后张法预应力梁板预制施工工艺

后张法预应力混凝土梁板是现今公路、铁路工程中桥梁常用的上部结构形式之一,因此加强后张法预应力梁板施工工艺的研究是提高桥梁工程质量的一个重要途径,本文从施工准备阶段技术准备、机具准备、材料准备;到施工工法、注意事项三个方面叙述了后张法预应力梁板预制的施工工艺过程,保证预应力混凝土梁板的外观及内在质量。     

板梁预制气泡的防治

本文结合工程实践对板梁气泡问题的影响因素进行了分析，并提出了解决的办法。     

预应力后张法50米T梁的预制施工工艺

介绍了预应力后张法50mT梁的预制施工工艺。     

谈谈桥梁线性在梁板预制及安装中的控制

介绍了先简支后连续或简支梁桥的线性在梁板预制及安装中的控制及注意事项,供广大同仁参考使用,学习提高精细化施工。     

桥梁冬季预制梁板的方法和注意事项

在北方寒冷地区冬季进行梁板预制，可利用暖棚通气加热法施工。施工时主要控制温度条件：(1)混凝土的拌和温度；(2)混凝土浇筑温度；(3)混凝土养护温度。     

桥梁墩台及其梁板施工技术

工程概况 某桥梁的全长为57.2m,桥下的净空高度达到5m。经过分析研究本工程所设计的桥梁宽度为30.5m,采用三跨（16＋16＋16m）的简支梁桥。该桥梁的主要结构形式为空心板梁简支桥。空心板采用的是后张法预应力张拉技术。以下将对桥梁施工中的重要工序进行介绍。     

后张法预应力梁预制及要点研究

预制梁模板施工方法、吊装等因素对预制梁混凝土外观质量的控制起到了非常重要的作用。对施工提供一定的参考价值。     

后张法预应力梁预制及要点研究

以预制梁模板施工方法、吊装等因素对于预制梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用。因此,预制梁的各道工序对最后的质量都有影响,都应认真对待。对施工提供一定的参考价值。     

后张法预应力混凝土板梁施工的监理控制

扼要介绍了预应力混凝土后张法板梁施工的监理控制要点,可供设计、施工、监理人员在工程应用中参考。     

50m预应力槽型梁预制工作平台的施工工艺

介绍50m预应力槽型梁预制安装方案的选择、设计和施工工艺。50m槽型梁是全国同类型桥梁中跨度最大的梁。其施工工艺复杂,而且安装难度大。通过正确选择预制施工方案,减小了施工难度和提高了工效,确保了工期提前完成,收到较好的经济效益。     

桥梁冬季预制梁板的方法和注意事项

介绍了桥梁冬季预制梁板的方法和注意事项。     

桥梁上部梁板预制施工技术

工程概况 本合同段路线总体呈东西走向,利用现有G30一级路。路线起点桩号为K429＋117.034,与第一合同段终点相接。桥梁净宽2×12.75m,桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。本合同有中桥1座,小桥25座,涵洞38道,互通立交5处（利用3处新建2处）,服务区2处,分离式立交6道,天桥4处。其中,中桥上部结构为后张法预应力空心板及预应力箱梁,小桥上部为后张法预应力空心板;下部结构主要为桩基础、柱式墩、肋板台及重力式台、扩大基础。涵洞为盖板涵。     

谈冬季预制桥梁梁板的方法

介绍了桥梁冬季预制梁板的方法和注意事项。     

梁板预制冬期施工工艺及技术措施

本文结合阜新至朝阳高速公路第一合同段梁板预制冬期施工的实践,阐述了梁板预制冬期施工的混凝土浇筑、蒸汽养生、钢筋制作与安装等关键问题的施工工艺与质量控制.     

后张法预制箱梁施工工艺探讨

随着社会的进步和国民经济的快速发展,以及人们对公路服务水品和行车舒适性要求的不断提高,后张法预制的箱梁在我国的公路桥梁中得到了广泛地应用。箱梁不仅适应性强,能够因地制宜,而且还具有经济合理、施工方便以及简洁美观等众多优点,因此,箱梁的使用得到了人们的一致好评。但随着交通压力的不断加大以及恶劣气候环境的影响,箱梁在使用的过程中逐渐的出现了许多病害,对其正常使用产生了严重的影响。可见,提高箱梁的施工技术有着非常重要的意义。主要对后张法预制箱梁施工工艺进行了相关的探讨。     

预应力砼T梁预制施工的质量控制

后张法预应力T梁是近几年来广泛采用的一种上部结构形式，通过对祁I临高速公路两座预应力桥梁上部结构的施工，对可能出现的一些质量问题进行了分析，并提出了有效的质量控制措施。     

谈谈先简支后连续板梁施工工艺

主要介绍飞云江特大桥采用先简支后连续工艺解决桥梁支点处桥面开裂的利弊，该结构在浙江省跨江桥首先采用，在全国也不多见，本文从工序，经济，工期，施工难度，效果及适应范围等方面与简支板梁进行比较，供各位同仁共同探讨。     

高海拔桥梁梁板预制冬季施工技术

概述四川省甘孜州国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D4合同段地处青藏高原以东。该地区冬长夏短,施工区域年平均气温3．0℃,极端最低气温-30．6℃,冬季干冷漫长,无霜期仅50d。施工地段地形、地势高程变化大,由高尔寺特长隧道出口海拔从3911．57m降到3469．70m,设计通过螺旋展线,左右摆线,多次跨过卧龙寺河、中古弄巴和铁门沟,在仅只有8．96公里的长度里有大中桥12座,桥梁建设总长度1392m,需要预制16m预应力砼简支带翼小箱梁143片和25m预应力砼简支T梁120片,梁板预制工作较为繁重。     

浅析公路桥梁预制梁板施工及控制要点

随着经济的发展和科技的进步,人们在物质生活得到满足以后,逐渐将目光投向于出行的质量上.在公路桥梁的施工过程当中,一般都是用预制的梁板作为其中结构的,所以对于其安装的技术能够直接衡量公路桥梁的质量.从公路桥梁预制梁板的概念、什么是施工管理、施工技术探讨、后张法具有的特点以及公路桥梁预制梁板施工的质量和安全控制展开探讨,并...     

桥梁声波CT在混凝土桥梁梁板检测中的应用与研究

介绍了桥梁声波CT在混凝土桥梁梁板检测中的应用与研究。