故障实例&检修

正故障现象:一辆国产某品牌125T电喷摩托车行驶3万多km,突然出现冷车起动尚可,但加不起油,热车后基本正常,使用极为不便。用户自行更换火花塞、高压包,未见任何效果,故障原因不明。故障诊断与检修:维修人员先打开点火开关,检查故障指示灯没有显示,详细观察车辆,该车采用标记GCDN的ECU,节气门是和诚HCE,属于早期开发的电喷产品。     

斯柯达高速行驶蹿动故障两例

案例一车型:斯柯达晶锐,配置1.6L发动机,手动变速器。故障现象:车主反映新购的车辆在行驶过程中发现有蹿动现象,特别在3、4挡位急加速的时候,发动机蹿动厉害。故障诊断:维修人员根据车主的描述判断发动机点火系统可能有故障,怀疑某缸点火线圈有问题,于是接上专用诊断仪VAS5052读取故障码,系统正常。再接上燃油压力     

故障实例&检修

正故障现象一辆XDZ110--16飘电喷摩托车行驶12 800 km,最近出现难起动故障,用户是个车迷,对车辆保养有法,自行检查更换过火花塞,点火线圈电气零件,仍然难以起动,故障原因不明。诊断检修用户将故障车推到维修站,介绍完情况后,维修人员先对车辆进行简单测试:短接诊断口的深棕线和绿线提取故障代码,接着又人为地拔了几个传感器制造故障码去消除,     

故障实例&检修

正故障现象:一辆福田200排量水冷三轮摩托车行驶路程不详(仪表板失灵),因无法起动,在一小维修摊作简单检修,更换火花塞/高压包未排除故障,用户无奈之下,将车辆推来维修站作详细检查,故障原因不明。诊断与排除:维修人员在初步检查火花塞点火性能后,确定要拆除气缸盖才能作详     

2001款蒙迪欧踩制动时前照灯指示灯亮同时熄火

故障现象:踩制动时前照灯指示灯亮同时车辆熄火。 故障诊断:车辆进厂维修后,故障现象没有再出现。首先我们使用WDS进行诊断,未发现故障码。开始怀疑油路的问题,检查燃油压力,正常。维修技师多次模拟客户所反映行车状况,当点火开关打到“Ⅱ”位置,变速器挂到“D”档,踩制动时,故障现象突然出现。再用WDS进行诊     

浅谈轿车发电机电控点火系统的检修

随着电子技术在汽车上的广泛应用,汽车电子故障也频繁出现,尤其是电子控制系统出现的故障直接困扰着车辆维修人员研究解决这个问题很有必要。点火信号发生器的检修点火信号发生器如不能正常工作,则整个点火系统将不起作用,如果磁脉冲式点火发生器的传感线圈有故障,将导致发动机     

一起解放CA1092型汽车点火线圈喷油伤人的原因分析

故障现象：一辆解放CA1092型汽车,在对电路故障进行检修中,维修人员对车辆点火正时进行调整时,点火线圈突然发出一声巨响,其内部的变压器油喷溅而出,致使一名维修人员左侧脸部烫伤。故障检查：首先检查点火线圈的线路连接情况,其线路连接正确。然后,将该点火线圈从车上拆下来进行了技术检验,点火线圈内部电路良好,只是次级绕组输出端有烧蚀的痕迹。     

2017款本田雅阁车EPS故障灯点亮

正故障现象一辆2017款广汽本田雅阁车,累计行驶里程约为1万km,因电动转向助力系统(EPS)故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;查看仪表盘,EPS故障灯并未点亮;左右转动转向盘,转向正常,转向助力也正常。经询问驾驶人得知,车辆在行驶过程中会出现无转向助力,并伴有EPS故障灯点亮的故障现象,但熄火一会儿后重新起动,故障就会消失。由于故障现象并未出现,维修人员决定先对车辆进行     

故障实例&检修

正故障现象:一辆国产125跨骑摩托车行驶6万多km,行驶途中突然熄火,无法起动。用户自行更换了火花塞、高压包等电气零件,没有任何效果,故障原因不明白。故障诊断与检修:维修人员先复查故障,先采用脚起动踏杆试图起动车辆,起动杆踩都踩不动。询问用户当时车辆发生故障情况得知,近半个月来,该车在电起动以及骑行过程中,发动机都有一些不规律的杂音,因为不太明显,由于不影响行驶,动力性和加速性也与往常一样,只简单检查稍微听了     

故障实例&检修

正故障现象一辆单缸125骑式摩托车行驶3万多km,出现曲轴箱输出轴油封经常无缘无辜跑出,曲轴箱油池油量偏少,机温升高,行驶无力等故障。维修人员检查了所有怀疑之处,始终没有找到故障原因,用户没有办法只有将车推到另一个维修站进行检修。     

奥迪A4L发动机无法起动

正故障现象奥迪A4L无法起动成功。验证故障维修技师用钥匙发动车辆,发现车辆点火时无法着车。用ODIS诊断,发现存在发动机故障码,显示为三缸缺火。故障诊断分析步骤1.维修技师读取发动机数据流,初步怀疑三缸点火不良,检查三缸火花塞和点火线圈。2.拆下发动机三缸火花塞,发现火花塞上汽油较多,初步怀疑     

2004款上海通用君威无法启动

故障现象:一辆2004款上海通用君威2.5L自动挡轿车,行驶里程180000km。用户报修车辆出现无法启动故障,请求维修人员前去救援。故障诊断:救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,保险丝盒内各保险丝均无熔断。尝试启动发动机,启动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,与客户沟通后将车辆拖回维修站做进一步检修。由于车辆启动机在启动时     

2009款北京现代悦动无法启动

故障现象:一辆2009年产北京现代悦动轿车,搭载α阿尔法发动机和配备4速A4CF1型自动变速器,行驶126059km。用户反映该车发动机无法启动着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户描述的基本一致,打开钥匙启动发动机,启动机启动有力,就是无法着车,排除蓄电池以及启动电机的故障,怀疑故障部位位于发动机机械系统和电子控制系统,维修人员用北京现代原厂故障诊断仪HI-DS读取发动机故障存储器中的故障码,HI-DS显示系统正常(如图1所示),无故障码输出。     

2012款上海大众途观加速时有漏气声

<正>车型:2012款途观1.8T,发动机型号为CEA。行驶里程:8512km。VIN:LSVUM25N2C2××××××。故障现象:该车因加速时有漏气声到就近4S站进行维修,该故障现象很难试出,维修人员在用户的陪同下试车,大致了解了客户所描述的问题后进行了检修,未能找到其原因。维修人员告知该车无任何故障代码,加速时类似漏气的声响短暂且声音缥渺,为了防止用户抱怨升级,特邀请我站进行共同探讨。故障诊断:接手车辆后我首先对车辆进行了试车,其目的就是要确定     

故障实例&检修

正故障现象一辆豪爵125t-9悦星的踏板车行驶约4.5万km,在一次长途骑行过程中,发动机突然熄火,再也无法起动。用户更换过火花塞、点火线圈等电气零件,仍然没有找到故障根源,骑行者送来维修站检修,故障原因不明。故障诊断与维修维修人员先试用电起动,只听见起动继电器的吸合声,无起动机的运转声,询问用户脚起动是否可用,用户说车子是借来的,     

2015款凯迪拉克XTS车发动机无法熄火

正故障现象一辆2015款凯迪拉克XTS车,因发动机无法熄火而进厂检修。故障诊断按压点火开关,发动机始终无法正常熄火,观察车辆的仪表,仪表能正常显示。连接故障检测仪,读取故障代码,无故障代码存储。最终维修人员只能通过拔除燃油泵熔丝强制将发动机熄火。查阅该车的维修记     

2017款路虎发现车转向沉重

正故障现象一辆2017款路虎发现车,搭载3.0 L机械增压发动机,累计行驶里程约为2.1万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表有时会突然提示"助力转向性能降低、AEB不可用、前方警示功能不可用",并伴随有转向沉重的故障现象。故障诊断车辆进店检修上述故障,维修人员花费大量时间去检查,但故障始终没有能够解决,于是维修人员向笔者请求技术支援。笔者首先询问维修人员的检修过程,得     

奥迪这辆车为何倒挡来得慢

一辆2005年一汽奥迪轿车,该车搭载2.4L发动机同时匹配01J型链传动无级变速器(CVT)。故障现象:在正常行驶过程中车速在30~80km/h时速下匀速恒定油门驾驶,车辆有轻微的耸车现象,大修后发现挂倒挡反应迟钝,如果操作不当还会有严重的冲击现象。故障诊断:车辆刚刚进厂时用户只是抱怨车辆行驶过程当中很不舒服,本来以为是发动机点火或燃油系统出现了问题,经过检修发现发动机工作一切正常没有任何问题,因     

奔驰E260车发动机冷却液温度过高

正故障现象一辆奔驰E260车,装配274发动机,行驶里程约为8万km,因仪表信息中心提示发动机冷却液温度过高而请求救援,维修人员赶赴现场将车辆拖回修理厂检修。故障诊断车辆回厂后,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上冷却液温度指示正常。连接故障检测仪对车辆进行快速测试,没有发现任何相关故障代码。经询问驾驶人得知,在车辆行驶过程中,仪表信息中心出现冷却液温度过高的报警信息,冷     

2016款本田奥德赛车无法起动

正故障现象一辆2016年产广汽本田奥德赛车,累计行驶里程约为1.8万km,因发动机无法起动而电话求援。故障诊断维修人员赶赴现场,对车辆的故障现象进行确认。接通点火开关,尝试起动发动机,发现起动机不转动。经询问驾驶人得知,车辆前两天还是正常的,停放了两晚后,今天早晨需要用车时,发现遥控钥匙无法解锁车门,使用机械钥匙开启车门后,尝试起动发动机,无任何反应,只得电话求援了。根据驾驶人描述的故障现象,维修人员怀疑蓄电池没