《太阳方位表》的应用分析

通过观测太阳方位并与《太阳方位表》中查取的太阳真方位相比对,可获取导航仪器方位误差,是校正导航仪器方位误差的一个重要方法。文章详细的说明了该书的结构,分析了产生误差的原因,并总结了使用注意事项。     

观测太阳低高度求罗经差有利时机的探讨

当船舶远离海岸航行时，观测太阳方位求罗经差是航海人员常用的方法之一，但如何正确选择太阳高度进行方位观测，以提高罗经差的精度？本文将对此问题做详细论述。     

吊舱推进器的综合系统分析与设计

在高级防务研究计划署的资助下，ＡｌｌｉｅｄＳｉｇｎａｌ为美国海军研究了水面舰船的吊舱推进器。综合系统分析包括吊舱推进器主要设备的数学模型。模型记录了性能和费用，模型化的设备包括推进器（简单推进器，导管推进器）、轴承、联轴节、齿轮箱电动机和方位系统。     

超宽带对卫星通信业务的干扰分析

针对超宽带（UWB,Ultra Wide Band）设备对窄带无线业务的干扰,通过对UWB空间分布进行投影和方位加权,提出一种新的三维投影干扰分析模型。该模型适于分析UWB设备对高增益、强方向性受扰设备干扰。在此模型基础上分析UWB对卫星通信业务的干扰,通过仿真得出了C波段卫星通信业务对UWB的使用限制。     

利用"对话窗"确定观测太阳移线定位的时机

根据天文球面三角形求天体方位的四联公式，编辑计算机程序，进行人机对话，显示太阳方位变化曲线，确定任意海区的太阳移线定位时机，是一种简单易行、直观的新方法，也有利于航海学习者对天文航海知识的学习、理解和实际应用。     

任意海区的太阳移线定位时机判断研究

根据天文球面三角形求天体方位的四联公式，编辑计算机程序，进行人机对话，显示太阳方位变化曲线，确定任意海区的太阳移线定位时机，是一种简单易行、直观的新方法，也有利于航海学习者对天文航海知识的学习、理解和实际应用。     

会务消息

中国航海学会参与了对“显示角法消除与测定磁罗经自差”的学术技术鉴定。参加鉴定的代表认为:“显示角法消除与测定磁罗经自差”是高承斌同志经过长期刻苦钻研革新创造的一种新方法。其原理是成立的,方法是可行的。该方法不需要岸标或太阳方位,采取了以偏转角测力的方法来消除自差,并基本解决了“汤姆逊法”和“科伦科法”所未能解决的剩余自差的测定问题。其精度在确知A系数或     

观日定南北

大家知道,地球自西向东时刻不停地绕地轴自转,其自转周期为一天。站在地球上看太阳,太阳每天是东升西落。根据太阳和地球间的相互运动规律,人站在太阳能够垂直照射的最北的纬度线(北回归线)以北的地方,当地时间12时左右,太阳升到最高位置的时候,即一天中日影最短的时候,太阳所在方位恰好是     

舰船方位变化规律的灰预测方法研究

对方位序列进行预测对于潜艇作战具有重要的实际意义。应用灰色系统理论，以GM（1，1）模型，残差修正的GM（1，1），等维灰数递补残差修正GM（1，1）模型对目标序列进行预测，可有效克服目标方位序列的非线性和非稳定性，在信息较少的情况下达到精度较高的回归和预测效果。通过实例计算表明，上述计算可快速提供精度较高的较长时间间隔的目标方位，为潜艇作战提供有利信息。     

六分仪

六分仪（sextant）,用来测量远方两个目标之间夹角的光学仪器。通常用它测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角,以便迅速得知海船或飞机所在位置的经纬度。     

LNG加注船可伸缩方位推进器的安装工艺

为提高安装精度、缩短施工周期、提高工程质量,对液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船可伸缩方位推进器的安装方法进行介绍,并制定详细的安装工艺流程。研究表明：安装工艺可保证可伸缩方位推进器的安装精度,有效缩短了工期。研究成果可为船舶可伸缩方位推进器的安装提供一定参考。     

基于目标方位走向的水下目标尺度识别技术仿真研究

分析了水下探测设备目标方位走向法的目标识别技术,提出了双通道短时互谱法的目标方位精确测定方法,并对其进行计算机仿真。     

引言

导航有下述五种基本型式：1．目视驾驶：基本靠辨识陆标以弄清现在的位置，它比人类出现的历史还要早；2．航迹推算：它依赖于知道起点，加上某些方位信息和某些速度的估值；3．天文导航：采用时间和当地垂线与已知天体(如太阳、月亮或星星)之间的角度；4．无线电导航：它依靠位置已知的无线电频率源(包括GPS卫星)；     

电子海图上距离和真方位的计算精度

本文论述了计算电子海图上任意两点间的实地距离（大圆弧距离）和真方位的方法，给出了电子海图上点状物标的地理坐标的获取算法，对电子海图数据库中物标的地理坐标进行了误差估计，运用数学分析方法对距离和真方位的计算精度进行了估算。     

全球海上遇险与安全系统无线电通信设备（GMDSS）

本文根据《海船法定检验技术规则》修改通报（1994）对无线电通信设备的配备要求，简述了全球海上遇险与安全系统（GMDSS）以及它的配备、选型和功能。     

S1000D:国防工业技术出版物的国际规范

S1000D是一项国际规范．它规定了如何创建、管理及维护航空、航天和船舶及国防（A＆D）工业（军品和民品）中的技术出版物。S1000D标准已被许多开发A＆D设备的组织机构所采用和实施。在某些情况下，各国国防部、飞机制造商（民用和军用）、飞机运营商、造船商、地面系统建造商，以及特定设备的制造商（大部分设备是为全球各地的防务联合体设计的），都会主动要求采用此规范。     

关于太阳特大高度船位线问题的讨论

分析了太阳特大高度的船位圆在墨卡托海图上的投影、曲率半径和曲率中心，并且由此得到如下结论。（１）求特大高度船位一的方法可推广至太阳高度ｈ≥８７°３６‘，在墨卡托海图上以（ψＡ，ｔＦ）点为中心，真顶距为半径所作的船位线的误差不超过０．１ｎ ｍｉｌｅ。（２）当以太阳地理位置为中心，真顶距为半径作船位线时，一般情况下其误差小于０．５ｎｍｉｌｅ。只有在太阳赤纬δ≥１４°，且ｈ→８８°时，船位线误差可达０．     

精密光电方位目标模拟器的研制

为测试光电跟踪设备性能,研制了精密光方位目标模拟器.模拟器采用工控机和DSP相结合的控制方式,用可视和红外平行光管模拟远处可视和红外光电目标,用直流力矩电机驱动模拟光电目标运动,以高精度旋转变压器和角度转换模块获取模拟光电目标的角度位置数据,误差小于20".光电方位目标模拟器能用于光电跟踪设备的方位跟踪精度、动态跟踪能力等性能测试,测试成本低廉.     

改进UKF算法在双基阵纯方位目标跟踪中的应用

传统算法在解决纯方位目标跟踪时存在有偏、收敛速度慢或发散等不足,无迹卡尔曼滤波（UKF）虽然改善了系统线性化误差,但并没有明显改善卡尔曼滤波器容易发散的问题。文章在扩展卡尔曼滤波和UKF算法的基础上,提出一种衰减记忆UKF算法（MAUKF）,引进衰减因子加强对当前测量数据的利用,减小历史数据对滤波的影响。理论分析和仿真结果表明,MAUKF算法在纯方位目标跟踪中的滤波精度、稳定性和收敛时间都优于EKF、UKF算法。     

DOA估计中MUSIC算法与ORPD算法的联合应用

ORPD算法是一种对来波方向（DOA）估计的最佳分辨方法，但这种算法需要预知信源的大致方位。多信号分类（MUSIC）算法对DOA估计稳定性较好，伪峰情况基本不存在，精度较高，但其分辨能力不如OIWD算法。利用MUSIC算法较好的稳定性，首先预测信源的大致方位，然后利用OIWD算法对DOA进行估计。仿真结果表明，这种方法是比较有效的。