的心情早已体会过,有车没车的感觉就是不一样!还时不时地在老婆面前炫耀一下自己的职业.她却取笑我:"有什么好‘抖'的?你那潇洒的感觉是沾了公家的光!一旦领导说你别干了,那感觉就会烟消云散."想想也对,因为毕竟公车不是自己的车,感觉也是"假、冒、伪、劣".于是,我开车时常想:"什么时候有辆自己的车多好!"     

操场点兵 公布6款中高级车操控指数

当我们告诉厂商这是一次大规模测试的时候,他们关心的却是对手的情况。实际上,这并不是对比,而是一轮集中的、专项的操控性能"大阅兵"。这是所有车展现自己的舞台。     

公安部交管局推出“车检计算器”软件

<正>私家车6年内免检等18项机动车检验改革新政9月1日开始实施后,"我的车是否可以享受免检政策?何时需要上线检车,还是可以直接领取合格标志?"变成有车一族最关心的问题。为此,公安部交管局同步推出"车检计算器"应用小软件,方便群众了解政策,准确获知新政对自家在用机动车的影响。记者在公安部交管局微信平台"公安部交通安全微发布"体验了这款软件,打开软件界面后,选择车辆类型、车辆注册登记时间、是否发生致人伤亡情况,即可获知自己的车辆是否属于6年内免检车     

2015“狼途”新品图鉴

<正>"狼途"——一个新崛起的自行车品牌,从折叠车、小轮车起步,在不断拓展和巩固自己的产品线中,注重对产品设计及加工的精益求精,目前已形成8大系列100多个品种,含有山地车、公路车、旅行车、城市休闲车、小轮径车、折叠车、青少年车、儿童车等多款车型。2015年,"狼途"主推市场的车型有哪些?让我们一起来看看吧!     

买车时必须避免5个盲点

正车友与其在买完车后,就发现的问题花时间和精力去维权,不如在购车前多做点功课,尽量避免"中招"。北京中车时代汽车技术研究院院长、中国质量检验协会汽车专家委员会主任张文利在接受笔者采访时表示,消费者应该由被动维权变为主动保护自己。在购车时,多长个心眼,避免以下盲点,或许可以省却很多麻烦。     

见证者 车迷之路(三)

正提起往事,很多车迷都是有话要说。"见证者"专题见刊以来,不断有老车友通过微信等联系方式,讲述了自己的玩车经历和当地摩托圈的变迁。通过他们的讲述,各地摩托圈的发展演变过程越来越清晰,其中的许多细节也是我们之前闻所未闻的……