PCI接口时序分析与设计

从PCI猝发传输工作时序入手，讨论分析PCI接口芯片与板卡上CPU交换数据的方式，以及以PLX9054接口芯片为例说明EPLD状态机的实现，等等。     

65Mb／s顽存式综合业务光纤环形数字网

舰载６５Ｍｂ／ｓ存式综合业务光纤环形网采用ＴＤＭ传输和混合交换方式，具有面向ＩＳＤＮ的Ｓ０、Ｓ２接口和ＥＴＨＥＲＮＥＴ接口。它不仅具有高的可靠性与顽存性，而且以通信和传输一体化为设计目标，能够舰船内部诉所有要求和数据与视频传输的需求。本文重点介绍了该网的组成、帧结构、重配功能和用户－网络接口，并描 适应更大规模容量的多环网结构。     

低压电力线信息传输研究

探讨了低压电力线作为信息传输媒介的现状、研究意义以及存在的主要问题;并详细介绍了由M68HC11E9单片机、网络接口控制器芯片P300及电力线媒介接口芯片P111组成收发节点实现利用220V低压电力线进行信息传输的一个实例.     

低压电力线信息传输研究

探讨了低压电力线作为信息传输媒介的现状，研究意义以及存在的主要问题，并详细介绍了由M68HC11E9单片机，网络接口控制器芯片P300及电力线媒介接口芯片P111组成收发节点实现利用220V低压电力线进行信息传输的一个实例。     

一种实用的多通道SPI接口设计

针对目前集成多板卡设备的管理需求,提出了一种采用FPGA芯片实现多通道SPI接口,并将SPI接口作为板卡间管理通道的解决方案.该方案在设备主控板上通过FPGA芯片将CPU的并行数据/地址总线接口转换成多通道的SPI接口,并在接口板上通过EPLD芯片将SPI接口转换为并行数据/地址总线接口,这样可以将设备所采用的多CPU主从模式架构简化为单CPU架构,从而减小设备的软件开发工作量,同时也节约了硬件成本.     

工程船舶生产管理信息无线传输系统设计

介绍一种基于北斗卫星系统、海事卫星系统及移动通信网络的工程船舶生产管理信息无线传输系统的设计方案。运用标准OPC接口统一多种集成控制系统的数据接口,实现数据的互通互联;运用数据压缩、网络负载平衡、纠错编码技术实现多网络条件下的数据高效传输;运用基于IIS、ASP.NET的技术实现多种应用程序的WEB发布,同时给出了该系统的设计思路和各子系统的功能定义。该系统部分功能已开发并投入使用,测试运行良好。     

船用CAN网络链路层数据高效传输算法优化

为提升传统船用CAN网络链路层数据高效传输算法的传输准确性,提出了船用CAN网络链路层数据高效传输算法优化,基于CAN网络链路层高效传输算法数据帧结构的改进,依托网络链路层数据高效传输算法错误状态的转化,完善船用CAN网络链路层处理数据的流程,实现了船用CAN网络链路层数据高效传输算法优化,实验数据表明,提出的传输算法优化较传统算法,传输准确率提高12.54%,适合于船用CAN网络链路层数据高效传输。     

多压力下船舶网络系统优化设计

常规船舶网络系统由于系统框架以及收发器的限制,造成数据传输量(又称Rx性能)较低,为此对多压力下船舶网络系统优化设计。在硬件框架中增设设备层,应对数据加载传输,扩充收发器接口以及连接方式,升级软核处理器中运行模块以此实现硬件设备的优化;改变原有信息初始化方式,重新计算数据初始权值,增加运行数据与传输数据的能力完成软件优化。设计仿真实验,通过模拟使用环境,将优化后系统与传统系统进行比较,实验结果表明优化后的系统Rx性能明显提升,说明此次优化具备有效行。     

舰船网络加密信息资源传输优化研究

为了解决传统传输优化方法处理传输任务时的网络连接数量较多,导致CPU占用率过高的问题,研究一种舰船网络加密信息资源传输优化方法。设定加密信息密码内部轮的数量,使用特殊数学属性的查找表进行非线性变换,完成传输加密结构的设定。分析舰船任务请求中间数据的方式,内置一个PAS模块,构成一种中间数据传输优化卡,调用双口RAM IP Core并建立动态查找表,标记舰船加密信息资源,联合非净荷传输数据整合为FC协议帧格式,完成对舰船网络加密信息资源传输优化的研究。实验结果表明,与传统加密资源传输优化方法相比,舰船网络加密信息资源传输优化方法处理任务时的网络连接数量少,CPU占用率低。     

分布式在线振动监测网络系统的通信接口设计

振动监测网络可实时监测舰船的动态声场信息,为船舶避碰等安全系统提供准确信息。在线监测对多点进行数据采集,传输,处理,并行数据处理的效率影响整个在线振动监测网络性能。总线技术是一种基于串口多点并行的通信技术,支持多种数据协议及通信接口,本文重点设计了基于CAN船舶分布式在线振动网络通信接口,分析了接口性能。     

交通数据网络的规划和建设

阐述了公路综合交通数据网络(Integrative Traffic Data Network,简称ITDN)的关键技术及适应于道路信息管理的拓扑、路由设计理念,解释了针对不同管理需求的适用配置,并指出安装调试中需要注意的界面问题。提出了网络数据安全、服务质量、网络规划等技术在交通信息领域的具体应用模式,拟对新的多类型交通数字业务的网络传输集成发展提供参考。     

基于NetLinx企业级计算机信息集成

网络技术推动了传统工业控制系统结构的变革。分析了NetLinx的体系结构，对其典型网络(以太网、控制网和设备网)的特性进行了介绍，详细论述了基于NetLinx的工业控制网络与ERP(企业资源规划)系统的集成应用。     

战场网络情报侦察研究

战场网络情报侦察作为网络战的重要组成部分，成为新兴的研究领域。文章对战场网络情报进行了分类，总结了战场网络情报侦察的工作流程，并分析了战场网络情报侦察特点。     

网络中心战中信息网络连接优化设计

通过分析网络中心战的网络结构,考虑小世界网络模型相关理论,定义了网络中心战中信息网络连接收益、连接成本以及连接增益等相关概念,设计了基于小世界网络模型的网络中心战信息网络连接优化设计方法。通过仿真实验,验证了信息网络连接优化设计方法的可行性,给出了获得网络中心战信息网络最优连接性能的方法。     

多电站环形电网的保护

保护的选择性是船舶电网保护设计的一个重要因素。通过对船舶多电站环形电网的保护方式进行分析，提出了差动保护方式，并对差动保护的基本原理进行了简要分析，阐述了陆用差动保护技术的应用情况。通过结合船舶电力系统的特殊性，提出了相应的纵差和横差的保护方法，对环形电网采用差动保护和方向过流保护进行了简要分析，为船舶多电站环网保护设计提出了相应的思路。     

分布式网络及抗干扰仿真研究

随着军用分布式通信网络规模日趋庞大,使得电子对抗环境下网络维护、运行与能力评估变得越来越复杂。采用仿真方法可以在试验室条件下对网络进行数字分析与性能验证,并为分布式网络抗干扰、抗毁性与可维性提供评判依据与场景再现。     

无线网络可靠性分析与计算方法研究

网络可靠性是网络安全性能的重要方面,通过对无线网络可靠性的分析和计算,可以有效地反映网络攻击对其造成的影响。这里提出了节点毁坏度、关键链路毁坏度、网络恢复时间和网络公平性四个指标来衡量网络的可靠性,并提出利用节点和链路重要度来计算节点和关键链路的毁坏度,结合不同网络拓扑结构给出了具体的计算方法。     

基于NS2现代信息网课程教学研究

当前网络方案和协议日趋复杂，原来的教学手段无法满足现在网络发展的需要，提出利用开源的网络仿真软件NS2作为教学中的辅助手段，提高网络教学的效果。     

基于MPLS的网络服务定位研究

由于现在讨论的网络服务定位基于IP网络，这样就不可避免地受到现有IP网络的缺陷的影响。而MPL8技术很好的弥补了IP网络的很多缺陷，因此，在很多的IP网络的应用领域，MPL8都有一席之地。于是提出了基于MPL8网络的服务定位技术来解决现有的网络服务定位技术的服务质量问题。     

利用Hopfield神经网络解决TSP问题

从Hopfield神经网络原理出发,结合TSP问题的要求,求得问题的最优解的次优解。并通过解决实际问题,说明了算法的有效性。