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名字前面多了JCW,这辆MIN的运动基因被全方面的激发,就像我钟爱的“Parkour”一样,在都市内极限而无规则地运动. 相似文献
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综述了锌铁合金镀层的作用、发展现状,并介绍了德国科兹公司碱性490锌铁合金的工艺特点、镀槽设计、镀液配制、镀液维护和镀后处理。应用表明,该工艺深镀能力和均镀能力较好。德国科慈公司提出镀液中锌、铁离子控制的新型模式。碱性490锌铁电镀工艺与其钝化工艺相配合,镀层的耐蚀性完全满足汽车行业的要求。 相似文献
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在锌铁合金工艺实践基础上,进行了铁含量分析实验,对镀层外观进行调整,控制镀层耐蚀性影响因素。将锌铁合金理论与第一汽车集团公司热处理厂实际状况相结合,为合金电镀在现场实际应用提供了一套可操作的方法。 相似文献
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近些年来随着经济全球化、科技革命以及城市化的快速发展,人们静态活动方式不断增加而相应体力活动日渐减少,这些不良的行为习惯与生活方式正在严重威胁着人们的健康。目前儿童青少年人群的肥胖发生率及高血压、血脂异常、糖尿病、骨质疏松等某些慢性疾病等问题正日益凸显。有专家呼吁,应把儿童青少年健康教育作为一项基本国策,倡导多方力量行动起来,关心儿童青少年健康发展。本研究拟通过体力活动问卷(CLASS-C)对四平市小学生进行调查,以初步掌握其体力活动情况;在此基础上还重点对研究对象进行体质测试,以进一步了解四平市小学生体质健康状况,为后续进行体育健康教育等策略实施提供一定参考借鉴。 相似文献
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我国西南地区修建的隧道存在着日益突出的排水系统结晶堵塞问题。为研究该环境下排水管结晶规律,基于地下水和结晶物分析结果,在实验室以PVC 管模拟隧道排水管、以纯CaCl2 和NaOH 试剂配制4 种pH 值(8、9、10、11)饱和溶液,分别进行试验管半充水和满充水2 种状态下8 种工况的56 d 结晶生长试验; 通过对晶体质量、XRD 和SEM 图分析,得出结晶规律。结果表明: 排水管结晶量随pH 值增大而增加,但受pH 值和充水状态的耦合影响;当pH 值为8~10 时,半充水管结晶量更高,结晶量受充水状态影响较大;当pH 值为11 时,在试验开始23 d 后满充水管结晶量逐渐高于半充水管,结晶量受pH 值影响较大。结晶体均为方解石,pH 值越大,晶体晶型以纺锤形为主、堆积越紧密、晶粒尺寸越小且均匀。 相似文献
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电动车的碱性镍-镉蓄电池及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车尾气排放造成的严重空气污染,已开始受到各国政府的高度重视。电动车辆的使用是最终解决这一问题的最佳途径,开发高性能电动车已成为当今世界各国科技攻关的重点。电动车的核心电池的性能优劣,极大程度地决定着电动汽车技术的先进性。文章根据镍-镉蓄电池性能特点,介绍了镍-镉蓄电池的结构分类,研究了镍-镉电池的构造原理和技术性能,提出了镍-镉电池的使用特点。 相似文献
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提出高品质国民体质监测车的设计依据与要求;介绍为满足使用功能而实施的设计方案,从面为豪华客车的多用途派生设计拓展了新思路。 相似文献
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在普通高校中,我们对有有氧锻炼习惯的50名男学生(实验组)和缺少运动锻炼的50名男学生(对照组)的体质健康状况,进行了对照分析研究,通过对两组学生进行三分钟台阶机能试验、测量血压、脉搏以及对大学生体质健康标准中有关项目的测试,分析研究的结果显示,在心血管系统功能和体质综合评价等方面,实验组学生明显优于对照组学生。经常参加有氧运动锻炼,对提高男生的体质健康有良好的促进作用。因此,建议大学体育应该重视有氧运动的教学,将有氧运动的原理、知识和方法列入到重点教学内容之中。 相似文献
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本系统主要为中国成年人体质测试数据提供科学快捷的评定、判别、存储等手段,并可进行统计处理。其主要功能有:第一套个体现场评定;第二套个体现场评定;团体评定与统计;总体统计。该系统已通过学院组织的专家鉴定,并在陕西省及西安市的多家单位应用,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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为进一步提高污泥碱性厌氧发酵产短链脂肪酸(SCFAs)的效率,本文采用一系列梯度浓度(0、10、25、50、75、100 mg/L)的铜离子预处理污泥,通过预处理后污泥的细胞衰减率以及释放的有机物浓度确定最佳铜离子投加量,然后利用最佳投加量考察铜离子预处理对污泥碱性厌氧发酵产SCFAs的影响。结果表明:铜离子浓度为100 mg/L时的活细胞衰减了50.9%;污泥在铜离子浓度25mg/L、预处理24h时含有的产酸所需基质比增加量为最大0.08mg/mg?h,基于效率确定25mg/L为最佳铜离子投加量;经25mg/L铜离子预处理的污泥直接进行碱性厌氧发酵,其发酵第6d SCFAs生成量达到最大值791.6 mg/L,比未经预处理的污泥直接碱性厌氧发酵产酸量高370.1 mg/L。 相似文献
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《广东公路交通》2020,(3)
采用沥青搅拌站回收的碱性废粉掺入沥青混合料,代替部分矿粉,研究碱性废粉部分代替矿粉的可行性以及可掺入的最大量。按废粉占矿粉的比例为0%、30%、50%和70%,分别制备不同废粉掺量的沥青混合料,进行车辙试验、浸水稳定度试验、飞散试验、冻融劈裂试验,以检验废粉掺量变化对沥青混合料车辙以及水稳定的影响。试验结果表明:随着碱性废粉掺入量的增加,沥青混合料的动稳定度、浸水残留稳定度减小,飞散损失增加,冻融劈裂抗拉强度比减小。当废粉掺量为50%时,沥青混合料的动稳定度略超过《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求,浸水残留稳定度、冻融劈裂残留稳定度均不满足规范要求。当废粉掺量为30%时,沥青混合料的动稳定度、浸水残留稳定度、冻融残留强度比满足规范要求,得到所研究碱性废粉在沥青混合料中的最大掺入量为30%。 相似文献