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正1.比亚乔将在国内发布高端踏板车MEDLEY S2017年上海国际车展,比亚乔于现场发布了MEDLEY,标志着旗下踏板在国内开启高端化战略,欧系进口踏板的身份迅速引起了媒体和车友的关注。国内对于踏板的认知还停留在小巧灵活的印象,MEDLEY的引进,给车友带来了新的踏板体验。如今又一款欧系155mL排量液冷踏板进入国内市场——MEDLEY S,它在今年3月份开始正式登陆中国市场。针对此次MEDLEY S版的引     

“战羊”新标杆 三阳FNX150

<正>说起国产小排量踏板车,更多人的印象是省油、实用、经济环保,并不会和运动有太多关系,这也难怪,因为国内125m L～150m L级别的运动踏板车型屈指可数,尤其是大陆地区,踏板车的运动文化并不盛行,这也间接影响了厂家生产的产品取向。而在我国台湾地区则恰恰相反,小排量运动踏板层出不穷,而今天为大家带来的就是这款来自三阳的FNX 150运动踏板车。     

春风得意——试驾春风FASHION CF250T

踏板车的数量,近些年在国内成一个上涨的趋势,尤其是在大城市。我们都知道踏板车无论是在操作还是舒适程度上,都要比其他车型有一定的优势,更加便捷,适合城市代步之用。在市区里,我们会经常看到50mL、125mL、150mL排量的踏板车穿行。像我们此次给大家奉献上的250mL踏板车就不多见了,至少在国产车里是这样的。在我国自主品牌踏板车里,像CF250T这款车并不多见,也许大家会说这款车的外形在大街上经常见到,算不上什么“稀有品种”,但是CF250T这款车250mL的排量,和一些高端配置也许会打消你这些看法。     

城市小航母 舒适休旅踏板赛科龙RT3 ABS

正自从去年重庆摩博会上,赛科龙发布新款250mL级别大踏板RT3之后,很多人就期待着这款车的上市,毕竟使用进口发动机+无钥匙启动+ABS这样的配置目前在同级别车款当中屈指可数,尤其是无钥匙启动功能,在国内踏板车上目前也很少有产品配备。而赛科龙RT3 ABS版售价25980元的价格,再加上丰富的配置,还是十分有竞争力的。同时这款车还有非ABS版和CBS版,将在后续上市。     

红色精灵——南方AXIS50Q摩托车

在踏板车越做越大的今天,大型踏板摩托车风头正劲。先是雅马哈MAJESTY(马杰斯特)125、250,随后是铃木的天浪SKY wave400、意大利比亚乔xq-500,听说本田也推出排量在950ml的踏板车巨无霸。尽管踏板车越做     

古典之美 川崎W800

<正>近年来随着国内复古热潮的不断高涨,越来越多的复古车款相继推出,排量也由小排量逐渐往大排量发展,而很多进口品牌也看重了国内复古市场的火热,开始投放对应产品进入国内市场,而川崎正是在这样的契机下,将今年刚刚复活的经典复古车型W800系列正式引入国内,让喜爱这款纯粹复古的车友能够有机会拥有。     

颠覆者——试驾光阳KRIDER400

正熟悉光阳的朋友都知道,光阳是以踏板车见长,虽然在骑士车领域也有所涉猎,如早期的K-pie125、猎路者CK-1 150等车型,但其名气始终不如踏板车来得响亮。而在去年的上海车展上,光阳推出了自己的首款中大排量街车KRIDER400,力求在竞争激烈的中高端跨骑车市场占据一席之地,其"野心"可见一斑。     

“九妹”爱旅行 三阳JOYMAX Z 300

<正>在国内,大踏板车早已不再是单纯的代步工具,随着大踏板车性能和功能的完善,又兼顾了便利性和舒适性这两大优势,大踏板类车型成为许多人休闲娱乐用车的选择。2019年4月,一款被车友们亲昵地称作"九妹"的大踏板车型—三阳JOYMAX Z 300横空出世。作为和自家高端运动大踏板车型CRUi SYM 300的同平台产品,由于不同的产品定位,三阳JOYMAX Z     

成熟的变化 三阳JOYMAX F

<正>2019年4月,一款大踏板车—三阳JOYMAX Z 300横空出世。凭借均衡的产品表现,这款车获得了良好的市场口碑,被车友们亲切地称为“九妹”。2021年,三阳对“九妹”进行了升级—颜值更高,配置也有所提升。今年三阳又推出了其衍生车型JOYMAX F,车友们称之为“九妹夫”。作为一台平踏板车型,“九妹夫”展现出实用主义原则。让我们来看看,他会是“顾家的暖男”吗？     

丽影追风 光阳劲丽电喷

<正>于2010年投放摩市的光阳CK110T-D(劲丽),凭借靓丽的造型和可靠的性能深受用户喜爱,成为该排量区间踏板车中的畅销车型,也终结了其他合资车型独霸小排量踏板车市场的野心。现在的劲丽已成为众多都市青年的购车首选,成为一款颇具影响力的成功车型,为了适应市场发展的趋势,满足车迷的更多需求,在产品研发上从不松懈的光阳精益求精,为这款本已非常优秀的车型全面升级,推出了更加完美的劲丽家族新成员—劲丽电喷。     

能否杀出重围？三阳巡弋150X城市体验

<正>当下的150m L中型踏板车市场竞争已经进入白热化,各大厂家纷纷推出相关产品,都想在市场中分一杯羹。作为踏板车传统企业,三阳此前的巡弋150在市场中一直有不错的表现,发动机升级了四气门之后又一次让这款产品焕发新生。不过随着市场竞争越来越激烈,这类产品的更新换代非常快,三阳这次也将巡弋150进行了大改款,外观配置都有所提升,新款的巡弋150X应运而生。     

完美升级：光阳劲丽电喷

于2010年投放摩市的光阳CKl10T—D（劲丽），凭借靓丽的造型和可靠的性能深受用户喜爱，成为该排量区间踏板车中的畅销车型，成为众多都市青年的购车首选。为了适应市场发展的趋势，满足车迷的更多需求，在产品研发上从不松懈的光阳精益求精，为这款本已非常优秀的车型全面升级，推出了更加完美的劲丽电喷……     

三阳4MICA 小蚂蚁的大能量

<正>省油、皮实、耐用一直是评判实用型踏板车的重要标准,但随着市场的不断发展,实用型踏板不仅仅需要功能实用,还要外观好看、配置丰富,甚至还要能满足不同场景的使用需求,于是三阳推出了他们的跨界实用踏板车型4MICA,试过这款车发现,确实和常规踏板车有很大不同。     

美丽新娘--ZY125T-3踏板车(丽鹰)

在国产踏板车中,轻骑悠e、南方凌鹰、五羊·本田@STREAM在几经市场的洗礼后均赢得了爱车一族的交口赞誉,这几款车也由此奠定了在国产踏板车中的经典车地位。2004年5月13日,在建设雅马哈与南方雅马哈两家公司合并之后成立的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司的仪式上,推出的第一款代表新公司主打车的也是踏板车,这款被称做丽鹰的踏板车在上市之后果然表现不俗,迅速在市场中赢得了良好的口碑,这对前几款踏板车型而言无疑是提出了很大     

钱江踏板 “悦”来“悦”好——与跨悦QJ125T-9E同行同乐

经过三年打造,钱江125mL排量的踏板车逐步形成系列,款款新车都值得期待。咋一看,全新推出的钱江跨悦QJ125T-9E并没有想象的那么出彩,似乎有点平淡,但是仔细分析与研究一番,还是感受到了它的魅力与品味,不仅仅因为它是日渐丰满起来的钱江"悦"系列踏板车的一员,更因其精湛的品质、精准的市场定位、产品竞争策略带给渠道销售的喜悦,以及给消费     

金浪-晶钻简约而不简单

什么交通工具可以让你在城市早晚高峰面对拥堵的车流自由穿梭?答案一定是摩托车.什么摩托车操作简便、老少皆宜?那一定就是踏板摩托车.作为一种迅捷、方便的交通工具,踏板摩托车一直广受人们的喜爱,在中国台湾地区其还有一个响亮的名号——“速可达”. 作为“中国踏板动力专家”的金浪摩托为了迎合国内踏板摩托车市场的需求,以适合舒适的日常骑行为目的,推出了晶钻这款排气量为125mL的踏板车.     

畅快都市行——全球首测飞鹰FY125T-18A“车畅”

在五羊·本田和建设·雅马哈等合资品牌在中国内地市场推出运动型踏板车之后,作为国内自主品牌的飞鹰推出了自己的全新运动型踏板车,准备加入到这一新市场的争夺战中。     

全面进化 Honda New PCX

当年Honda中国引进PCX 150之后,这款车迅速成为了同级别中的爆款产品,不过好景不长,随着竞争对手们不断发力,PCX 150的市场竞争力不断下滑。作为摩界大佬的Honda自然不会容忍这样的情况持续太久,所以在全球范围内对PCX进行了针对性升级,诞生了这款New PCX。而在国内市场由于国产化原因,升级后的New PCX价格反而下降,再次成为了这个级别产品中的宠儿。在这样的背景下,这次我有幸借到了这款全新的New PCX在美丽的海陵岛,和我享受难得的假期,也让我有机会全面体验这一爆款产品。     

完美生活 力帆LF125T-B

<正>踏板车造型漂亮、操控便捷,是一款适合不同人群的"广谱型"实用交通工具,也是城市摩市中的主销车型。随着城乡一体化建设的加快,踏板车的领地迅速扩张,市场需求的增加也加剧了竞争的激烈。LF125T-B是以跨骑车享誉车界的力帆集团新近推出一款全新的踏板车型,旨在翘动城市主流踏板车市场……雕琢品位一款产品,都会在外观上凸显设计者的造型诉求,车亦如此。相比市面上的同类车型,LF125T-B突出的是优雅的整体风格,同时,在线     

改头换面 2012 Yamaha TMAX530

2000年,Yamaha推出了TMAX的第一代车型,迅速在大型踏板车市场开拓出了一片新的天地。在实际意义上,TMAX打破了踏板车型多采用单缸及小排量发动机的传统格局,以排量达到500mL的并列双缸吸引了人们的眼球。此外,Yamaha真正意义上做到了将TMAX的发动机"藏在车内"