关于某工程勘察单位生产操作岗位工资改革的思考

以某工程勘察单位为例，针对其现行的生产操作岗位技术等级工资制存在的问题，提出了建立以岗位为主的岗位绩效工资制的探讨性意见，以增强企业的分配机制，发挥工资分配的杠杆激励作用，确保员工在最佳年龄、最佳技术、付出劳动量最多的时候得到最佳报酬。     

财政部将出台国企资产与财务管理新举措

财政部部长项怀诚在日前召开的全国企业资产与财务管理工作会议上表示，财政部将在国有企业资产与财务管理方面出台新举措，以进一步促进国有企业的改革和发展。 措施包括：通过对有关财税政策和国有企业资产与财务方式的调整，进一步加大对国有企业改革和发展的支持力度。在资源配置方面，对优势企业通过重组上市、并购等方式，实现国有资本的优化集中，放大国有资本功能；对劣势企业实行关闭破产、出售拍卖；对部分企业的国有股实行减持，用于建立中国社会保障基金。在收入分配方面，逐步建立健全企业经营管理者的激励和约束机制，试行年…     

高速动车组常用制动力分配方式的研究

对高速动车组普遍采用的2种常用制动力分配方式进行了比较,在此基础上提出了一种改进型常用制动力分配方式;介绍了改进型常用制动力分配方式的作用原理,并结合实例进行了分析说明。     

大跨度上承式钢桁拱桥的地震响应分析

对研究大跨度上承式钢桁拱桥在地震激励作用下的响应特性进行了研究。采用时程分析法计算了上承式钢桁拱桥在纵向、纵 竖、三维激励作用下的内力响应,分析了纵向、竖向、横向激励作用下上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了行波效应对钢桁拱肋地震响应的影响,对桥面系支座布置方式的影响进行了对比分析。结果表明:拱脚是上承式钢桁拱桥在地震作用下的危险截面,行波效应显著增大了拱肋内力,桥面支座的布置方式是影响拱肋内力响应的重要因素。     

坠落式危岩振动特性模拟试验方法研究

根据危岩野外实际存在状态分析坠落式危岩与基岩的接触特点,应用相似理论,重点考虑模型几何关系、接触关系和边界条件的相似性,建立了能反映危岩振动特性及稳固特性的室内试验模型。分析了传感器的固定方式、激励力锤类型、激励力大小和激励方向对试验结果的影响。结果表明:测振传感器宜采用粘结性较好的胶水来固定;激励源宜选用激振时作用时间短、产生能量较高的钢性锤,以满足要求的振动频带范围;激励力大小和激励方向变化时岩块振动卓越频率一致,说明激励方式对危岩振动特性影响较小;在本模型试验激振作用下,振动幅值随危岩贯通率减小而减小、卓越频率随危岩贯通率减小而增大。     

各国铁路改革中运车分配与运营控制权的归属问题

介绍英国、法国、荷兰、瑞典、日本等国铁路改革中对运车分配和运营控制权归属的处置方式，并对其进行归纳分析。     

铁通上海城域宽带网的用户管理

从宽带用户的接入方式、认证、IP地址分配等方面，详细介绍了铁通上海城域宽带网如何实现对宽带接入用户的可靠、安全、智能化管理。     

浅谈如何发挥好薪酬的激励作用

薪酬激励不是企业激励员工的惟一手段，也不是最好的办法，但却是一个非常重要、最易被运用的方法。围绕如何充分发挥好薪酬的激励作用、建立合理的薪酬体系、采取的策略进行了探讨。     

CRH5型动车组制动系统概述

详细介绍了CRH5型动车组制动装置的配置、制动系统组成和作用、制动方式、制动力分配及制动系统特点。     

城轨列车空气制动力分配方式研究

介绍了城轨列车制动力构成和分配方式,结合实际项目对等黏着和等磨耗分配方式下制动力的施加情况进行了分析,认为在电制动力能够满足黏着极限的情况下2种分配方式的空气制动实际效果大致相同。     

GSM-R语音组呼业务的信道分配方式研究

研究了GSM—R语音组呼业务原理，并从4个方面详细地对2种信道分配方式进行研究和比较，这对于GSM—R网络中信道分配方式的选择具有重要的意义。     

为激励理论正本清源

在企业生产经营和管理工作的实践中，激励方式尚无固定模式。就目前机制下，对如何有利于激励和调动职工的积极性，进行全面的探讨。     

对城市轨道交通补贴方式的探讨

城市轨道交通的公益性和外部性等特性决定了城市轨道交通需要政府补贴。通过对城市轨道交通经济补贴的本质及运作方式进行分析，提出激励与减少信息租金之间的权衡是城市轨道交通补贴方式设计的核心。     

关于强化新形势下铁路企业职工教育培训的思考

在铁路发展的新形势下,强化对车务系统职工的教育培训尤为重要.本文阐述了职工培训中存在的职工队伍年龄结构不合理、工学矛盾突出、师资队伍作用发挥有待加强、教育培训机制不健全等问题,并提出了加强人才队伍建设,改进培训方式、方法,完善、落实激励奖惩机制,强化师资队伍建设等对策和建议.     

关于企业内部实施质量否决权有关问题的探讨

“质量否决权”是在企业内部实行个人分配与质量挂钩制度的一种主要方式，它对于促进企业产品质量的提高具有重要作用。本文详细叙述了“质量否决权”实施中心一些问题及应遵循的原则     

5G-R无线通信系统承载重载铁路机车同步操控业务研究

基于对重载铁路机车同步操控业务的分析，首先提出5G-R承载机车同步操控业务的网络架构，以及核心网、无线接入网等冗余组网方式。其次从数据路由、会话和服务连续模式、IP地址分配等方面，研究机车同步操控业务在5G-R网络中的实现方式；其中数据路由可采用归属地路由方式，会话和服务连续模式建议采用SSC模式1，对于不同核心网架构给出3种IP地址分配实现方案。最后对既有重载铁路建设5G-R网络进行方案探讨，包括以大秦铁路为例，提出5G-R网络建设方案，以及机车同步操控系统地面设备和车载设备的改造方案；以朔黄线为例，提出与既有业务运用相适应的5G-R网络双网冗余组网且业务负荷分担方案。通过对5G-R系统承载重载铁路机车同步操控业务的网络架构、工程应用等研究和分析，为未来5G-R系统应用于重载铁路提供一些参考。     

关于强化新形势下铁路企业职工教育培训的思考

在铁路发展的新形势下,强化对车务系统职工的教育培训尤为重要。本文阐述了职工培训中存在的职工队伍年龄结构不合理、工学矛盾突出、师资队伍作用发挥有待加强、教育培训机制不健全等问题,并提出了加强人才队伍建设,改进培训方式、方法,完善、落实激励奖惩机制,强化师资队伍建设等对策和建议。     

油畅路则通

油畅路则通多年来，国家对铁路的机车用油一直实行倾斜政策，特别是从１９９４年国家对铁路机车用油实行直供以来，在铁道部的高度重视下，铁路机车用油一直被列为重点专供物资，做为承担铁路机车用油专供工作的中国铁路物资总公司更是全力以赴，在各大炼油厂、各路局物资...     

资讯中心：铁路重点物资运输保障能力进一步提高

目前国家重点物资运量已占到铁路货运总量的90％以上。近年来，铁路部门健全完善重点运输保障机制，实行运力倾斜政策，关键时期组织突击抢运，进一步增强了对重点物资运输的保障能力，确保了关系国计民生的重点物资运输，有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活的需要。     

单线提速铁路半自动闭塞的关键问题

结合机车信号信息定义及分配，按分级制动原理，对单线提速铁路半自动闭塞的信号显示关系、设备设计、分级制动中间速度及距离等关键问题进行了研究和分析，并对单线提速铁路闭塞方式进行了定性分析和比较。