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1.
按照GB1105.1-GB1105.3-87《内燃机台架性能试验方法》用GB-466型燃烧分析仪对TN4100型车用柴油机的燃烧性能进行了实测和分析,结果表明:标定功率48kW标定转速2200r/min标定工况的燃汪消耗率为223.6g/(kw.h)最大扭矩工况的燃油消耗率为219.8g/(kW.h)扭矩系数为1.18,速度系数为1.57。 相似文献
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船用涡轮增压柴油机运行性能故障的模拟计算 总被引:14,自引:0,他引:14
开发一种船用涡轮增压柴油机运行性能故障模拟计算程序,介绍了计算模型和方法,并给出低速和中速船用柴油机的计算实例,表明应用本程序进行故障模拟计算的可行性,它是获得发动机性能故障与症状样本集的有效方法。 相似文献
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张琳 《济南交通高等专科学校学报》1997,5(1):7-11
通过单项参数的对比试验就喷油泵凸轮工作段、柱塞直径、喷孔直径、喷油压力等参数对直喷式柴油机性能的影响进行了分析,并根据试验结果对各项参数的变化规律进行了初步探讨。 相似文献
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崔向东 《青岛远洋船员学院学报》2014,(1):54-57
目前,船舶主柴油机以MC柴油机和ME柴油机占多数.本文分析两种典型主柴油机由扫气空气压力导致的不能加速故障处理,介绍智能化的ME柴油机故障处理方法,总结智能化的ME柴油机与传统的MC柴油机相比所具有的优势. 相似文献
5.
王鋆辉 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(4):45-47
曲轴是各种内燃机中不可缺少的关键部件,它的寿命常常代表该内燃机的使用寿命。单纯从成形的角度考虑,用铸造的方法生产曲轴毛坯是最容易不过的事情。但由于铸造是一个金属冶炼且在砂型中凝固的过程,难以避免会出现夹渣、气空、白点等铸造缺陷而无法满足性能要求。工业上多采用各种压力加工方法来生产曲轴毛坯。小型内燃机上使用的尺寸和重量不大的曲轴一般采用模锻来大批量生产,尺寸较大特别是很大尺寸的曲轴就必需用其它的压力加工方法了。这里仅对特大尺寸的曲轴的自由锻成形工艺进行一些探讨。 相似文献
6.
朱建元 《上海铁道大学学报》1998,19(5):99-103
建立了适合于轮机模拟器实时仿真的柴油机动态过程多阶非线性模型。为简化型,导出了描术 油机动态过程的经验公式,达到了轮机模拟器实时仿真的要求。 相似文献
7.
多区模型预测直喷式柴油机特性和排放 总被引:1,自引:0,他引:1
钟春敏 《武汉汽车工业大学学报》2000,22(1):22-25
介绍了模拟混合气在汽缸中燃烧情况的一种多区数学模型,即将汽缸中的空间分成3个不同的区域,热传递发生于每一区与外部环境之间,假设每一区域中混合物的特性各处均匀一致,从而得出了模型简图。文中还介绍了国外该模型在预测柴油机特性有预测氮氧化物排放量方面的应用。 相似文献
8.
对四缸柴油机的两种试验台架,大基础直接连接式的实验台架和加装气囊的试验台架上四缸机的振动特性进行了试验研究和后处理分析计算,试验结果表明几种台架振动烈度从大到小的排列顺序为大基座传动轴橡胶块连接、大基座传动轴尼龙绳连接、气囊隔振传动轴尼龙绳连接、气囊隔振传动轴橡胶块连接,气囊对X方向振动的吸收效果明显.在改进台架设计中,必须在支承点处配合适的减振装置,减振装置的布置应尽量对称于发动机的重心传动轴需采取合适的挠性连接方式. 相似文献
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施兴之 《武汉水运工程学院学报》1993,17(4):486-490
以N6135柴油机主轴承为例,研究了柴油机滚动式主轴承寿命计算的方法,分析了计算结果,指出了影响寿命的主要因素,也给出了柴油机滚动式主轴承的设计方法。 相似文献
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本文分析了柴油机热工参数检测的特点,并根据分布式计算机检测系统的优点,设计了机车柴油机热工参数分布式计算机检测系统,试验表明,该系统可以满足柴油机检测的要求。 相似文献
13.
简述了G8300ZC6B/G8300ZC7B柴油机的主要技术参数,并简要说明了G8300柴油机研制开发过程中改进设计及性能调试过程的要点。章将该机和国内外同类型进行了比较,总结了该机的主要优特点,展望了G8300柴油机的应用前景。 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2009,(20):92-97
由于重型柴油机的附加值要比轻型柴油机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重型柴油机市场需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视.目前国产重型柴油机无论市场占有率.还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。近几年重机市场集中度很高.潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85%以上。 相似文献
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张锦华 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(4):33-35
文章分析了现代中速柴油机的主要技术参数、结构、系统等,介绍了现代船舶柴油机的发展现状及特点,并对现代中速柴油机发展趋势作了展望。 相似文献
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柴油机曲轴整体应力分析方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对曲轴整体计算巾的两个难点分别提出了新的解决办法.对确定曲柄臂刚度问题,先用有限元法计算单拐,再把求出的节点位移作为已知数,反求曲柄臂当量梁的等效刚度;对确定支承刚度则采用曲轴—机体的计算模型.文章以16V24DZJ 柴油机曲轴为例进行了计算,给出了主要的计算结果.与实测相比,平均误差16.8%. 相似文献
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陈逢时 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(4):470-474
介绍了我国当前最大功率7RTA84+EB型柴油机的开发研制及试验成果,其中对结构设计特点,及开发设计中所考虑的一些主要技术问题,特别是对效率增强器的利用,电子速度控制系统的配置以及座台试验结果等作了详细的叙述。 相似文献
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