基于WEB的参数化产品变形设计系统研究

针对异地协同作业环境以及产品设计快速性和个性化的需要,本文提出了基于WEB技术的参数化产品变形设计系统。给出了系统的体系结构与工作原理,研究了运用VRML在WEB上传输和浏览三维模型的方法,分析了在数据库的支持下通过参数定制驱动变形设计的内在机制。     

异构型数据库互连技术研究与实现

通过对通用数据提取、数据迁移和数据应用移植三项技术的研究，提出了一种将数据库应用程序中的数据源和对数据的操作分离开来解决异构型数据库互连问题的思路，并介绍了一个通用的异构型数据库互连工具的实现。     

马勒在线数据库解密车辆热管理

正近日,马勒售后正在通过全新的在线数据库提供与热管理主题相关的更多信息。针对初学者和专业人士,马勒技术工具TechTool提供包含14种语言在内的OEM级别信息,并提供乘用车、商用车空调系统和发动机冷却系统的详细内容。菜单设计一目了然便于直接快速浏览马勒TechTool页面。点击车辆类别后,     

SQL Server数据库中的后台连接与应用

Delphi可以通过使用数据库引擎(Borland Database Engine,简称BDE)来访问本地数据库和远程数据库。由于Delplli数据库应用程序不能对他们引用的数据资源进行直接访问,必须通过BDE来建立数据库数据与Delphi数据库数据访问构件的连接。数据控制构件通过TDataSource构件附加到数据集合构件。本文介绍了Delphi与后台数据库的连接方式,并结合应用探讨了动态SQL语句的使用。     

道路交通事故数据库的研究

通过对道路交通事故数据库的系统分析,详细论述了道路交通事故数据的采集技术,对包括道路环境数据、交通事故数据等不同内容的基本数据进行了合理的组织,并且为文本、数字、时间、图形、图像等各种类型的数据提供了有效的存贮方式,提出了道路交通事故数据库的数据结构和实现方法.     

微软公司的通用数据访问技术

微软公司的主要数据访问策略是通用数据访问(UniversalData Access)技术的实现.其目的是通过一致的接口访问组织内的各种信息,从而有效地解决各种数据访问技术不兼容带来的管理和维护困难,同时,通过提供统一的接口使开发人员不必再浪费时间去学习各种不同的数据访问接术,两是专注于问题的解决,把更多的精力和时间放在程序的设计和开发而不是学习上.通用数据访问建立存获得广泛支持的开放规范之上,可以访问现存的主要数据库平台,使程序开发人员不必担心同其他厂商数据库的兼容问题.     

基于ArcIMS平台的Web GIS网络电子地图的开发

随着网络技术、Web技术和空间数据库技术的飞速发展,WebGIS被广泛应用于各个行业。地图浏览器是WebGIS的客户端核心软件,广泛应用于地理空间信息的发布、浏览和查询。本文介绍了浏览器的设计思想和关键技术,诸如:界面设计、功能设计、模块和类、接口设计模型,并利用面向对象的方法,从静态和动态方面分析了浏览器的部件结构、运行状态和事件交互过程,并给出了一些关键性程序代码。     

动力经济性仿真数据收集及呈现方法

通过一套自主研发的软件系统,将AVL-Cruise仿真分析结果自动归档到数据库服务器,并提供历史数据检索和额外使用网页技术与其他工程师分享数据。     

基于LiDAR数据的道路设计方案三维浏览研究

随着LiDAR技术的普遍应用,高精度DEM数据和高分辨率DOM数据在道路设计中的应用越来越广泛。目前,大部分的设计单位仅将DEM数据和DOM数据应用于地形图调绘、横断面信息获取等方面。着重讨论的是如何将DEM数据和DOM数据与道路设计方案结合到一起,使道路设计方案直观、真实、精确与实地相结合,且可以利用DEM数据和DOM数据进行项目地形分析和设计方案浏览、地质解译分析、设计方案汇报等工作。     

基于SDO的异构服务数据模型研究

面向服务架构SOA是当前解决异构系统整合和应用系统集成问题的理想方案。通过使用SOA中的服务数据对象及数据访问服务技术,对异构服务数据模型进行设计,该模型屏蔽了异构数据库间的数据访问细节,从而隔离了数据源与应用层,实现业务逻辑与数据源的松耦合。     

RoadCAD2002在公路设计中的应用

RoadCAD2002是一个基于windows9x／NT操作系统上的公路平、纵线形及横断面辅助设计软件，它采用了数据库技术管理路线设计过程中的各类数据，具有强大的公路平、纵、横断面及有关路基路面设计能力，可进行平、纵、横三视图动态设计，非常直观，以及可生成三维模型，浏览公路线形的动态三维造型，以检验公路的平纵设计组合等等。本详细介绍RoadCAD2002主要的软件功能，并以实例说明其在工程中的具体应用。     

基于全景影像的公路勘察设计外业调查系统设计

为了改进公路勘察设计外业调查方式,通过软硬件开发,研制了公路勘察设计全景影像外业调查系统。该系统包括外业调查数据采集系统和可视化管理平台。通过该系统,可以获取外业调查点处的全景影像、调查属性信息、视频、音频、手绘图等多类数据,并能通过浏览器实现数据查询、浏览、统计和管理,有利于促进外业调查数据共享,提高外业调查质量和效率。     

基于快鸟卫星影像的高速公路施工三维可视化管理平台应用

项目以快鸟卫星影像为基础,以高速公路施工实际工程为背景,以GIS为平台,建立了工程管理三维可视化管理系统,利用SQL Server数据库管理施工数据,并且利用网络技术实现多方实时录入和查询数据,达到了通过可视化平台多方位显示施工管理数据的目的.文章介绍了研究技术路线和系统的主要功能,以及实际应用达到的目标和结果.     

交通数据中心数据整合与综合数据库的设计研究

以北京市交通行业数据中心建设为例,以数据中心建设中的的数据采集、整合及构建综合数据库为主线,对数据整合和综合数据库构建这两个核心阶段进行重点分析,在两级整合、分布存储的数据整合策略基础上,提出了四阶段数据整合方法,并在此基础上设计了综合数据库的技术框架、流程和面向对象的分布式数据库结构.     

B/S架构营运车辆技术状况数据库管理系统的实现

目前各省建立的运政系统并没有实现营运车辆技术状况数据的共享.综合性能检测站和维修企业迫切需要获得生产作业中用到的车型参数数据.企业自己收集的车型参数数据不完整、不准确,严重影响了对营运车辆性能的评价质量及车辆安全性.营运车辆技术状况数据库及管理系统,针对营运车辆管理部门、综合性能检测站、维修企业、运输企业等4类用户,实现了3省车辆技术状况数据的互联和共享;建立了车型数据库,解决综合性能检测站和维修企业车型参数缺失的问题.数据库已经导人数据数万条,在3省进行了近2个月的示范应用,评价良好.      

桥梁预警系统异构数据库分布式引擎模块设计

针对桥梁预警系统群体间协同工作对信息共享的需求,从群体协同工作与面向应用的集成角度对桥梁预警系统异构数据库的集成方式进行了研究。提出了包含用户界面、异构集成模块和存储层三部分的桥梁预警系统异构数据库集成模式。该异构数据库集成模型由桥梁结构表征方法,命令解析模块和数据综合模块组成。在异构数据集成的基础上,实现了预警系统群体间的信息共享,为群体协同工作提供了技术支撑。最后通过模拟管理群体向预警系统提出获取桥梁抗震评估请求对异构集成模块的可实现性进行了验证。     

交通事故数据库的建立

交通事故数据库的建立,对全面提高城市道路交通事故处理工作的质量和效率具有显著的促进作用。论文通过对众多事故数据的分析,选取了必要的55个参数建立了全国可通用的交通事故数据库。该数据库的使用既便于各城市之间事故数据的有效共享,又便于交通事故的处理和研究工作。     

浏览技术在福建省高速公路监控图像系统中的应用

本文介绍了福建省高速公路的视频监控、联网技术和全网络化数字系统。图像采用了H.264编解码技术,通过高速公路多业务传输平台,在省监控中心集中处理来自不同高速公路路段大量的标准压缩视频图像。基于WEB浏览器服务平台为用户提供完善的数字视频监控解决方案,尤其是对互联网用户提供监控图像WEB浏览访问服务。在国内率先实现基于3G移动手机平台的高速公路监控图像浏览切换。     

一种基于Web的动态专家决策系统

利用Web技术和模糊层次评价法，建立了一种地铁施工方案决策系统。系统利用ASP和ADO技术组合实现了远程数据的获取和对数据库的传输和读写，通过在服务器端建立的模糊评价的优选计算模型，得到优选方案。通过实例应用，说明了该系统可改善施工方案决策合理性和和高效性。     

数据库及数据库系统介绍

数据库技术是当今计算机技术的重要分支，本文概述了数据库系统的发展过程，结合数据为技术的原理、功能，探讨了数据库应用系统开发的基本方法。文章针对数据库的特点就几种常用数据库系统，进行了比较和说明。