非常跨界 Chevrolet Orlando

<正>雪佛兰Orlando是一款为现代家庭精心打造的家用车型,也是一款典型的跨界车型。其设计概念来源于2008年巴黎车展发布的雪佛兰Orlando概念车。7座的超大空间,灵活多变的车内设计,独具一格的跨界风格,Orlando满足了实用性与设计感的完美组合。相比之前发布的Orlando概念车,此次量产版Orlando的设计者通过对音响仪表板的翻转,成功地整合了大面积的有效空间,能腾出足够空间放置如MP3播放器、太阳眼镜和钱包等物品。     

雪佛兰S3X ＆ M3X

通用大宇高层希望大宇在欧洲的销量能因冠以雪佛兰品牌而得到推动。他们认为，更换商标可以消除欧洲消费者对大宇汽车初期质量不好的印象，大宇在欧洲挂雪佛兰品牌也是为了配合通用将雪佛兰打造成全球性品牌的目的。从实际情况来看，通用大宇在今年前8个月的销量迅速地增长了28%，取得了立竿见影的效果。     

宜开亦舒适 雪佛兰迈锐宝抢先体验

当国内消费者对雪佛兰迈锐宝的名字还稍嫌陌生，笔者有机会抢先试驾了这款集通用全球最新科技实力打造的雪佛兰全球中高级旗舰车型，为消费者揭开它的不俗实力与不凡魅力。     

宜开亦舒适--雪佛兰迈锐宝抢先体验

当国内消费者对雪佛兰迈锐宝的名字还稍嫌陌生，笔者有机会抢先试驾了这款集通用全球最新科技实力打造的雪佛兰全球中高级旗舰车型，为消费者揭开它的不俗实力与不凡魅力。     

Euro NCAP公布最新测试结果

2011年8月24日,Euro NCAP公布了最新一批10款车型的碰撞测试结果,本次共有奥迪A6、宝马X3、雪佛兰Aveo、雪佛兰Orlando、雪铁龙DS5、现代i40、起亚Picanto、欧宝Ampera、大众GolfCabriolet以及大众Jetta等10款新车型参加测试。     

标准决定成败 雪佛兰SPARK解读汽车研发

7月21、22日．上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车中国公司联合举办了题为“全球标准成就精品——雪佛兰SPARK研发解读”的活动。来自泛亚汽车技术中心和通用大宇汽车科技公司的汽车研发工程专家，就全球汽车研发的流程与标准作了深入浅出的讲解，并以雪佛兰SPARK的原型车——MATIZ的诞生过程为例．完整展现了这款畅销全球的精品微车是如何精心打造．成就品质的。     

全新雪佛兰

根据通用汽车集团最新的战略规划，雪佛兰品牌即将在全球范围内启动全新的紧凑型轿车计划，在这一计划内除了会推出新车型以替代老款外，全新DeltaⅡ平台的加入也将使这一款乃至通用旗下这一级别的紧凑型轿车更具含金量。还记得在今年4月举行的北京国际车展上，通用汽车集团总裁瓦格纳就明确表示“加快引进雪佛兰品牌经济型小车仍是通用中国战略的重点”，     

天书奇谭

也许几年前，谁也不会把柳州五菱和通向雪佛兰联系在一起，我们熟知的柳州“小面包”和雪佛兰“子弹头”，无论从外形还是价格都不可能有任何关系。而现在，来自通用全球资源的大宇Matiz由通用五菱公司引入国内，     

雪佛兰新MAIBU

2008款的雪佛兰Maibu仍然诞生于通用的前驱平台Epsilon，同样诞生了庞帝克G6和土星Aura和萨博9-3。这个平台上诞生了2852毫米的轴距版本普遍应用于Maibu.     

雪佛兰全球中高级旗舰车型迈锐宝官图首发

2011年11月2日．上海通用汽车发布了雪佛兰迈锐宝最新官方图片。作为百年雪佛兰的新一代全球中高级旗舰车型．迈锐宝诞生于通用全球最先进的中高级车平台．凝聚了雪佛兰新一代全球产品”运动风格造型设计”、“集驾控与动态舒适为一体的产品体验”、“节能环保科技”三大产品DNA，以回归驾驶本源的产品设计与开发理念，彰显并发扬了100年来雪佛兰品牌为驾驶者提供快乐与骄傲的追求。     

继往开来——雪佛来2005 Corvette

全新第6代Corvette在北美车展上担任了雪佛兰品牌的形象大使，它的工作就是吸引更多的观众来围观通用展台。实际上，通用展台上不乏新车亮相，因为在未来18个月内，雪佛兰将会推出8款新车型，通用势必要在北美汽车市场掀起一股新车热潮。     

雪佛兰Traverse

通用在最近几年一直在推行节油战略，将旗下的SUV产品向Crossover过渡是其中重要的举措。在相继推出GMCAcadia。土星Outlook和别克Enclave之后，在今年初又推出了Lambda平台上的新作品雪佛兰Traverse。雪佛兰Traverse的外观设计许多元素来自Malibu轿车，略为生硬而没有结合SUV的特点。动力系统目前仅有一款36升V6汽油机，由于采用了汽油直喷技术，     

颜值与实力并存 雪佛兰2017款迈锐宝

正雪佛兰迈锐宝是一款很有历史的车型,自上个世界60年代推出第一代以来,距今已经有50多年的历史了。2012年初,国产的雪佛兰迈锐宝上市,这款诞生于通用中高级车平台的车型从此走入国人的视野,现在在售的迈锐宝是第八代车型。     

锋利的艺术——雪佛兰科鲁兹桑坦德之行

全球化品牌战略是通用打开世界各地市场的有效武器，新君威就是最好的例子。无所谓欧宝或是别克，适合的车型在恰当的市场都会拥有属于自己的名字。而针对旗下历史最悠久的品牌雪佛兰，通用却有着另外一番打算，他们并没有被雪佛兰百年的历史所束缚，他们没有让传统成为因循守旧的理由，他们寻求的是一种突破，一种由表及里的突破。     

“金色十字军”东征·雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇(Captiva)来源于通用的 S3X 概念车,是通用汽车与旗下大宇的一款联合开发车型。基于通用的 Theta 平台,在这一 SUV 平台上诞生的车型还有欧宝 Antara 和大宇 Winstorm。除了前脸和尾部以及内饰细节不同外,它们基本上和 Captiva 一样,甚至连生产地都没有差别,同样产自大宇在韩国的生产线。Theta 是通用很强的一个平台,在这个平台上开发出来的车型众多,除了这两款新车以外,还有雪佛兰的 Equinox 和庞迪克 Torrent。     

雷佛兰第二代Matiz

新款Matiz是去年巴黎车展上亮相的M3X概念车的量产车型，在中国它的名字叫Spark。2000年在欧洲遭受了巨大损失之后，对雪佛兰品牌的运用成为通用刺激销售、恢复利润和削减成本战略的重要部分。今年通用提高销量的希望寄托在新款Matiz身上，明年通用还将推出韩国生产的雪佛兰SUV S3S。雪佛兰欧洲主管Spranger将顾客对入门级车重拾兴趣的原因归结为欧洲经济增长缓慢。     

2010款雪佛兰新赛欧——新技术剖析（一）

上海通用于2010年1月上市雪佛兰新赛欧，与老款赛欧相比，在外观和内饰方面进行了重新的设计。从外形上看，2010款赛欧仍然采用三厢车的设计，其车身尺寸：长4249mm、宽1690mm、高1505mm，轴距长2465mm。整车尺寸比雪佛兰乐风还要略小一些，与现款的乐风一样，都是出自通用的T250平台，但是在发动机、变速器和车身等方面则完全不相同。     

A级精品——科鲁兹C—NCAP碰撞深入解析

科鲁兹是上海通用坚定中国消费者对雪佛兰品牌信心的关键车型。科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台（Global Deltall）．如今看来，这也是欧宝留给通用的最大财富，也正因如此．科鲁兹更多地传承了欧宝的欧洲血统。     

重塑雪佛兰

雪佛兰欧洲执行董事Wayne Brannon雄心勃勃地计划拓展雪佛兰品牌——GM品牌中发展迅速的一支全球品牌，目前雪佛兰公司正将前大宇汽车公司纳入旗下     

雪佛兰SSR

<正>雪佛兰SSR(Super Spott Roadster)是雪佛兰在2003~2006年期间生产的敞篷皮卡跑车,使用雪佛兰的TrailBlazer EXT平台。量产车型是基于2000年底特律汽车展上展出的概念车。早期的量产车曾被选为2003年印地500汽车赛的安全车。依照通用总部SSR设计小组的初衷,这辆全身满布肌肉线条与古典造型的新世代货卡SSR,将是一辆融合双座小跑车Roadster特性,与传统Pick-