东部公交安装试用驾驶员安全防护设施

正近期,公交安全问题再次引起社会各界高度关注。国家交通运输部、国家应急管理部以及省、市交通主管部门相继发文,要求进一步加强公交车辆运行安全保障工作,完善公交驾驶员安全防护设施。为贯彻落实好中央领导重要指示批示精神,切实保障市民出行安全,深圳东部公交董事长张守军迅速作出工作指示,要求分管领导带头对公交车驾驶区域安全防护隔离     

深圳东部公交党建工作标准化与创新

正2007年,深圳市政府推进全市公交行业特许经营改革,除巴士集团外,新成立了深圳市东部公共交通有限公司(下面简称东部公交)和西部公汽两家特许经营企业,整合了原有38家公交企业的公交资源。目前东部公交下辖7个二级公司,现有员工1万5千多名,公交线路233条,车辆4590台。公司党委自2010年9月成立以来,一直以科学发展观、党的群众路线、"三严三实"为指导,     

深圳东部公交的"贴心"服务举措

正2018年,深圳东部公交为不断提升车厢服务质量,满足乘客对美好出行日益增长的需求,精心打造满载"贴心服务"的"贴心巴士特色服务车",将乘客的实际需求真正融入日常营运之中。1LCD多媒体导乘屏传统公交车只依靠语音报站和复杂的线路图,身为乘客,很难直观了解实时站点信息,徒增不便。为此,东部公交特别设计安装了LCD多媒体导乘屏,导乘屏与报站器连接,不仅实时显示到站信息,乘客还能获得车辆实时位置、停靠站点、行驶方向等     

“优化全国公交驾驶员从业环境论坛”在江苏省镇江市举办

2019年3月28日,由中国土木工程学会城市公共交通分会主办,镇江市公共交通有限公司承办的“优化全国公交驾驶员从业环境论坛”在镇江市举办。镇江市总工会、市公安局、市交通运输局等相关部门负责人以及来自全国各地的公交代表及专家学者共计260多人参加了本次论坛。会议代表就进一步探讨如何更好地优化公交驾驶员的从业环境,切实关心关爱公交驾驶员群体进行了研讨和交流。     

央视新闻报道东部公交e巴士《深圳定制公交 方便市民出行》

正6月26日,CCTV1、CCTV13《朝闻天下》栏目同步播放新闻《深圳定制公交方便市民出行》,报道深圳东部公交e巴士。认为"e巴士"运营模式符合新能源车辆推广应用、供给侧结构性改革等国家战略,是公交国企全面推进产业深化改革与创新的代表。深圳东部公交面对互联网浪潮及市民乘车难等困境,积极推进公交行业供给侧结构性改革,运用"互联网+新能源+传统公交"模式打造的e巴士品质公交,     

公交专用道运营分析及改善建议

公交专用道（下文简称＂专用道）的设置是为了在交通拥挤区域授予公交优先通行权,提高公交车的运行效率,进一步提高公交吸引力。对大型城市而言,专用道是地面常规公交系统的骨干通道,布置在城市的主要客运走廊。     

东部公交群艺团再次荣登央视星光大道深圳站总决赛

正8月5日,央视星光大道深圳赛区总决赛在福田区香蜜湖紫荆会会场拉开帷幕。东部公交群艺团舞蹈组受邀为星光大道深圳站总决赛选手柳少君助演。借着一首原创歌曲:《深圳,你有没有爱过我》,东部公交群艺团以热情饱满的姿态,展现了深圳人追逐梦想、努力打拼的昂扬斗志。早在2016年5月,东部公交群艺团曾报名参加过央视星     

东部公交“双十佳”喜获深圳企业十佳文化案例奖

正6月12日,2018年深圳企业文化艺术周颁奖典礼在深圳会堂隆重举行。东部公交双十佳评选活动以坚守十年东部品牌,成就员工心中骄傲的上榜理由获评深圳2018年企业十佳文化案例奖。据了解,双十佳文明公交服务之星评选活动已成功举办九届,现已进入第十届活动评选。该活动为公交员工搭建了充分展示自我的平台,造就了一批服务之星,树立了一大批事迹感染人、品质引领人、精神激励人的员工     

东部公交探索纯电动客车应用新模式,演绎公交行业的“深圳速度”

正深圳东部公交应用纯电动客车始于2011年,从最初76辆到次年200辆,再到2017年12月24日,东部公交全面实现公交车辆电动化。目前,东部公交拥有比亚迪纯电动客车10种车型,成为了比亚迪纯电动客车全球应用推广基地,共有5805辆纯电动公交车在1055条线路上运营。其中,单层大巴4595辆,双层大巴100辆,中巴1110辆,年行驶路程3.66亿公里,客运量4.7亿人次。     

优化公交驾驶员从业环境研讨会暨城市客运分会科学技术工作年会在驻马店成功召开

本刊讯 优化公交驾驶员从业环境研讨会暨城市客运分会科学技术工作年会5 月 22 日在河南省驻马店市成功召开,来自全国 70 多家公交企业领导、技术负责人及业内相关厂家代表 160多人参加.交通运输部专家白崤、公安部专家胡新维应邀出席会议.     

深圳城市交通问题分析及改善建议

本文首先研究了深圳市的城市交通发展阶段,以及深圳市的道路网、公共交通和停车设施的供需情况,得出了深圳市城市交通现状面临的供给不足、结构失衡等问题.随后,作者采用比较的方法,将深圳市城市交通各系统与香港、新加坡等国际先进城市的进行了详细对比,在此基础上找出了深圳市城市交通发展在资源供给、交通结构、交通管理等方面的差距,最...     

江西公路运输总体情况分析与相关建议

江西公路运输作为重要的交通运输方式,在社会经济发展、客货运输中做出了重要贡献,取得了良好的社会效益和经济效益,保持了较快的发展势头．它和周边省份相比较,还存在着一定的差距和问题,面对新的经济发展形势,我们应该如何去思考并采取相应的解决措施．基于这种思考,本文结合江西公路近年来的总体情况、存在的问题与面临的形势进行了初浅的探讨,并提出了相应的解决对策供有关部门参考．     

城乡公交一体化中常见问题与相关建议

目前国内对城乡间的公交出行研究较少,而在城市化进程不断加快和城乡一体化的大环境下,农村已不再是单一的农村,城市也不是完全脱离农村的城市,城市与农村间的联系日益紧密。提出从城乡一体化的角度出发,探讨建立城乡公交一体化格局,并在管理体制、思想观念、经营模式、行业管理政策和公交线网规划上进行相关问题的分析。最后,提出城乡公交一体化在管理体制、运营机制等方面的对策。     

深圳市计量质量检测研究院与东部公交开展战略合作 共同打造公交行业“深圳质量”“深圳标准”

正3月22日,深圳市计量质量检测研究院与东部公交签署合作协议,共同打造深圳公交质量深圳公交标准。东部公交党委书记、董事长张守军参加签约仪式。深圳市计量质量检测研究院院长李翔对东部公交卓越的创新成果和战略思维表示高度赞赏。他说,东部公交创新的运营模式让他感到非常震撼,颠覆了他对传统公交企业的认识。东部公交模式是深圳蓝的守护者,为环保事业做出了积极贡献,希望继续进行深入的交流与合作。     

工信部携国家级媒体团调研东部公交 宣传深圳新能源汽车推广应用成效

正按照国务院副总理马凯的批示精神,2017年12月18日,由工信部办公厅新闻处处长张红宇、装备工业司汽车处副处长陈春梅及新华社、央视、人民日报、央广、经济日报、工业报、电子报、音像社等多家国家级新闻媒体记者组成调研团开启深圳行,第一站来到东部公交采访新能源汽车推广应用工作成效。调研团针对市民关注的焦点,就新能源公交车推广应用工作提出若干专业问题,随机采访公交驾驶员、e     

广东省技能竞赛场上 东部公交6名驾驶员以实力诠释“工匠精神”

正2019年12月23-24日,东部公交选派的6名参赛驾驶员,在广东省总工会、广东省人力资源和社会保障厅、广东省工业和信息化厅、广东省科学技术厅主办的2019年广东省公交行业安全驾驶技能竞赛总决赛中,与来自省内21个地级市、27家公交企业的63名驾驶精英同台竞技,比技术、比速度、比安全、比精准,创造出优异成绩。     

公交驾驶员违规类型同交通事故间的关联分析

公交车驾驶员违规行为是引起交通事故的重要原因之一,以往文献在研究驾驶员违规行为与事故频率之间的关系时,未能深入探究违规行为类型差异及其异质性。为了进一步揭示不 同违规行为的差异化影响并为行为管控措施提供依据,利用某市2019—2020年4532起公交违规及事故数据,将驾驶员事故频率作为研究对象,将17类违规行为及人口统计学因素作为解释变量,综合考虑数据特征及异质性分析需求,构建考虑均值与方差异质性的随机参数零膨胀泊松模型。模型分析结果表明：不同类型的违规行为对于驾驶员事故频率影响存在明显区别,当驾驶员同时存在若干特定违规行为时,事故频率明显高于其他驾驶员。具体包括：未走公交专用道等行 为次数越多,则该驾驶员事故频率越高;未系安全带、未礼让斑马线次数和及时更换失效驾照等行为的影响具有随机特征,其作用效果具有随机波动的属性;未礼让斑马线行为影响参数的均值和方差受到其他变量的影响,即当驾驶员未礼让斑马线次数和越线行驶次数均较多时,期望事故率愈高。     

中等城市公交企业驾驶员薪酬设计的动态模型分析

无人售票车驾驶员的服务在很大程度上决定了中等城市公交企业“文明经营,优质服务”目标的实现,而薪酬福利管理又是稳定和培养高效精干的驾驶员队伍的关键.本文在对驾驶员薪酬福利设计分析的基础上,以株洲公交驾驶员为例,对中等城市公交企业驾驶员薪酬福利设计进行了相关研究.