浅谈风冷摩托车润滑油变质与检查注意要点②

正(上接2017年第4期)1正确选用质量等级相当、粘度适宜的专用润滑油我国地域辽阔南北温差较大,用户在不同地区使用车辆时,应根据当地的环境温度和实际路况谨慎选用油品,一般以各型号车辆的使用说明书作为参考,尽量选用多级机油,以适应环境温度的变化。当然,对于特殊行驶条件下的摩托车另当别论。由于有些车辆常在城市交通繁忙地段行驶,经常遇到红绿灯而时开时     

别克冬季保养小常识

在冬天来到之际,轿车的维护与保养也应围绕寒冷这个主题而进行。以别克G型车为例: 首先我们从发动机机油说起,发动机机油粘度(稠度)对燃料经济性和寒冷气候操作有较大影响(发动机起动和机油流动)。低粘度发动机机油的燃料经济性和寒冷气候性能较好。但在较高温度气候条件下,只有采用较高粘度的机油,才能取得满意效果。在气温高于-18℃的地区,建议使用等级为SAE 10W-30机油;气温低于-18℃的地区,则使     

摩托百问(四十一)

135.什么叫单级油和多级油? 在摩托车发动机使用的机油中,只能在夏季或冬季使用的机油称为单级油,如SE SAE15W、SF SAE30等。既能在夏季使用,又能在冬季使用的机油称为多级油或冬夏通用油,如SAE 10W/40,指其使用温度冬季可代替SAE 10W,夏季可代替SAE 40,即在-25℃～40℃之间都可使用。     

伪劣进口机油巧识别

现代发动机的机油，必须注意其品质和粘度这两个方面的要求，即油品的等级牌号(API)和油品的粘度牌号(SAE)。在选用时，只能以高等级油品代替低等级油品，否则，即易使机油早期变质。     

摩托车润滑油和润滑脂的选用（1）

摩托车四冲程汽油机润滑油的分级包括：粘度分级和质量分级。根据车的排量、负荷大小来选择相应质量等级润滑油；根据车的使用环境的温度、不同季节的气候及发动机的磨损情况来选择适当粘度的润滑油。二冲程汽油机润滑油分为四级，根据车的特性、使用场合及二冲程机的润滑方式来选用合适润滑油。润滑脂的选用要根据摩擦副之间的摩擦性质、使用温度、使用载荷、使用环境和使用周期来正确选用。     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答（十五）

96.多级机油,如:10W/30SF、15W/40SG具有哪些优良的性能?答:①多级油具有良好的低温启动性能。多级油对低温粘度有严格要求,以保证在较低气温下,使发动机顺利启动。多级油使用CCS冷启动模拟机测定高剪切速率下的低温粘度。如果100℃粘度相同,多极油有较小的低温粘度和较高的150℃和230℃粘度。上述情况有利于发动机的低温和高温的启动。②多级油具有优良的热启动性能。实际使用中往往会遇到这种情况,发动机在高温转动了一个时期后,暂时停机,而后短时间内又重新启动。由于润滑油在高温下会从汽缸壁流失掉,油膜破坏失去润滑,会产生很高的…     

摩托车的冬季养护

严冬季节气温很低,空气干燥,对摩托车的养护提出了特殊要求,必须采取一些针对性措施,保证车辆处于最佳状态,让摩托车平安过冬。一、更换低粘度机油,以利启动在冬季,发动机的散热不成问题。相反,低温下的启动性能大受影响,这主要取决于机油的低温指标:凝(倾)点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液,具体的理论概念本文不再赘述,仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级(按SAE分类)。     

发动机机油的正确选择

1 . 对发动机机油的要求汽车在使用过程中,由于发动机机油温度的变化范围较大,同时搅拌作用强易形成酸性物质。因此,发动机对机油的粘温特性、低温流动性、防起泡性、油性、碱性等都有较高要求。所谓机油的粘温特性是指油品粘度随温度变化的特性。机油粘度随温度变化较小的油品,其粘温特性较好。此外,油品在低温时的粘度太大,则其流动性变差,冷机起动时起动阻力大,会增加零件的磨损。另一方面,若高温时的粘度太小,则油膜易被破坏,会加剧磨损。因此,发动机机油应有较好的粘温特性,即要兼顾高温和低温时的粘度。所谓机油的低温流动性是以油品的“倾点”、“低温粘度”、“边界泵送温度”等三项指标来表示的。低温粘度是在规定温度下油品的动力粘度,而边界泵送性则以将机油泵送一气门摇臂处的时间来表示。所谓机油的防起泡性是指在规定条件下,往油品试样中吹气,然后测定其残留泡沫的毫升数,来评价油品的防起泡性。所谓油性是指润滑油在边界摩擦条件下的润滑性能,即油品内的极性物质在摩擦金属表面形成吸附油膜的能力。代雯此外发动机对机油的要求还有:要求碱性适当、较小的腐蚀性和良好的氧化安定性等。2 .如何正确选用发动机机油更换发动机机油时应根据使用说明书规定的换油周期...     

进口汽车齿轮油的规格与选用

一、进口汽车齿轮油的规格和牌号国外汽车齿轮油分类主要有两种,一种是美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类,牌号有SAE75W、SAE80W、SAE85W、SAE90、SAE140、SAE250等,牌号中数字表示粘度值,W表示低温用,无W表示适于常温或较高环境温度使用。还分     

机油的品牌与质量级别

目前市场上机油的品牌繁多,有国产也有进口,每种品牌都备有高档机油与低档机油。至于适用哪种环境温度,是用粘度级别来区分。不同的机油生产企业就有不同的牌子。汽车使用者,除关心牌子外,还应依润滑油的质量等级及适应哪种环境温度选用。表示发动机润滑油质量等级的(使用性能等级)标准,多数采用美国石油协会(API)的分类法。而适用于哪种环境温度是按机油的粘度分娄,并以美国汽国工程师协会(SAE)所制订的标准来表示。SAE它规     

读者E-mail

选用润滑油看规格和粘度 编辑你好,我想请教润滑油的选择时考虑的主要因素是什么?它的规格是如何划分的? (商强强) 高强强:你好! 润滑油具有润滑、冷却、密封、清净、防蚀等功用。润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短和汽车的工作状况。由于发动机在运转时温度变化极大,润滑油在这种状况下能否保证性能的稳定是评判润滑油质量优劣的关键。如果润滑油的粘度随温度变化很大,高温时粘度降低过多,那么就不能保证机件有效的润滑。低温时如果润滑油粘度增加过多,又会使发动机起动困难,并加剧发动机     

润滑油的使用常识

多级发动机润滑油 多级发动机润滑油属于大跨度黏度级别油.它可在一定地区冬夏通用,一年四季使用一种机油,不需要按季节换油. 常用的多级发动机润滑油黏度牌号有如5W/50、5W/30、10W/30、15W/40、20W/40等.由于多级发动机润滑油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃料与机油.目前,国外已普遍使用,美国汽油机油的85％以上,柴油机油60％以上;日本汽油机油97％以上都是多级油.     

润滑油(机油)消耗不良故障分析

建设YAMAHA摩托车有限公司生产的JYM150、JYM150-A(劲豹)属风冷式单缸四冲程发动机,采用的湿式压送喷溅润滑,推荐使用(美国汽车协会)SD级机油,即SAE10W-30、20W-40(多季节油)。为了满足润滑油的六大作用,需加各种添加剂,因而不能随意使用润滑油,不然就可能出现各种不良后果。一般润滑油的正     

冷却强度、配对副以及润滑介质对活塞环槽温度限值的影响

在自制的基于摩擦力的活塞环槽温度限值测试装置上,采用火焰加热活塞模拟内燃机燃烧室的燃烧过程,在加热强度一定的条件下,分别研究不同冷却强度、配对副以及润滑介质时缸套-活塞环间的摩擦力随活塞环槽温度的变化。结果发现:活塞环槽温度限值随冷却强度的增大而逐渐提高;CKS环与镀铬缸套配副时比镀铬环以及喷钼环与镀铬缸套配副时活塞环槽温度限值高;SAE15W/40润滑油作为润滑介质时比SAE40,SAE10W/30润滑油作为润滑介质时活塞环槽温度限值高。     

浅谈变速器齿轮异响故障分析与检修要点(1)

正跨骑式摩托车(传动结构如图1所示)发动机采用齿轮常啮合式有级变速器(如图2、3所示),因其结构的特点,驾驶者在摩托车行驶过程中需不断换挡来适应各种路况的变化,使车辆顺利前行。随着使用时间的延长以及操纵车辆技术的差异,常啮合式两齿轮面接触频繁,尤其是有质量隐患的变速齿轮零件会出现一些故障,常见故障有:摩托车自动脱挡或跳挡、变速器齿     

二冲程发动机润滑油的作用及合理选用（1）

二冲程发动机润滑油的好坏直接给二冲程发动机的使用性能带来很大影响。如：火花塞污染、粘环、提前点火、抗擦伤性能下降、排放指标下降等。由于二冲程发动机对润滑油有其特殊的要求，因此必须根据自己所使用的二冲程摩托车发动机的润滑方式及使用说明书上的规定来确定润滑油的选用。     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答(四)

20.摩托车润滑油是如何划分的? 答:根据摩托车发动机为二冲程或四冲程发动机,划分为二冲程润滑油或四冲程润滑油。而且摩托车用润滑油大多数为二冲程或四冲程汽油机油(摩托车发动机很少以柴油为燃料)。 21.长城二冲程摩托车润滑油有哪些品种.分别执行什     

严寒季节用车应注意的问题

一、用油问题 现在汽车使用多级润滑油已经较为普遍,一般根据一个地区常年气温条件选定一种粘度指标的润滑油后,就可常年使用.当然,如果要到与这个地区气温相差很大的地方去跑长途,还是要换用相应粘度指标的润滑油.     

汽车冬季保养注意事项

一、机油（润滑油）机油（润滑油）为发动机保驾护航,然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。进入冬季,天气变凉,机油会随着温度的下降变得粘稠,沉积在发动机底部的油底壳中。机油选用不当,轻则造成发动机起动过程中抖动、异响,重则造成无法起动。车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下粘度都能保持恒定的机油。     

发动机过热的原因及预防

摩托车发动机就像人的心脏一样,如果不正确使用和维护,就会发生各种故障。如:发动机运转不良,过热、拉缸、胀缸,因此,对其正确使用和保养是非常重要的。所谓发动机过热是指发动机温度超过正常工作温度。关闭电源开关后,发动机仍然通过自燃继续运转,气缸盖和气缸体表面油污被烤焦冒烟。一般规定,气缸盖温度不超过200℃,曲轴箱内润滑油