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在经历了2020年这一可谓历史性的不寻常赛季之后,2021赛季的MotoGP赛历中虽然还是只有卡塔尔和美国两个非欧洲赛道,但毕竟也是一个有着十八站比赛的完整赛季。在2020年的总结和2021年的前瞻中,我们都对这个赛季有一些猜想,那么就让我们看看这其中的一部分在2021赛季是否兑现了。 相似文献
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<正>目前BMW M4承担着全球范围内摩托GP车手们的安全但在卡塔尔的赛道上它证实了自己的“安全”并不意味着“驯服”……卡塔尔清晨的阳光就已经让气温来到了30℃,尽管汗流浃背,但这丝毫不影响我对面前这辆BMW M4的痴迷。我并不是全球第一个驾驶这辆BMW M4的记者,但我将是第二个。我本应该是第三个,但来自德国的同行媒体正在和BMW M公司的老板Friedrich Nitschke在维修通道的阴凉下愉快地聊着天。所以现在我正在为了能在卡塔尔Losail国际赛车场中顺利地完成6圈驾驶,和并不配合的四点式安全带奋力拼搏着,24小时内,Marc Marquez等人将开始2014年度摩托GP的揭幕战。 相似文献
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<正>MotoGP阿根廷站:和平之战虽说罗西与马奎兹最激烈的冲突上演于2015年的马来西亚站,但追溯根源,那一年的阿根廷站才是这条如今的"东非大裂谷"最初的"小裂痕",加上去年本站的故事再添新仇,然而一切却神奇地在2019年由冰冷方罗西释出好意而化解了……场上场下皆得意两周前杜卡迪在卡塔尔罗塞尔赛道刚以微弱优势拿下了新赛季揭幕战胜利,刚一下场,他们就被另外四家厂商联合告上了赛会,原因 相似文献
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当2007年3月的风吹拂在卡塔尔的上空,也吹来了世界摩托车锦标赛新的赛季。3月8日,20多名世界顶级摩托车队的车手齐聚卡塔尔的多哈罗塞尔赛道,这也预示着世界摩托车锦标赛新赛季首站的比赛即将开始。 相似文献
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从伊莫拉赛道看台上的观众开始散去的那一刻起,关于法拉利是否会借此重新崛起的争论就没有停止过。因为伊莫拉赛道被看作法拉利的“后院”,和在蒙扎举行的意大利大奖赛一样,法拉利拿第二就意味着完全的失败。因此,在澳大利亚收获一场惨败后,法拉利就宣布将在伊莫拉对248F1大幅度“升级”,和2005赛季时一样,F1在欧洲的揭幕战对法拉利来说又一次意味着“不成功便成仁”。[编者按] 相似文献
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当2007年3月的风吹拂在卡塔尔的上空,也吹来了世界摩托车锦标赛新的赛季.3月8日,20多名世界顶级摩托车队的车手齐聚卡塔尔的多哈罗塞尔赛道,这也预示着世界摩托车锦标赛新赛季首站的比赛即将开始. 相似文献
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93号卫霓之旅的第一步 MotoGP卡塔尔站
2014年MotoGP赛季于3月23日在卡塔尔的罗塞尔赛道当地时间周日晚上十点准点鸣枪开锣,然而车手们还没有上赛道开始厮杀,赛道外的囤场就已经热闹非凡,赛事的主办方多纳公司更是忙得焦头烂额。 相似文献
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<正>伴随时间得推移,2019赛季的各项赛事都已经展开,国际汽联旗下最晚开赛的世界跨界拉力锦标赛(WRX)也将在四月五日鸣枪,首次承办WRX的阿布扎比拿出西亚人的热情,早早便开始为2019赛季的揭幕战做着准备,西亚人喜爱赛车运动,这次的揭幕战便是在著名的阿布扎比亚斯码头赛道举办,作为F1系列赛收官 相似文献
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正2018赛季的MotoGP经过了一个冬歇期和数条赛道的测试后终于拉开帷幕。今年由于赛历新增加了泰国站,赛季开战时间也略有提前。卡塔尔多哈一役,大格局似乎依旧维持在2017赛季结束时那样,强的依旧强,弱的依旧弱,雅马哈厂队的问题也依旧存在。而让人高兴的是Dovi依旧神勇,并不是一场昙花一现,厚积薄发的意大利人能否挑战卫冕世界冠军马奎兹的蝉联或许将成为本赛季最大的看点。 相似文献
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<正>MotoGP意大利穆杰罗站:红色,新的主基调几年前说到意大利穆杰罗赛道,脑海中反映出来的第一幅画面必定是漫山遍野的黄色,随着雅马哈和罗西近两个赛季的深陷泥潭和杜卡迪的冉冉崛起,这条赛道逐渐被"涂"成了红色。版图大扩张MotoGP主办方多纳与各大制造商的协议将在2021赛季结束后到期,对于新协议,前者想要将单赛季的分站数提高到20~22站。芬兰赛道由于施工进度落后,迟迟都未加入赛程,但下个赛季 相似文献
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