青藏铁路多年冻土区干法施工灌注桩

在多年冻土区桩基施工中,采用大功率旋挖钻机干法成孔已被实践证明具有对冻土、环境扰动小,成孔速度快等特点.干法成孔对多年冻土区钻孔灌注桩施工具有借鉴意义.重点论述了干法成孔的主要特点和冻土区桩基施工的关键技术.     

青藏铁路多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工技术

多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工的关键是保护冻土，最大限度减少外界热量对桩体周围冻土扰动，因此，施工中钻孔和桩身混凝土成为重点研究的技术。结合多年冻土特性和青藏铁路桥梁桩基的施工实践，着重介绍了旋挖钻机特点和桩身混凝土的施工技术和体会。     

沙拉陇仁大桥钻孔灌注桩施工

以青藏铁路沙拉陇仁大桥钻孔灌注桩施工为实例,介绍高海拔高寒多年冻土区桩基防冻胀措施及钻孔灌注桩施工方法.     

多年冻土区旋挖钻机扩底桩钻孔施工技术

介绍多年冻土区旋挖钻机扩底桩钻孔的特制扩底机具、施工工艺和施工方法.     

旋挖钻孔灌注桩施工技术

结合现场施工实际,介绍旋挖钻孔灌注桩施工工艺和施工中出现的问题的处理措施.     

多年冻土地区桥梁钻孔桩施工技术

结合青藏铁路施工实际,详细介绍了多年冻土区桥梁钻孔桩施工方法、工艺以及应采取的相应技术措施.实践证明,采用旋挖钻机现场实施效果良好,对类似工程具有较好的借鉴作用.     

多年冻十区旋挖钻机扩底桩钻孔施工技术

结合实例介绍多年冻土区旋挖钻机扩底桩钻孔的施工方法.     

钻孔灌注桩基础施工质量的控制

钻孔灌注桩基础应用范围很广，影响其质量的因素甚多。如何保证成孔质量怀混凝土灌注质量文章介绍施工实践体会。     

多年冻土区钻孔灌注桩施工过程热力特性研究

钻孔灌注桩水化热会暖化冻土引起桩基承载力下降,以桩基水化热在时间与空间上的影响效应为研究目的,结合青藏公路G214沿线查拉坪旱桥桩基观测数据,分析水化热对地温场的扰动范围以及桩周土回冻时间,给出灌注桩18 d内的养护温度。结果表明:水化热对距桩1.95 m以外地温影响微弱;144 d后桩侧温度降至0℃以下,229 d后桩侧温度低于-0.5℃;2 a后桩侧基本回冻至天然地温,此时承载力已达到设计要求。桩基混凝土养护温度前5 d在10℃以上,5～12 d在5℃以上,12～15 d为2℃以上,15～18 d仍高于0℃。通过数值仿真给出混凝土入模温度及桩基施工时间对桩周温度场的影响,模拟结果显示,该区域的灌注桩施工可以在相应规范规定范围内提高混凝土入模温度;灌注桩施工可以在冷季进行,但要做好5 m以上深度桩基混凝土的温控措施。     

多年冻土区钻孔插入桩施工技术

结合钻孔插入桩在青藏高原多年冻土区的应用 ,分析这种基础形式的特点 ,介绍其施工技术及工艺     

钻孔灌注桩泥浆护壁工程性状研究

通过钻孔灌注桩工程泥浆护壁的现场取样和室内试验,对钻孔灌注桩泥浆护壁在厚度、颗粒组成、含水量等方面的物理性状以及压缩性、强度等方面的力学性状进行了研究.提出了改善泥浆护壁性状的措施.     

青藏铁路多年冻土区插入桩基础涵洞施工

介绍多年冻土区插入桩基础涵洞的施工方法,对影响插入桩基础涵洞施工质量的若干因素进行分析并提出相应措施.     

青藏铁路多年冻土区桩基础的设计与施工

分析了青藏铁路多年冻土区桩基础设计和施工中应解案.     

多年冻土地区桩基低温混凝土温度控制方法

结合青藏铁路多年冻土区桩基施工,介绍了桩基低温混凝土温度控制方式,操作简单,效果好.     

多年冻土区路堤旋工新法初探

结合施工实践,介绍了多年冻土区路堤施工中为控制填料含水量、减少路基冻胀及翻浆所采取的一些工艺新措施.     

青藏铁路多年冻土区控制测量技术

针对高原多年冻土区测量的各种不利因素,通过改进控制桩埋设方法和引进GPS测量技术,成功解决了高原多年冻土区的控制测量问题.     

青藏铁路多年冻土区路基挡水埝施工技术

介绍青藏铁路多年冻土区挡水埝设计原理及施工方法,工艺操作简单,对质量、进度及环保的控制效果好.     

青藏铁路多年冻土区路堤加筋施工技术

结合青藏铁路高含冰量冻土区路基施工,介绍为预防融沉、冻胀所引起的路堤纵向裂缝而采取的加筋措施即铺设土工格栅,以及其施工工艺.     

多年冻土地区公路路基施工

结合工程实例,介绍多年冻土地区公路路基施工中,确保路基稳定的施工方法以及多年冻土地区不良地质的处理技术.