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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):108-111
自从2006年正式登陆中国市场以来,奥迪Q7已经成为豪华SUV的典范,同时这款车型也是奥迪进口车型中的销量冠军。如今奥迪Q7已经迎来了从外观、内饰到动力性能各方面的全面升级,2009年9月4日新奥迪Q7上市,在性能全面提升的同时,新增加的柴油车型也丰富了新奥迪Q7的产品阵容。 相似文献
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作为奥迪的首款SUV车型,Q7从出世那天开始就直面高端消费者。如今奥迪Q7已经成为豪华SUV市场上的中坚力量,在2009年上海车展上,奥迪新款Q7全球首发,5个月过后,新奥迪Q7正式在中国上市。新车在外观、内饰上都有不小的提升,动力平台也得到补充。 相似文献
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作为奥迪第一款顶级豪华SUV, 2006年来到中国的Q7如今已经成为奥迪进口车型中的销量冠军。时隔三载,新奥迪Q7又藉由30余项外观内饰的全面升级以及更丰富的动力选择而重装上阵。这员来自奥迪家族的猛将,此番又将俘获多少人心? 相似文献
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<正>上汽奥迪Q5e-tron是上汽奥迪基于纯电MEB平台的中大型豪华纯电SUV,它设计成3排座,有6座、7座车型可以选择。Q5 e-tron也是奥迪专门为中国打造的第一款电动汽车。上汽奥迪Q5 e-tron是奥迪与上汽合资生产的第二款奥迪车型,上汽奥迪Q5 e-tron在中国生产并仅在中国销售, 相似文献
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豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到.某种程度上,这个细分市场在国内仍相对空白.当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近,但其更偏重于品牌价值,性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手. 相似文献
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太众奥迪品牌秉承运动与豪华的汽车设计哲学,在其设计的众多车型中,不乏运动豪华兼备的典范之作。继今年的法兰克福车展上全球首发奥迪有史以来首款SUV车型Q7之后,在刚刚举办的东京国际汽车展上,奥迪又亮相一款展现其未来设计思路的概念力作。 相似文献
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俯视着自己2100m2的超大展台,看着以Q7领军的奥迪家族豪华阵容,奥迪中国执行总监何闻山先生在接受本刊专访时,始终充满着自信与自豪。 相似文献
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如果单从上市时间看,奥迪Q7在豪华SUV领域是个后来者,如何居上是个不小的难题,因此它没有对传统的SUV理念进行简单复制。Q7是将纯粹越野性的第一代SUV和倾向公路及乘享感的第二代SUV的特点融合在一起,而从其车系命名的数字“7”可以看出它的定位是一款比A6更豪华,仅次于A8的奥迪车。 相似文献
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这个传奇的命运与中国有着不解之缘.2007年,概念车的Cross Coupe quattro在上海车展上全球首发.当时,Q7已经上市,Q5尚在酝酿之中,加上这款Q3前身的概念车,奥迪发出了一个明确而强烈的信号,就是开发入门级豪华SUV市场.而这个在现在看来仍然潜力巨大的市场,Q3在中国的表现尤为突出.缘分还在继续,随着Q3的量产,奥迪Q3的全球试驾也选在中国举行.当国内媒体在此次全球试驾活动中最后批驾驶Q3穿越中国的时候,全球各地的媒体早已将Q3同中国文化一同带回了各自的国度.于是,奥迪Q3在众多海外媒体终端的报道都混杂着各式各样的中国元素,我认为,奥迪押对了宝. 相似文献
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豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到。某种程度上,这个细分市场在国内仍相对空白。当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近,但其更偏重于品牌价值,性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手。 相似文献
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作为奥迪的第一款运动型多功能车,Q7将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体,从2006年上市之初便受到全球消费者的广泛关注。 相似文献
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在豪华SUV领域,奥迪Q7是个后来者。如何居上是个不小的难题,因此它没有对传统的SUV理念进行简单重复。Q7是将具有纯粹越野性能的第一代SUV和倾向公路行驶及舒适感受的第二代。SUV.两者的优点融合在一起,在一定意义上可算做“第三代SUV”。 相似文献