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起步停车,这是驾车上路的一个必经过程,不过并非每个人都是停车高手,有时候停车不当不仅损人不利己,严重的还会惹来罚单之祸。以前我们讲过关于如何停车的技术性话题,这次我们继续延伸,挖掘出一些特殊情况使大家警醒。起步停车,你可得小心了! 相似文献
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起步停车,这是驾车上路的一个必经过程,不过并非每个人都是停车高手,有时候停车不当不仅损人不利己,严重的还会惹来罚单之祸。以前我们讲过关于如何停车的技术性话题,这次我们继续延伸,挖掘出一些特殊情况使大家警醒。起步停车,你可得小心了! 相似文献
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随着城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,停车问题已成为诸多城市的难题。本文在分析了城市中心区停车设施供应的影响因素的基础上,建立了停车设施供应与停车需求关系模型以及停车设施供应与路网容量平衡关系模型,对如何合理确定城市中心区停车泊位供应量进行了探讨,并在浙江省台州市滨海工业城启动区块的停车设施供应规划中得到应用,可为我国城市中心区静态交通设施规划提供借鉴。 相似文献
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城市停车问题对策研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对我国各大城市“停车难、乱停车”的现状,本文详细阐述了城市停车现状及产生停车问题的原因,总结了其他国家的停车经验,在此基础上,对停车设施的规划、建设、管理、投资等方面提出具体解决对策。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):142-145
在经过了弯道驾驶,停车入位等基础训练项目后,我们已经对油门的掌握和车辆整体姿态的控制有了很大程度的提高,而出现在我们眼前的这条组合弯道赛道,已经开始令我们眼花缭乱, 相似文献
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基于供需平衡的城市路内停车合理规模分析模型 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了影响路内停车需求和限制路内停车泊位供应的主要因素,提出了一种确定城市中心区路内停车泊位总体规模的方法:利用城市规模、经济水平等城市宏观指标对路内停车需求进行预测;同时,考虑路网容量,在路网饱和度允许的约束条件下以出行者的广义综合成本最小为目标,从而来确定与路外停车相匹配的路内停车泊位供应规模;然后,比较路内停车需求与路内泊位的供应能力,在尽量满足供需平衡的前提下再考虑管理、周转率等因素。给出建议的路内停车总体规模,为城市中心区的路内停车规划提供依据。文章最后给出实例估算,验证模型的有效性和实用性。 相似文献
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同学们好,又到了上课的时间了。我们之前学习了手动挡如何省油以及如何正确使用自动变速箱,哪些是驾驶中的不良习惯等课程。今天我们要讲讲不同的驾驶习惯所带来的油耗差异。那可能就有同学举手了,“老师您不用说,正确的驾驶习惯最省油”。话说的一点部没错,我们在这里就是要向同学们展示,哪些才是正确的有利于省油的驾驶习惯。 相似文献
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同学们,上课时间又到了,这节课我们来讲讲如何正确使用自动变速箱。相对而言,自动挡车比手动挡车操作简单,可以减轻驾驶强度,但同学们是否知道自动变速箱各个挡位的使用都有哪些注意事项呢? 相似文献
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本文研究并提出了车辆停车基本特征参数及停车系统模糊综合评价方法。在全面调查苏州古城区机动画停车状况的基础上,对它们进行了定性和定量分析,指出了它们存在的问题,并给出了综合评价结果。 相似文献