宝马展示e踏板概念车

近日,宝马展示了产品研发的新方向——e踏板概念车。据悉,这辆电动踏板车的动力相当于一部600mL、使用活塞式内燃机的踏板车,可以使用普通插座进行充电,完全充电时间大概是3h,续驶能力约100km。此外,电机、电子系统上装有宝马开发的冷却系统。     

法兰克福车展宝马集团展示电动概念车

在已经结束的法兰克福车展中，宝马集团展出了2款电动概念车：宝马品牌的e“概念”电动踏板车e—Concept、胡兹瓦纳品牌的E—go电动越野概念车。     

《电动汽车为什么会跑》【柒】纯电动汽车(下)

正第12节宝马i3纯电动汽车图解宝马i3是从零设计的电动汽车,它采用碳纤维材料打造车身,但底盘骨架采用钢结构。宝马i3共有两款车型:一款是纯电动版;另一款为增程式。它们的布局均为后置后驱。纯电动版i3配备一套22kW·h的锂离子电池和最大输出功率125kW的电机,最大输出转矩250N·m。宝马i3纯电动版可在3.7s内从静止加速至60km/h,在7.2s内从静止加速至100km/h,最高车速限定为150km/h。一次充满电需要8h,满电后的续驶里程为     

绵羊锋线 2012 Aprilia SRV 850

雅马哈T-MAX号称是"最运动的踏板车",但是现在恐怕要改一改了,因为2012年阿普利亚展示了至强踏板车SRV850。超过800mL的排量,0-100km/h只需5秒的加速性能,超过200km/h的极速……毫无疑问,植入了阿普利亚赛车DNA的SRV850,将运动精神、技术、性能和美学造型融会贯通,站在了大型踏板车的最前沿!     

劲爆绵羊 2011 Honda SH300

踏板车又称速克达,港台昵称"绵羊仔",给人的印象就像温文尔雅的"城市淑女"。换句话说,很多骑手不认为这是摩托车,只是城市街道的短途代步工具,相当于"电动自行车"。但是,随着大型踏板车(Maxi-Scooter)潮流的兴起,旧的观念不再适用,当搭载的发动机排量超过125mL,可以以100km/h以上的速度长时间巡航时,踏板车还是"绵羊仔"吗?     

颠覆传统——2008年吉雷拉GP800

速克达,又称踏板车,向来是都市时尚男女的宠物。但是,铁杆摩托车迷往往会对其嗤之以鼻——这种性格温吞,脾气驯顺,既不刺激又乏乐趣的踏板车,能够算摩托车吗？怪不得,香港人干脆形象地把踏板车称为“绵羊仔”呢!不过,现在你可能要修正一下你对“绵羊仔”的偏见了。搭载一台液冷、SOHC 8气门的V型双缸发动机,排气量高达839.3mL,最大功率达到55.16kW（7250r/min）,最大扭矩达到76.4N·m（5750r/min）,极速突破200km/h的踏板车,还是你想象中的乖乖“绵羊仔”吗？我们完全可以想象得出,当开着豪华轿车的富豪们,看到这只彻底颠覆踏板车概念的疯狂“绵羊仔”,以200km/h的速度优雅地超越他们时,肯定会目瞪口呆!     

“绿色风潮”汹涌来袭

<正>难以抵挡的电摩热向来保守的哈雷,近来忽然蹦出个惊人之举—首次展出了电动摩托车Project LiveWire,并且邀请骑手试驾!这是颠覆哈雷传统的摩托车—没有V型双缸的震动,没有咆哮,没有汽油,没有离合器,没有换挡……可以说,与之前所有的哈雷完全绝缘!哈雷首款电动摩托车的实力如何?从静止加速到96km/h用时不到4秒,极速约150km/h。电池充电时间为3.5小时,在经济模式下续航里程约为90km,在动力模式下则降到50km。而     

宝马M6

本次操场点兵最后一个登场的是宝马M6,您可以将之视为本次专项测试的压轴戏。不妨先透露一下宝马M6的测试成绩:绕桩平均车速70.23km/h,紧急变线最高车速104.75km/h——展现出非凡的操控性能。初次驾驭宝马M6,熟悉而陌生。熟悉的是那世代传承的设计元素,而陌生的却是屏幕上一堆与操控性能息息相关的菜单选项。     

电动车

正宝马推出触摸手势远程驾驶电动车近日,宝马公司在意大利伊斯特别墅发布会提出全新高科技概念电动车,该车采用黑、灰色的颜色组合,概念链接功能电动橙色的亮点。单从性能来说,它采用19 kW电动机,速度可达到120 km/h,并且凭借更高效的行车形式,其续航也添加到了160 km。     

以弱胜强? 梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

在销量上它是无与伦比的强者,但在混合动力上还不够给力啊。DO YOUKNOW?关于油耗的分析首先给出一组数据:雷克萨斯GS450h整备质量1910kg,宝马Active Hybrid 7整备质量>2055kg,奔驰S400 Hybrid整备质量2307kg。在行驶距离只有5km的时候,雷克萨斯的强混合动力显示出超强的实力,前1km基本是行驶在纯电动模式下,但是好景不长,电池根本撑不了几分钟。GS450h的平均油耗为5.5L/100km,完全是托纯电动行驶那1km的福。     

新趋势

高效动力策略再升级BMW Concept X5 eDrive近日宝马发布了全新的Concept X5eDrive,这款全新的强混X5 eDrive概念车采用了插电式混合动力系统,百公里综合油耗仅为3.8L,而二氧化碳排放量也被缩减至90g/km。当电池充满并采用纯电动模式驱动的状态下,X5 eDrive概念车的续航里程为30km,最高时速甚至可以达到120Km/h。     

IIHS 宝马、奔驰、现代获最高评价

<正>2014年5月29日,宝马、梅赛德斯-奔驰和现代公司旗下车型在美国公路安全保险协会(IIHS)的安全碰撞测试中脱颖而出,获得顶级安全推荐。这些车辆的共同点就是都采用了自动制动辅助系统。美国公路安全保险协会组织的第二轮汽车碰撞测试中,宝马5系和宝马X5 SUV,现代劳恩斯和奔驰E级等车型获得了最佳评分"优秀"级,上述车型均选配了自动制动辅助系统和碰撞预警系统。该研究所由保险公司资助,根据车辆是否带有自动制动系统、且在车速为19km/h和40km/h时能起多大     

故障实例＆检修

No.1故障现象：一辆WY125T踏板车,行驶约43 000 km,加速无力（最高车速40 km/h）。维修人员更换了曲轴、配气正时链条、凸轮轴、进排气门、火花塞、电子点火器、点火线圈、磁电机定子线圈、传动皮带、空气滤清器滤芯等,最高车速仅提高了5 km/h。     

电动车

春兰2称电动自行车新品即将上市日前,春兰推出2款电动自行车新品,分别是春兰CLTDR28Z学生车和CLTDR26Z踏板车。这2款电动自行车已通过试制审核,近期将投放市场。从外观上看,学生车车型小巧玲珑,简洁精致；踏板车采用大车型设计,整车外型新颖别致,豪华气派。从性能上看,学生车的脚踏骑行功能较强,踏板车则更显舒适大方。这2款新车的贴花都是春兰自主设计,具有强烈的时代感；所装配的电动机能效极高,起动平稳,续驶里程可达到70 km以上,同时具有爬坡能力强、制动性可靠等特点。     

行驶中车身抖动宝马GT 535i

故障现象：一辆宝马GT535i轿车,累计行驶15796km。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时,车身抖动。     

此羊不善 2016 BMW C 650 Sport

把踏板车唤作绵羊仔,是昵称,也是戏称。优点多多:外形优雅、驾驶简单、乘骑方便……缺点不少:动力不足、通过性不强、高速不稳……不过,随着理念的革新和技术的发展,这种偏见被远远抛在后头!搭载并列双缸,排量超过600m L;动力强劲,5300r/min~7000r/min扭矩维持在50N·m以上;起步加速至100km/h,用时只需7.1s;油门拧到底,极速可以飙到180km/h;倒立式前叉、防抱死制动系统、自动稳定控制系统等高性能装备一应俱全;     

新国标正式实施将近 电动自行车走到"十字路口"

正电动自行车是当之无愧的市民"通勤神器",然而很长时间以来,其监管和安全性能也是难题,甚至市面上的电动自行车定义也较为模糊。5月15日,国家工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761—2018)发布,将结束1999版国标被忽视多年的历史。新国标从2019年4月15日正式实施,从现在起其过渡期仅剩半年左右。对比两版国家标准,新国标将电动车最高时速由之前的20 km/h调整为25 km/h;早期针     

MERCEDES-BNES EQC 华丽转身

正就算"汽车发明者"也需要面对当今电动化对汽车工业产生的深远影响,那么究竟它会作出怎样的应对呢?卖点1.奔驰旗下首款纯电动车,定位中型SUV。2.国产之后造型设计与海外版基本一致。3.纯电续航里程415km,0-100km/h加速时间5.1s。在纯电动车的角逐中,作为汽车发明者的奔驰在德国三大豪华汽车品牌中的节奏算不上最快的。起步最早的应该是宝马,毕竟早在大约十年前就推出了续航里程达到185km的i3。不过在此之后的十年里,宝马止步不前了,除了在原有基础上将i3进行了升级之外,就再没有其它纯电动车问世。     

观致eBIQE Concept电动自行车

观致在本届日内瓦车展中除了推出品牌第2款新车——观致3 Hatch之外,在观致的展区还出现了1款称为观致eBIQE Concept的概念作品——1辆电动越野自行车。该车配置可输出60 Nm转矩的电动机驱动后轮,可选择全人力、电动辅助及纯电动3种模式。在电动辅助模式下的极速为25 km/h,在踩下踏板时也有回充电力的效果;在纯电动模式下,0~25 km/h加速只需2 s、达到极速65km/h也只要8.5 s,续驶里程介于80~120     

疏胜于堵——低速电动车亟待规范管理

低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。其中,低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。今年以来,围绕年产量已经超过20万辆的低速电动车之发展,各界争议不断。不过,无论争议如何,低速电动力的相关管理规范已经是迫在眉睫。