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王锋 《城市轨道交通研究》2022,25(2)
20世纪90年代至今,中国高速动车组经历了自主探索、引进消化吸收、自主创新、全面创新四个发展阶段,成功实现了从追赶到领跑的历史性跨越。特别是2012年起,为贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,中国高速动车组技术进入全面创新阶段。在中国国家铁路集团有限公司、中国中车股份有限公司等组织下,中车长春轨道客车股份有限公司联合国内外科研院所和全产业链供应商,加大自主创新力度,以中国标准为主导,按照正向设计思路,以自主化、简统化、互联互通互换、技术先进为目标,成功研制出具有完全自主知识产权的时速160 km、250 km、350 km系列化“复兴号”动车组,创造了时速420 km列车交会试验的世界记录,实现了全球首个时速350 km商业运营,“复兴号”动车组成功奔驰在祖国广袤的大地上。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2017,(7)
正中国高铁家族新成员"复兴号"于6月26日11点05分从京沪两地同时对开首发。这是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组,也将成为中国高铁走出去的主力军。中国铁路总公司总经理陆东福表示,"复兴号"的成功研制生产,标志着中国铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章接受第一财经记者 相似文献
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<正>近日,中国铁路总公司宣布:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时,7对"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350 km时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。此外,2017年8月21日起,除京沪高铁之外,还在京津冀地区安排开行22.5对"复兴号"中国标准动车组列车。具有完全自主知识产权的中国标准高速动车 相似文献
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《城市轨道交通研究》2022,(2)
2022年1月6日,京张高铁北京冬奥专列正式上线运行,由中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版“复兴号”智能动车组“瑞雪迎春”担当首发任务。北京冬奥列车是依托京张高铁智能"复兴号"运营经验和先进技术,专为北京冬奥会量身定制的,具有智能、绿色、人文的重要特点。时速350 km全自动运行的奥运版“复兴号”列车,实现了发车、运行、停车和车门开闭全自动化,运行状态自感知,各类故障精准预测;同时还有引人瞩目的“瑞雪迎春”涂装、智能媒体客室、高铁移动主题邮局、无障碍设施应用、人性化客舱设计、信息交互和灯光调节智能化、“雪之梦”多语言服务,以及世界上首个时速350 km高铁5G超高清演播室。 相似文献