沥青路面桥头跳车修复处理方法

高速公路桥头跳车问题一直是高速公路的一个通病,对于高速公路来说,处理桥头跳车既要不影响道路的通行能力,又要保证行车的舒适性,要求施工时间必须短,并且效果必须明显,不能出现大跳改小跳的现象。     

高速公路桥头跳车的原因与防治

桥头跳车问题是我国公路上常见且越来越突出的问题．尤其在高速公路上具有普遍性．它不仅影响行车的速度和舒适性．还构成极大的交通隐患．从而大大降低了高速公路的营运效率和整体服务水平。本文结合自身的施工经验．从分析桥头跳车的原因入手．对防治桥头跳车提出了一些具体的预防措施。     

鹤大高速公路桥头跳车的处治和体会

对高速公路容易产生的桥头跳车现象进行分析,提出桥头跳车防治措施,介绍鹤大高速公路桥头跳车处治的施工过程。     

基于高聚物压浆法高速公路桥梁桥头跳车处治

随着近年来高速公路重载车辆数量逐渐增加,车辆通过桥梁桥头时经常出现跳车现象,桥头跳车现象也普遍存在各等级公路中,为了进一步降低桥头跳车现象的发生,消除桥头车辆行车安全隐患,利用高聚物压浆处治汾平高速公路桥头路段桥头跳车现象达到非常好的治理效果。     

液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用——改善桥头跳车的有效方法

高速公路的建设过程中．桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题．随着建设和谐社会的需要，解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科学、实用出发，着眼于新技术、新工艺．结合工程实例，向大家介绍液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用．用以较好的解决桥头跳车问题。     

桥头跳车原因分析及防治措施

随着我国经济的迅猛发展，高速公路的建设在全国各地也迅速展开，随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害。其中．长期困扰广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车．保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。     

高等级公路桥头跳车的成因及防治措施

桥头跳车的成因很多,结合京张高速公路施工经验,对防治桥头跳车提出一些具体措施,期望减轻桥头跳车的危害和提高高等级公路的营运效率.     

软土路基段高速公路已建桥梁桥头跳车维修方法

针对软土路基高速公路已建桥梁桥头跳车问题,介绍目前桥头跳车常用的几种维修方法.通过对比分析可知:相比其他传统维修技术,聚氨酯注浆技术经济性明显,可以有效处理软土地区高速公路已建桥梁桥头跳车问题.     

公路涵洞两侧及桥头跳车的病害机理及预防措施

结合云南某高速公路某土建合同段涵洞两则及桥头施工的实践，针对公路涵洞两侧及桥头出现跳车的病害现象分析产生跳车的机理，提出相应的预防措施．     

公路桥头跳车问题

近年来,随着我国高速公路的快速发展,投入营运的高等级公路也越来越多。但从已交付使用的高等级公路．特别是高速公路运营情况来看,存在着各方面的问题。其中较为普遍的是．因路面台背处沉陷或断裂,导致车辆通过台背回填处跳车,使快速行驶的车辆振动．产生噪音。这一现象在一些软土地基路段尤为突出,严重影响了行车舒适与安全。在过去施工的路段中,由于采取的措施治表不治本,当建成通车后不久,桥头跳车就出现了.给道路的养护维修带来了困难．也增加了维修与养护费用。以下从产生桥头跳车原因和桥头跳车病害预防措施两个方面入手,对桥头跳车问题进行论述。     

土工格网加筋台背填土试验研究

路桥过渡段桥头跳车是高等级公路建设中较难处理的常见问题,往往给高速公路快速、平稳行车带来不利的影响。结合衡枣高速公路桥梁工程实例,介绍了采用土工格网进行桥台台背填土处理的方案,通过现场试验,分析土工格网处理桥头跳车的现场试验方法、数据分析及实际效果,为解决高速公路桥头跳车危害积累经验。     

青银高速克服桥头跳车技术措施

高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别，但由于多种因素．桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的危害很大，直接就可能引起安全问题，车辆在跳动时会使车轮损失部分牵引力．这样就可能造成意想不到的后果：当桥面结冰时．跳车还可能使车失控、滑移并引发意外事故：在繁忙的高速公路运行中，桥头跳车会严重影响车辆的正常运行速度．降低道路通行能力．给当地的交通运输、经济发展造成不利影响，桥头跳车还会造成桥面损伤，车辆本身也会因跳动的冲击而受损。     

邢临高速桥头跳车处理探讨

近些年来,随着我国高速公路日趋发展,各高速公路均不同程度的出现桥头跳车现象.通过对邢临高速桥头跳车病害进行原因分析,提出减少病害的综合防治措施.     

解决高速公路桥头跳车的理论与实践探讨

简述高速公路桥头跳车的原因，并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

高速公路桥头跳车的成因分析及防治措施

针对高速公路中桥头跳车的危害性,分析桥头跳车现象产生的原因,并从设计和施工等方面提出相应的预防措施。     

浅谈高速公路桥头跳车的因素及预防措施

桥头跳车一直是高速公路投入使用后普遍存在的问题,本文通过查阅各种资料及本人施工经验,归纳总结了桥头跳车问题产生的原因,提出了桥头跳车问题的预防措施,以便为今后类似工程的施工提供参考。     

京石改扩建工程预防桥头跳车技术措施

桥头跳车是高速公路通病之一,主要原因就是桥头与路基的沉降差所致。为了有效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒适和安全,必须保证台背回填施工质量。本文结合京石高速公路改扩建工程实践,针对桥头台背回填从设计层面、标准化施工工艺方面,驻地监理验收制度等采取的一系列技术、控制措施进行探讨。     

高速公路桥梁台背加固处理技术

本文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了赣定高速公路桥梁台背注浆加固处理桥头跳车问题的施工技术。     

桥头跳车工程处治和交通安全管理措施

随着我国高速公路的快速发展,伴随产生的一系列问题也引起了人们的普遍关注,桥头跳车现象就是其中之一。桥头跳车导致汽车在经过桥头时不得不降低车速,增加了行车时间,降低了运行效率,严重时还有可能会导致事故的发生,严重的降低了高速公路的服务水平和行车安全。国内外对与桥头跳车现象的研究一般集中于对桥头跳车现象的工程防治措施上,而忽视了桥头跳车对于整个道路交通系统的影响,如对车辆、对交通流、对桥梁本身及车速等的影响,同时也没有采用道路安全管理的角度来解决。因此没法准确把握由于桥头跳     

采用强夯法预防桥头跳车

在京哈高速公路铁岭一四平段K89 000～K100 669段为了防止桥头跳车，用强夯机对桥头路基进行强夯处理，夯锤重100kN，夯锤面积3．5m^2，抬升高度一般为6～8m，对防止桥头跳车起到了良好的的效果。