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为提高企业产品质量水平,提升品牌价值,针对汽车制造过程中可能发生的错误和缺陷,研究防错技术的应用技巧。将制造业核心理念"提前预防、全员参与、全过程管理"融入汽车焊接、整车装配的每个环节,从而保证产品质量满足设计要求。 相似文献
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随着用户满意度工程的开展,形式多样化的零缺陷质量活动在上海汽车工业(集团)总公司下属企业得到积极的实践。文章概括总结了上汽集团各企业零缺陷质量管理的共同特征,提出将“突破性变革、持续改进、预防控制(BKP)”作为上汽集团质量管理的三项任务,将防错技术作为实现零缺陷的核心方法,目标是在“十五”期间培育上汽集团预防质量文化。零缺陷质量管理的实施,是用户满意的一项突破性变革,将使企业在设计、制造、销售、物流、服务等环节逐步实现世界一流的零缺陷质量。 相似文献
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<正>防错的目的在于保证产品的制造质量,防止在生产制造时发生错漏装等问题。通过采用防错技术避免发动机制造过程中可能存在的缺陷的发生,确保生产的安全性、稳定性、连续性,从而有效提高企业的工作效率与产品质量,最终达到发动机制造零缺陷的目标。 相似文献
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防错是一种减少错误的技术,为防止不合格产品的制造而进行的过程设计。随着车桥行业的迅猛发展,顾客对车桥性能的要求日益提高,并不断向高档化方向发展。车桥装配是车桥总成制造的重要环节。在装配过程中,部分零件由于结构形状类似,容易造成错装;部分零件由于较小或较多,容易造成漏装,因此,防错在车桥装配过程的应用就起到了至关重要的作用。 相似文献
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二、世界自行车生产技术现状(一)自行车焊接技术工艺1、车架感应钎焊技术欧美国家和日本等国在车架焊接上大多系采用机械钎焊(包括感应钎焊)、钨极惰性气体保护焊以及氩弧焊等焊接技术。被人们称之为欧洲自行车王国的荷兰,有些自行车生产厂商则选用了车架感应钎焊技术。荷兰有名的自行车大厂——Gazelle公司,就采用了感应钎焊技术焊接车架。据介绍,荷兰Gazelle公司所使用的这种感应钎焊技术,不仅能确保感应线圈和焊接工件之间的配合尺寸精确,而且在焊接时还能使感应 相似文献
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文章分别从项目前期产品设计防错、物流防错、工艺防错三方面对汽车总装工艺防错技术进行介绍,对前期工艺规划及多车型共线分析提供有力支持,最大限度的降低错装概率,达到提升总装生产效率及整车质量目标。 相似文献
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介绍了一种客车车架360°旋转焊接工装。详细地阐述了从技术要求分析到具体设计制造以及安装过程中遇到的问题,为设计制造翻转焊接类工装提供了的一些参考。 相似文献
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为了给客车骨架T形接头焊接工艺方案的选择提供参考依据和技术指导,以某全承载式客车为载体,研究焊接顺序和焊接电流对客车骨架T形接头强度的影响。选取底架上3处危险T形接头作为研究对象,采用与所选取接头截面尺寸相同的方钢进行焊接试验,对其在不同焊接顺序和焊接电流方案下的焊接变形进行测量与统计。根据试验数据建立变形后的T形接头有限元模型,在其端部施加反向位移,从而获得T形接头在各个方案下的焊接变形应力。通过建立车身整体梁壳混合模型,对所研究T形接头在整车危险工况下的工作应力进行统计,并将焊接变形应力引入整车分析,基于应力叠加的方法,获得T形接头处的实际应力值,以此为依据研究不同焊接工艺参数对客车骨架T形接头强度的影响。研究结果表明:焊接工艺对T形接头强度存在较大影响,针对选取的3处T形接头,当采用不同的焊接顺序时,应力最高值与最低值相差可达40%以上;当采用不同的焊接电流时,应力最高值与最低值相差达到了30%左右;合理选择焊接工艺参数可以避免焊接变形应力与工作应力的叠加,从而有效降低接头处的应力水平,进一步提高车身骨架整体的承载性能。 相似文献
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在多产品混线装配生产的趋势下,防错技术有着非常重要的意义,如果没有防错控制技术的应用,那么产品的制造过程就会导致较低的产品合格率和较高的制造成本。 相似文献
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