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2012年2月,钱江摩托率先拉开了国内直列四缸600mL大排量高端摩托车生产、销售的序幕,此举标志着中国自主生产大排量摩托车进入一个全新的领域和高度,并给正处于低迷期的中国摩托车行业带来了强劲的冲击,也让国内的车迷有了更多的选择。 相似文献
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2012年2月,钱江摩托率先拉开了中国首款直列四缸600mL大排量车销售的序幕,标志着中国自主生产大排量摩托车进入一个全新的领域和高度,并给低迷的摩托车行业和中国车迷带来强劲的冲击和刺激。随着钱江大排量摩托车上市推广行动的逐步开展,为 相似文献
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正与我们上期所做的越野运动相比,摩托车特技才是车迷圈中的"小众",从人数到规模都无法与越野运动相提并论。可是,因为不受场地限制和更具观赏性,摩托车特技发展的速度要快于历史悠久的越野运动,在国内车迷群体甚至社会上的影响力也越来越大。我的"特技"路本人最早知道摩托车特技的具体时间已经记不清了。那还是上世纪90年代初,在一本国外的杂志上看到一张骑大排量多缸车抬前轮的照片。当时真是惊为天人,怎么也想不到摩托车还能这么骑。那时的我还骑着一辆笨 相似文献
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大排量摩托车一直都是爱车、玩车发烧友的期盼和挚爱,不为什么,只因大排量机车那慑人的造型、狂野的速度、澎湃的声浪……它能唤起潜伏在车手体内原始的野性,呼唤并荡涤着原本就不安分的心灵。在众车迷的翘首以盼中,隆鑫LX650走下高高的展台,以量产车的面目示人,其犀利前卫的车身造型,只一眼,便让人过目难忘,热血喷涌。 相似文献
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<正>发动机排量越大、气缸越多,油耗就越高。这么说虽然不完全准确,但也八九不离十。为什么要设计大排量?发动机排量越大、气缸越多,油耗就越高。这么说虽然不完全准确,但也八九不离十。为什么要设计大排量?目的当然是动力。然而所谓动力,都是需要的时候才要。即便那些喜欢开快车的"猛主儿",也不可能所有情况下都要发挥V8、V6发动机的全部动力吧?在不需要那么强劲动力的工况下,这些"多缸"、"大排量"就是一种浪费。于是 相似文献
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目前市场上的越野车大致可分为三类,一类是专业竞赛用车,即俗称的专业车;另一类是侧重野外休闲的林道用车,也就是越野迷们较熟悉的林道车;最后一类是兼顾多种路况的多用途车,车迷都称其为拉力车或两用车。本期测试的主角便是本田一款著名的两用车——TRANSALP400,此车在国内有一个响当当的外号——阿尔卑斯。两用车和林道车一样,是各家大厂的主打车型之一,本田厂大排量两用车的代表作当属XRV,也就是车迷熟悉的"非洲双缸",中小排量则非"阿尔卑斯"莫属。"阿尔卑斯"有400和600两种排量,但在亚洲地区最常见的是400车型。"阿尔卑斯"400的发动机为水冷四行程V型双缸,每缸3气门,总排量达398毫升。说起这台发动机,不能不提及本田的另一款名车steed400,因为这台发动机正是源自被车迷称为"铁马"的steed400。 相似文献
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力之星摩托车,英文名为"ZIP STAR",含义为"力量之星",力量为行驶的动力之源,更是力量、速度、动感的全面体现。力之星越野摩托车队就是在赛场上叱咤风云而令车迷们为之狂热的,而力之星摩托车公司在注重赛场领先的同时也非常注重产品技术的领先,该公司新近推出的大排量巡航车力之星LXX250-2"大天狼星"无论从性能和外观都渗透着王者的霸气。 相似文献
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俗称"挎子"的长江750侧三轮,是一款以技术落后、造型粗拙而闻名的"公务车",在遭到淘汰之后却渐渐引起了车迷的关注,终于成为价格不菲、备受追捧的"大玩具",至今仍热度不减。长江750能火起来,首先是它那古朴的造型容易让满腔复古情怀的车迷产生共鸣,再则是它的超强可塑性,让爱好改装的个性车迷难以抗拒。正像每个哈雷车主都想让爱车与众不同一样,每个长江750的车主也不能容忍自己的车子与别人一模一样。 相似文献
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自今年本刊<摩迷在线>栏目开辟了"试车报告"专栏后,各位车迷与小编一起随着杜启弘试车的身影享受着一辆辆国外"大车"的视觉冲击,但感官的刺激难以掩饰大家对现实的失望,当看过一辆辆大排量摩托车在我们的杂志上一闪而过之后,留下的除了失望还是失望,因为对于大多数车迷而言,那些"洋大车"离我们毕竟太遥远. 相似文献
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自今年本刊<摩迷在线>栏目开辟了"试车报告"专栏后,各位车迷与小编一起随着杜启弘试车的身影享受着一辆辆国外"大车"的视觉冲击,但感官的刺激难以掩饰大家对现实的失望,当看过一辆辆大排量摩托车在我们的杂志上一闪而过之后,留下的除了失望还是失望,因为对于大多数车迷而言,那些"洋大车"离我们毕竟太遥远. 相似文献
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正每个车迷,都要经历一个从"小白"到"老鸟"的成长过程,区别只是有的顺利些,有的坎坷些。顺利有顺利的理由,坎坷有坎坷的原因,但不论好坏,外因只是原因之一,主要还是源于自身。再"资深"的车迷,都会在回首从前时看到发生在自己身上的种种"幼稚",也会从现在的年轻车迷身上找到当年的自己。所以,如果你是一个初涉摩坛的新人,不妨多听听老车迷们讲讲从前,他们的经历,或许会让你少走弯路…… 相似文献