寒区水泥混凝土路面填缝材料的选取

从填缝材料性能要求,通过室内试验对填缝料进行了筛选,同时对填缝料进行了综合评价,得出了性能价格比最优的适合于寒区水泥混凝土路面的填缝材料。     

沥青混凝土路面修补材料简介

孟点介绍日本的二种沥青路面快速修补材料,给出了具体的材料级曰纂求和有关的物理力学性能指标。     

混凝土路面的快速修补材料研究

对快速修补材料的选择原理进行论述,并根据快速修补材料的组成特点将其分为快硬水泥类、快硬混凝土类、快硬外加剂类三类。我国国内的快速修补材料品种很多,但大多属于第三类。对这几种材料中的一些品种进行了试验研究和工程应用研究。     

水泥混凝土路面填缝料的选用

在工程中应用的水泥混凝土路面填缝材料种类很多 ,通过对各种填缝料的对比分析 ,找出较理想的填缝料 ,在工程上推广应用。     

采用树脂类胶粘剂修补水泥混凝土路面裂缝

介绍采用环氧树脂类材料修补水泥混凝土路而裂缝的方法,指出了材料配合比和施工中应注意事项。     

沥青混凝土路面低温修补材料简介

介绍日本的二种沥青路面快速修补材料,给出了具体的材级配要求和有关的物理力学性能指标。     

水泥混凝土路面修补材料的选择

介绍水泥混凝土路面修补材料的选择原则,并对各类修补材料进行了评述。     

浅谈混凝土路面养生期内裂缝形成及修补

说明了混凝土路面裂缝产生的原因,提出了混凝土裂缝的修补方法。     

浅淡水泥混凝土路面裂缝修补技术及嵌缝料

针对水泥混凝土路面裂缝因素复杂、发展快、维修难的现状,就修复工艺及嵌缝料做了简要介绍。     

砼路面裂缝灌浆材料的试验研究

针对水泥砼路面板早期病害中的裂缝问题，在分析国内外研究成果和国内现有灌浆修补材料的基础上，选取了聚氨酯灌浆料，研究分析了稀释剂，填料等对粘结强度的影响，以及固化状态对粘结强度的影响。     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

引言水泥混凝土路面因其整体性能好、强度高、使用寿命长、维护费用低等优点,在公路和城市道路建设中广泛采用。水泥混凝土路面,不仅会因为混凝土本身的一些特性,还可能由于施工方面的原因,造成路面工程的质量通病,如路面胀缝处破损、拱胀、错台,混凝土板块裂缝,路面纵横缝不直顺,板面起砂、脱皮、露骨等种种病害,这不仅会降低路面的刚度和整体性,也会改变结构的受力情况,缩短混凝土路面的使用寿命,影响着投资效益的发挥。因此,对混凝土路面裂缝进行调查,分析其成因,从而制定相应的对策意义重     

浅谈寒区水泥混凝土路面快速修补技术

由于黑龙江省四季温差比较大,夏季炎热多雨,冬季寒冷多雪,冬季下雪融化后极易在路面表面结冰。因为频繁的清扫冰雪工作将消耗了大量的人力和物力资源,所以许多道路养护相关部门使用了除冰盐(或融雪剂)来减轻对道路养护所带来的工作压力,非常容易造成路面表层水泥浆的脱落,进而使路面表面形成"麻面"或坑槽现象。因而,开展针对寒区水泥混凝土路面的快速修补技术的研究与探讨。     

水泥混凝土路面板裂缝产生的原因与修补技术

从水泥混凝土路面的特点出发 ,结合水泥混凝土路面的日常养护维修技术 ,根据我局水泥混凝土路面的养护技术经验 ,论述了水泥混凝土路面板裂缝的产生原因和修补技术。     

水泥混凝土路面早期裂缝修补材料研究进展

随着我国水泥混凝土路面里程的增加,水泥混凝土路面裂缝修补材料的研究成为热点。目前广泛使用和研究的水泥混凝土路面早期裂缝修补材料是有机胶黏剂类修补材料和水泥基修补材料,其中有机胶黏剂材料主要包括沥青类、环氧类、聚氨酯类、烯类等;水泥基材料以聚合物改性和矿渣改性为主。探讨了近年来针对上述材料的改性和配方研究,展望了水泥混凝土路面早期裂缝修补材料的发展方向。     

水泥混凝土路面的裂缝成因与修补措施

随着国民经济建设和公路交通事业的发展,各级公路上的车辆载荷及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来,特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅返修投资大,而且施工周期较长     

水泥混凝土路面填缝料的选用原则

提出了填缝料必须具有密封水和硬物的能力,同时通过实测接缝水平变形量,验证了填缝材料在使用过程中必须具有2 mm以上的弹性恢复能力。     

江苏某公路水泥砼路面裂缝原因及修补技术

结合江苏省某公路缺陷维修工程,对水泥砼路面裂缝及其原因进行分析,并详细阐述修补方法及措施.     

水泥混凝土路面裂缝原因分析与修补措施

修建道路一直是我国的基本发展任务．在实现了大规模的修建之后．很多的道路损坏情况层出不穷．在施工团队进行修补的过程更应该考虑如何避免这种现象的出现。找出水屁混凝土路面裂缝产生的原因．采取快速有效的措施进行修补,为人们的出行提供基本的保障。     

水泥混凝土路面病害分析和防治

水泥混凝土路面的概述水泥混凝土路面发展较快,其具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点。但是不能不看到它也有致命的弱点,即有接缝、破损后不易修补等缺点。按照《公路水泥混凝土路面设计规范》(JT012—84)的规定,水泥混凝土路面设计使用年限都在20年以上,在这期间,水泥混凝土路面由于要承受荷载、温度等各种应力以及受施工     

钢纤维混凝土材料在旧路面修补工程中的应用

用钢纤维混凝土修筑路面，就是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土－起搅拌），并通过分散的钢纤维．减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展．提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力．