救生艇承载释放装置的缺陷及检验

救生艇作为船舶安全救生的重要工具,承载着船员逃生的希望。然而,近年来有关船舶救生艇事故特别是有关救生艇承载释放装置的安全事故屡屡发生。据挪威船东保陪协会（GARD）近年来统计分析,     

船舶救生艇承载释放装置海上事故的分析及预防

近年来各国海事主管机关及港口国监督不断加强对救生艇及释放回收装置的安全检查,但有关救生艇特别是与救生艇承载释放装置相关的安全事故仍不断发生。文章通过对救生艇释放回收系统的结构、操作过程和引发事故的原因进行阐述与分析,提出预防救生艇事故发生的一些措施和建议。     

全封闭救生艇脱钩装置常见问题

【案例】 2008年2月11日，中国籍某轮在澳大利亚GEELONG港接受了PSC检查，AMSA检查人员特别对两舷救生艇作了非常详细的检查，结果发现静水压力脱钩装置的静水压力浮体有松动现象，进一步发现左右救生艇静水压力脱钩装置已与艇体脱离，随后又发现该装置附属的直通舷外的进水管被船员用木塞塞住，该轮由于此项缺陷被滞留。     

全封闭式救生艇互锁装置和脱钩释放系统的操作与维护

近年来船员在全封闭式救生艇操作、检查、维护时频繁出现事故。究其原因,与全封闭式救生艇释放装置相对复杂、船员不熟悉、维护不善有关。文章重点介绍全封闭式救生艇互锁装置、脱钩装置的常见问题及操作、维护注意事项。     

救生艇释放装置检查内容探析

救生艇是国际公约强制性要求配备的一种重要的救生设备,救生艇释放装置的安全性直接关系到海上人命安全,巴黎和东京备忘录组织成员决定联合开展针对救生艇释放装置的大检查活动。文章分析了救生艇释放装置大检查活动开展的背景,剖析了检查的内容,提出了船方的应对策略。文章对船方有效应对该项大检查具有指导意义。     

关于救生艇艇钩滞留缺陷的探讨

船舶救生设备在港口国检查时是重点检查项目,而救生艇承载释放装置的缺陷更是PSC检查中的滞留缺陷。文章根据救生艇承载释放装置原理,结合近期救生艇滞留案例缺陷情况,对救生艇承载释放装置的要求进行了梳理,为救生艇的使用和检查提供借鉴。     

重力式救生艇脱钩装置

救生艇作为船舶的主要救生设备,其性能和状况一直以来都受到海事组织、船旗国、港口国以及船级社的关注。各类安全检查中,救生艇的缺陷在安检缺陷统计中所占比例相当高,特别是重力式救生艇,其释放装置机构较为复杂,其作为此系统的关键性设备,自1974SOLAS公约生效以来,对其要求也经过多次演变,先后多次提高了对救生艇释放脱钩装置的技术要求以及试验和维护保养的要求。那么,应该如何正确理解和执行公约和海安会相关通函的要求呢?     

关于实施中国船级社《救生艇、降落设备、承载释放装置维护服务机构认可暂行规定》的通知

为加强救生艇、降落设备和承载释放装置维护机构的管理．确保提供上述设备维护服务的机构和人员具备相应资质．符合相关要求．保证船舶和海上设施配置的救生艇、降落设备和承载释放装置得到有效维护．防止救生艇事故的发生,保障海上人命安全。     

船舶救生艇绞车刹车装置的维护管理

针对船舶救生艇释放过程中出现的刹不住车的问题,通过实例分析发生故障的原因,总结救生艇刹车装置的维护管理要点,以及在救生艇释放过程中的注意事项,避免在释放救生艇时发生险情。     

救生艇坠落事故的防范

文章从人—机—环境—管理四个方面分析了救生艇坠落的原因,提出了可采取改进设备设计、提高工艺水平、加强设备的检查和养护、加强船员的熟悉培训、组织定期演练等措施来有效地控制和降低救生艇坠落事故的发生。     

深潜救生艇及其对接装置的现状及发展趋势

针对潜艇失事救生,介绍了潜艇失事的脱险救生方法,结合目前世界各国所拥有的深潜救生艇,分析了国内外深潜救生艇及其对接装置的研究现状及发展,总结了深潜救生艇对接装置的特点及发展趋势.     

浅谈救生艇事故分析及防范

近年来,各国海事主管机关及港口国监督不断加强对救生艇及释放回收装置的安全检查,但救生艇事故仍不断发生。本文根据系统要素法对救生艇事故进行深入剖析,找出了事故发生的潜在原因,并提出了预防救生艇事故发生的一些防范措施和改进建议。     

自由降落式救生艇降放装置设计探讨

介绍了自由降落式救生艇降放装置的两种降放方式、降放装置的性能要求 ,并就降落三要素即滑道倾斜角度θ ,滑道长度L及降落高度H的确定进行了分析。     

深潜救生艇收放装置关键技术研究

为了保证深潜救生艇下水和起吊过程的安全,提出了深潜救生艇收放装置关键技术,包括纵横摇缓冲保护技术和恒张力控制技术.从理论分析出发,分析母船船体和深潜救生艇运动状态和受力情况,建立运动模型,进行了计算机仿真,提出了收放装置纵横摇缓冲机构的设计原则.在恒张力控制研究方面,重点分析深潜救生艇在水面的运动与受力状态,进行了起吊缆恒张力控制仿真试验.利用起吊绞车试验模型进行起吊缆恒张力控制试验研究,验证分析和仿真的结果,为设计提供了技术基础.     

如何系固救生艇艏缆（Painter Rope）

近期,我借调中海发展股份有限公司油轮公司指导办,有机会跟随大石油公司(Oil Major Vetting Inspection)检查官上船检查学习,发现船舶救生艇艏缆的绑扎与存放不规范。有的船仅仅在艇首的快速释放     

救生艇防摔艇装置不可或缺

以一系列案例分析摔艇原因,认为救生艇防摔艇装置(FPDs)不可或缺,若得到正确应用,90%以上的过往救生艇事故完全可以避免。分析FPDs链接方法,介绍放艇过程中的注意事项,呼吁MSC重新评估其通函Circ.1392,重新将FPDs以及FPDs链接防护两步走列为强制要求。     

船舶艉管水润滑装置管理要点及改进措施

船舶艉管水润滑装置故障通常会造成轴系设备损坏或导致船舶营运成本增加,研究船舶艉管水润滑装置结构及其管理,对于船舶推进系统的高效运转具有重要意义。本文以某科考船艉管水润滑装置为例,系统介绍了该装置的设计结构、工作原理以及性能特点,并利用故障推演针对性提出了水润滑装置的管理要点和改进措施,以期实现船用设备的稳定可靠。     

关于执行IACSUISC254《防止救生艇跌落装置》的通知

背景本统一解释旨在就防跌落装置的强度和试验标准提供指导。“关于现有救生艇钩的评估和更换导则”（MSC1／Circ1392,见中国船级社2011年145号通函）的第4段中强烈敦促在确认救生艇钩符合经修正的LSA规则之4,4．764至44766之前,应安装防止救生艇跌落装置FPD。而在“安装和使用FPD导则”MSC1／Circ1327（见中国船级社2011年145号通函）中涉及了安装和使用FPD的要求,却没有提出强度和海洋环境的适应性要求。