含明水进口铁矿石水分测定技术及实现

通过研究铁矿石矿物、含明水铁矿石取制样、水分测定方法,建立能准确测定含明水铁矿石水分测定的流程,并设计相应的取制样及矿水分离等检测设备,满足当前含明水进口铁矿石水分检测的技术要求,同时也为相关标准修订提供依据。     

松散砂岩层取心技术

松散砂岩层胶结性差、结构松散,岩心怕冲蚀、怕震动,钻探取心难度大.本文从取心钻具的结构、取心钻进操作工艺、泥浆配方以及岩心提出地表后的退心技术等方面介绍了地浸砂岩型铀矿钻探的目的层--含矿含水松散砂岩层的取心钻进工艺技术.     

2135G船用柴油机掺烧含水乙醇重整燃料试验分析

为解决生物乙醇作为替代燃料在柴油机中难以直接掺烧的问题,采用含水乙醇催化重整技术对乙醇作预处理,在加装了含水乙醇重整装置的2135G型柴油机上进行掺烧试验,试验结果表明:掺烧含水乙醇重整燃料后,柴油机滞燃期均不同程度延长,延长幅度随着替代率的增加而增大;最高爆发压力在低负荷时明显降低,而在高负荷时显著升高,且随着替代率增加柴油机有爆震倾向;当量比油耗上升,燃油经济性恶化;主要排放物NOx的排放在整个负荷范围内均有一定程度下降,但CO排放增加。掺烧含水乙醇重整燃料后柴油机性能在高负荷时较为理想,在低负荷时恶化明显。     

高原地区E50汽油机掺烧含水乙醇的试验研究

阐述了在高原地区进行汽油机掺烧含水乙醇的试验研究,着重介绍了掺烧50%的含水乙醇的汽油对汽油机的经济性、动力性的影响。还进行了怠速排放对比试验的研究。试验结果表明,此比例的混合燃料的稳定性良好；能够保持发动机的原机动力性；有效燃油消耗率有一定的上升,但不是十分明显；当量燃油消耗率明显低于原机水平,提高了原机的经济性；有效热效率相对于原机有了不同程度的提高；怠速工况CH和CO的排放有所改善。     

不同含水状态下花岗岩失稳破坏特性研究

开展不同含水状态下岩石失稳破坏特性研究,对岩石安全施工及岩石工程灾害预测预警等具有重要意义。本文以花岗岩作为试验对象,将花岗岩在单因素下(不同含水状态)进行单轴压缩试验,通过分析其力学特性和声发射特征参数,探讨其在不同含水状态下受压过程破坏规律。试验表明:不同含水试样应力应变曲线特征不显著,但宏观破坏特征差异较大;干燥、自然、饱和状态下各岩石试样强度依次减小;不同含水状态对试样的累计振铃计数、累计能量有明显影响。     

水分对港口煤炭粉尘起动风速的影响研究

为了量化港口煤炭粉尘起动过程中水分产生的影响,采用风洞实验测定含水率变化对粉尘颗粒起动风速的影响。结果表明,水分含量的变化对粉尘颗粒起动风速有影响,且对不同粒径颗粒的影响程度不同;当含水率达到一定数值时,较小颗粒的起动风速明显增大。根据实验数据建立了水分作用下粉尘颗粒起动风速的数学模型,经验证相关性优于传统模型,实测值与理论计算值基本一致,可以定量评价不同水分条件下粉尘颗粒的起动风速。     

应警惕船舶装载含水散装矿产品引发的事故

随着我国经济建设的发展,海运各种散装精选矿粉及含水矿产品的品种、数垦日益增多。为了保证船舶运输精选矿粉及含水矿产品的安全,交通运输部早在1988年就制定并实施了《海运精选矿粉及含水矿产品安全管理暂行规定》（交海字[1988]275号,以下简称“275号文”）,要求托运人托运精选矿粉及含水矿产品时,向港务监督（现为海事部门）和承运船舶提供由装船口岸地方产品质量监督检验部门签发的包括含水率在内的证明文件,     

精选铁矿粉的载运与航行

作者现结合自身载运精选铁矿粉的具体经历,探讨了精选铁矿粉的载运与航行,以供行业人士参考。     

船用汽轮机油乳化对轴承使用的影响

利用不同含水量的汽轮机油乳状液,在不同的试验条件下,对轴承系统内的承载能力、油膜温度、轴心轨迹、摩擦力矩和功耗进行了实验研究,分析了含水汽轮机油对轴承使用的影响.结果表明,在试验条件下,含水汽轮机油的轴承轴心轨迹随轴承转速的增加,其偏离圆心的程度也越大,随含水量的增加变化不明显;摩擦力和功耗变化不明显;含水汽轮机油对轴承的工作稳定性和可靠性影响也不明显. 研究结果符合流体动力润滑学理论.     

潜艇空气压缩机滑油含水故障分析及对策

文章阐述潜艇空气压缩机在使用过程中,滑油出现含水故障的原因和排除方法。并以实例介绍了两型潜艇空气压缩机滑油中含水故障排除过程和方法。     

这座城堡谱写你的故事—大连—方城堡豪华精选酒店盛大开业

中国,大连（2014年9月19日）--大连-方集团有限公司携喜达屋酒店及度假酒店国际集团宣布,历时5年投资超过20亿人民币的大连-方城堡豪华精选酒店盛大开业。大连—方城堡豪华精选酒店为大连一方集团有限公司投资兴建,由喜达屋酒店及度假酒店国际集团负责品牌运营管理,是豪华精选品牌在中国东北地区首家酒店。     

块体含水率对砌体质量影响的试验研究

根据结构试验得出施工中块体含水率对砌体强度的影响系数试验值，通过回归分析得出影响系数理论值，并与影响系数试验值比较，分析砌体砌筑时满足含水蟀要求的必要性。并对《砖石工程施工及验收规范》作一定程序的解释及说明。     

高分辨率示踪技术和定量计算在岩溶含水介质研究中的应用

为了更好开发和利用地下水资源,以重庆市金佛山为研究对象,进行高分辨率示踪试验,定量计算了流域地下水及含水介质特征。结果显示,荧光素钠较天来宝具有更高的回收率,在反映含水介质形态特征方面的适用性更好。枯水季节的地下水流速较慢。示踪剂穿透曲线为双峰型,表明试验段岩溶含水通道单一,存在两条并联通道,但支通道规模较小。     

防风网作用下矿石堆场抑尘率计算

基于矿石起尘规律风洞实验中的粒径分布、起动风速等参数,利用CFD数值模拟方法分别计算防风网作用下目前较常见的澳矿、巴西矿和印度矿的抑尘率。研究结果表明,应用CFD计算矿石粉尘运动的结果与风洞实验中的变化规律相符,澳矿、巴西矿和印度矿在防风网作用下的抑尘率分别为53.76%、54.18%和56.07%,防风网抑尘效果明显。     

利用放射性原理连续测量原油含水、含气率的方法

本文主要介绍了利用放射性原理,在线连续监测管道原油中含水、含气率的方法,以解决目前接触式监测方法长期运行可靠性差、自动化水平低等问题。     

绿洲膜下滴灌对辣椒动态生长、产量和水分利用效率的影响

为探讨河西灌区膜下滴灌条件下辣椒的生长动态及产量效应,2016年以"金椒六号"为材料,在张掖市民乐县益民灌溉试验站通过大田试验研究了不同生育期、不同调亏幅度对辣椒生长动态、干物质积累、产量和水分利用效率的影响。试验设置6个处理:苗期轻度水分调亏(T1)、苗期中度水分调亏(T2)、苗期重度水分调亏(T3)、开花坐果期轻度水分调亏(T4)、开花坐果期中度水分调亏(T5)、开花坐果期重度水分调亏(T6)和一个充分灌溉对照(CK)。结果表明,苗期进行水分亏缺对辣椒株高、茎粗单株总生物量降低程度较开花坐果期小,轻度水分亏缺较中度、重度水分亏缺影响小。在苗期轻度、中度水分胁迫和开花坐果期轻度水分胁迫处理下,辣椒产量均与CK无显著差异(P0.05),而苗期重度水分胁迫和开花坐果期中度和重度水分胁迫导致辣椒产量分别较CK显著降低22.69%、15.35%和29.94%(P0.05)。苗期中度调亏灌溉处理T2水分利用效率较对照处理CK增加8.66%,而处理T5和T6的水分利用效率均与CK无显著差异。因此,在膜下滴灌条件下,在苗期进行中度水分调亏(55%~65%田间持水量),后期进行充分供水(75%~85%田间持水量)是河西灌区辣椒节水、高产、高效栽培的一种较优的灌溉方法。     

贵州省沿河县三角塘铅锌矿床构造控矿特征初探

本文总结了贵州省沿河县三角塘铅锌矿床矿体、构造控矿特征,指出矿床具断裂裂隙控矿和层间破碎带控矿两种构造控矿类型,并以此为基础,提出了下步找矿工作建议。     

油气水复合式分离器样机实验

本文介绍了油气水分离技术方面的研究工作,分析了复合式油气水分离器的核心部件螺旋管和T型管对分离器性能的影响和作用,以及螺旋管侧壁开孔的大小、数量和位置的影响.通过试验得出适当增加h/d的值,如h/d≈20,直管直径为DN40,高度900,在大粘度下分离效果更好.联合实验表明,对一定配比的油水混合液(含水率60～80%)经T型管、螺旋管分离后,油中含水可小于1%.     

椭球粗颗粒在深海水力集矿流场中受力特性试验研究

多金属结核等海洋矿产资源的开采技术正受到国内外学者越来越多的关注,研究不同形状矿粒在水力集矿流场中的受力特性是实现结核精准开采的前提。通过搭建水力集矿试验系统,针对椭球形状矿粒,研究集矿头拖曳速度v_t、矿粒长短径比a/b以及集矿头与矿粒底部端点之间的偏移角θ对矿粒垂向受力F_v、水平受力F_r及受力系数C_(fr)、C_(fv)的影响。研究发现:矿粒垂向和水平受力的最大值均随集矿头拖曳速度的增加而增大,并随a/b的增加呈线性增大;垂向和水平受力系数的最大值也随a/b的增加而增大;当|θ|45°时,水平受力系数随|θ|的增加而减小,并总是在35°|θ|45°区间内达到最大值。研究结果可为高效、环境友好型集矿技术的探索提供参考。     

Research progress and application of computational method for hydrodynamic noise from air-water interface北大核心CSCD

含水气界面水动力噪声是船海工程结构物经常遇到的一类典型重要噪声,具有机理复杂、声源形式多样、传播影响因素众多等特点。含水气界面水动力噪声与自由面相互作用,受空化、水气泡混合流等影响,对舰船的隐蔽性造成很多负面影响,具有重要的研究意义。分别从自由面噪声、空化噪声和水气泡混合流噪声3个方面进行介绍,并阐述相应噪声的计算方法以及在噪声计算时需要考虑的关键问题和目前所采用的解决方案。最后,展望未来的研究发展方向。