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第九届上海国际车展号称是自1985年刨办以来规模最大的一次,历史性地达到5万平方米,且事先被各种媒体炒得沸沸扬扬,称之为"新世纪规模最大,参展商最多,车最靓,模特也最靓的国际车展",然而现实的车展却凸现我们的尴尬与无奈. 相似文献
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从首届Busworld Asia开始,客车专业车展在我国至今已发展了10年。回顾这个过程,我们可以发现车展在中国客车行业的发展印记是"被关注—被追捧—被冷淡"。2010年4—5月密集地举办3个客车展,笔者认为其整体效果不太理想。很多企业无法像往常一样以全新展车阵容出现。这也是国内客车展第一次出现这么萧条的场面,第一次出现了参展企业"心有余而力不足",引起广泛的多角度的评论也是不同以往。按照惯例,3个客车展结束后,客车专业展览会应该告一段落,然而对于2010年的客车展这只是一个开始。此起彼伏的车展的特点之一是无一例外地利用各种资源达到客车企业"被参展"的目的。于是,行业人士关于客车展的各种评论逐渐激烈和尖锐,其中车展数量过多,单一车展频率过高,车展费用过高,成为评论的焦点内容。某坊间人士称,他所在企业已经宣称拒绝"被展览"。客车企业需要车展,但目前车展的数量和定位已经与客车企业的经营发生了矛盾。本文希望从客车企业经营需要的角度出发,探讨以下问题,为客车展览可持续发展作一分析并提出建议:B2B的客车销售模式,注定了展会在营销中起到配角作用,客车行业容纳不了举办节奏过快、数量过多的展会生存;客车企业消极应付的同时,为什么继续参加客车展会;对客车展会持续发展提出建议。 相似文献
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2011年9月15日,主题为"FUTUJRE COMES AS STANDARD"(未来成为标准)第64届法兰克福国际车展正式开幕。法拉克福,这是世界汽车展的起源地,这个素来被成为"世界汽车工业奥运会"的国际A级车展,世界汽车巨头们对世界汽车技术发展有着怎样的解读?而中国汽车产业将会从中得到哪些启示?法兰克福车展或许会给我们一个答案。 相似文献
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<正>2014年9月19-21日,在上海安亭汽车会展中心,《改装客》杂志携三辆吸睛改装车重磅登陆"2014第四届CAS改装车展"。金秋九月,岁月静好,改装行业迎来了一年一度的"CAS改装车展"。自2011年CAS在中国上海首次推出改装车展暨国际汽车升级及配套产品展览会,历经4载,车展紧密跟随行业脚步、全面展示来自国际国内汽车改装、升级产业的前沿技术、最新品牌动态和优质服务项目。经过四年的积累,CAS这个舞台上已经有了超过200个被广大车迷耳熟能详的国内外汽车改装品牌。如今,改装车展已成长为大陆地区举办的最有影响力的汽车改装专业级国际品牌展览会。随着6年免检和改装车政策松绑的连续出台,2014将成为汽车改装行业具有划时代意义的一年,改装产业将迈上与国际接轨的光辉大道。在本届CAS改装车展隆重的开幕仪式上,喜迎了众多嘉宾 相似文献
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2008北京国际车展上,阔别北京车展6年的东风商用车派出了强大主力阵容,这是东风商用车中重卡产品线升级后的首度集体亮相.此次参展,东风商用车公司延续了2007年参加上海车展时的"中国的东风、世界的东风"参展主题,充分体现其国际化雄心. 相似文献
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上海车展为何能逆势取得车企青睐?
中国国际车展连续六年官方战略合作伙伴搜狐汽车,对参展企业高管进行了访问与调查.车企高官们认为,两大原因是他们舍得巨资参展的原因,一是全球车市低迷之际,中国车市仍是最有潜力的热土;二是在中国车市取得成功,才能在全球竞争中占得先机。在欧美日车市都陷入衰退之际,汽车公司的“生存与发展”,与中国联系得更加紧密。 相似文献
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<正>2014年11月7~9日,第四届中国(澳门)国际汽车博览会将在澳门威尼斯人金光会展中心举行。澳门车展兼顾国内、国外两大市场,中国自主汽车品牌"走出去",需要澳门车展这样的优质平台。打造国际范澳门会展条件得天独厚2014年11月7~9日,第四届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称"澳门车展")将在澳门威尼斯人金光会展中心举行。众所周知,澳门是中国连接世界的重要窗口,作 相似文献
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经历过高潮,陷入过低谷,北美车展作为历史悠久的国际车展之一,依然是汽车业界开年的"重头戏".2012北美车展于今年1月14日正式在底特律COBO展览中心开幕,坐拥主场优势的美系车往往被大家看成是参展的重点,但是参展的重点并不一定能够成为大家观展的重点.笔者认为在本届北美车展中,有3款小型"欧系车"反倒是抢了东道主的风头,它们看似小巧可爱,却预示了未来汽车的发展趋势.以这3款小车为线索,不难洞悉本届北美车展的先机. 相似文献
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《世界汽车》2010,(5):82-107
在过去的一年多时间里,在中国市场上,不管是国际汽车品牌还是中国自主汽车品牌都取得了非常不错的销售业绩,车企效益的提升以及信心的增强,使他们对中国汽车市场更加重视。2010北京车展于4月23日盛装开幕,展会现场不但首发车众多,而且新能源车型也非常丰富,与本届车展"畅想绿色未来"的主题相契合。经过金融危机的冲击,不管是美系、德系还是日系汽车企业都将中国市场看作"生命线",所以对2010北京车展他们都不遗余力地投入。自主品牌的爆发与成长是本届车展的一大亮点,中国力量已崭露头角。为了便于大家了解本届北京车展的盛况,我们将以TOP TEN的形式,让大家轻松把握车展重点,洞悉车坛前沿信息。 相似文献