用三厢福克斯打造WRC战车

在并不遥远的1998年,福特福克斯在欧洲耀世而出。至今,这款名闻天下的产品在全球80个国家已出售500多万台。作为福特家族的的名门悍将,拥有纯正 WRC 赛车血统的福克斯,秉承其家族卓越的驾驭操控性能、动感活力的欧洲设计和精湛的德国工艺,在全球市场上纵横自如。而今 All New Focus 入住中国让许多车友欣喜若狂,本期为大家带来的就是国内店家精心打造的福克斯三厢版 WRC 战车。     

运动在灵魂——福克斯的WRC传奇

从传奇的Escort战车到现代的福克斯WRC战车，福特车队一直是世界汽车拉力锦标赛战场中一支不可或缺的车队。自从福特福克斯开始参与WRC赛事以来，迄今两代车型共计累积了50场冠军，而日前于希腊站赛事中，福特福克斯WRC再添胜绩，使得单站冠军次数达到51场。     

福特 福克斯

很少有一款车能同时在注重操控的欧洲市场和偏爱舒适的美国市场受到欢迎，但是福克斯做到了。     

福特Focus RS WRC06

欧洲福特日前在博洛尼亚车展（Bologna Motorshow）上发精了将参加世界拉力锦标赛（World Rally Champion．WRC）的新欺”Focus RS WRC06”。     

FOCUS的秘密

FOCUS自1998年在欧洲正时发布至今，已在全球80个国家销售了500多万辆。作为福特家族里的名门悍将，拥有纯正WRC赛车血统的FOCUS继承其家族卓越的驾驭操控性能以及动感活力的设计和精湛的德国工艺，在全球市场上纵横自如。如今All New Focus入住中国让众多车友欣喜若狂。[编者按]     

福特 新福克斯

福克斯在英文中意为“焦点”，将于明年在国内上市的福特福克斯三厢轿车，很可能以极佳的操控性能占据紧凑级轿车市场的一席之地，成为汽车运动爱好者关注的焦点。     

二手福克斯综合评价

二手福克斯市场分析 福克斯一经国产就颇受关注，国产福克斯采用的是与沃尔沃S40、马自达3等车型的同一底盘技术，进入中国后又根据国内的路况进行了细致的调校，使福克斯操控性能有着良好的口碑。另外，福克斯在欧洲碰撞测试（NCAP）中取得了5星级的优异表现，安全性能优秀。福克斯的外形硬朗、大气，线条流畅、饱满，肌肉感十足，     

福特Focus

凭借创新的工程技术和一流的操控性能,老款Focus重新确立了家用舱背车型的新标杆。新款Focus同样出类拔萃吗？     

2008 Euro Ford Focus福特08款欧版Focus

这些年来，Focus在全球市场的热销让福特尝到了甜头，运动化的造型和硬朗的底盘风格已然流淌着纯正的欧洲血液，自然欧洲用户对这个美国鼻祖级汽车品牌也逐渐多了几分喜爱之情。不过4年未改款的Focus有些略显老气，所幸早在今年年初的底特律车展以及年中的法兰克福车展上，福特就以同一技术平台先后推出了风格迥异的。8款北美版和08款欧版Focus。     

烈火战车 本田“火刃”之前世今生

一个年轻而极富天赋的工程师,拜谒了本田公司的管理者。他向本田高层分析了当时运动型摩托车市场情况然后大胆地提出了自己的看法,建议本田突破传统运动摩托车的樊篱,尝试全新的运动摩托车理念那就是将1000mL发动机动力、中量级运动摩托车的重量、超级轻捷的操纵性能完美结合推出真正意义上的超级摩托车。     

冤家路窄——Peugeot 307 VS Ford Focus

作为各自家族的顶梁柱，标致307和福特福克斯在欧洲市场上一直是非常受欢迎的家庭轿车。它们之间的竞争也异常激烈。对子中国市场，标致307先入为主，不过福特品牌在中国并不陌生，嘉年华以及蒙迪欧早已为福克斯铺平了道路。     

激情体验小钢炮劲改GOLF

高尔夫品牌诞生于70年代，大众公司凭借其高品位、高品质、高质量，在全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市场的绝对主流车型。Golf的底盘来自大众集团的PQ34平台，是一款操控灵活，而且改装潜力颇高的掀背轿车。翻开近十余年来的车坛历史，在小车身大马力的三门掀背车款中，Golf在动力性能和视觉上占有极重要的分量。它改装起来非常方便，国外有很多改装厂都推出过Golf的升级套件，无论你喜欢哪方面的个性改装，Golf几乎都能够满足你的要求。今天为大家展示的这台Golf移植了同门师兄Bora1．8T的发动机，可以说其改装项目达到了改装的顶峰，可谓一辆终极性能机器。[编者按]     

马好何需用鞭催——我的新大洲飞彪SDH125-6

我是一名摩托车发烧友,已有12年驾龄,先后骑过嘉陵70、五羊125、铃木GN125、本田VT250等品牌的摩托车。2002年7月,我被安排下乡工作,妻子好说歹说“逼”我卖掉了那部用她的话说     

豪华车的4缸发动机梦想

＂挑战在于如何使大型高级汽车拥有出色的驾驶操控性能,同时又配备相对小排量的发动机。轻济衰退的影响仍然不容忽视,豪华车制造商正面临提高质量、增加价值、减少CO2排放的压力。在这种形势下,为要求日趋严格的全球市场提供优质汽车的任务也就更加困难。在过去几年中,捷豹路虎书写了全球最成功的转型故事之一,持续推出全新高级车型,实现历史最佳销售业绩,一举摆脱了困难时期留下的阴影。捷豹路虎制定了宏伟的增长目标,在研发方面投入巨资。其中一个重要项目就是将新型l4 Ti 240四缸捷豹发动机装配于2013年XF和XJ车型上。