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2004年,雷诺-日产联盟的销量达5785231辆.比2003年增长80%.日产和雷诺的销量分别为3295830辆和2489401辆.雷诺-日产联盟的全球市场份额为9.6%(雷诺集团为41%.日产为55%),在销量上成为全球第四大汽车制造商.联盟继续从双方互补性中受益.2004年净利润上升43%,高达35亿欧元。 相似文献
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TAKATA在中国翻译成“高田”,是著名的全球汽车被动安全系统企业。在2003年全球汽车零部件配套企业中排名第27位,2003年销售收入为34.5亿美元.2004年销售收入39.6亿美元,比2003年增长14.78%。 相似文献
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2005年,大众中国的运作状况陷入财政赤字。根据大众公司的财务报告,截止到2003年,公司在亚太地区的商业运作一直呈增长的趋势。可是,到了2004年,公司的利润呈下降走势,而到了2005年,公司财政赤字已达近1亿欧元。特别是大众公司在中国的两家合资公司上海大众和一汽一大众,2005年的营业利润亏损高达1.1亿欧元,而仅仅在2004年,营业利润还盈利2.2亿欧元。尽管比大众北美的境况(亏损8亿欧元)要好一些,不过这个现实应该承认,就是大众在中国和亚洲进入了低迷时期, 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口177100辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;汽车零附件进口72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口17.71万辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;零部件进口。72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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市场现状 2004年国内摩擦材料产量为19.4万吨,其中盘式刹车片和鼓式刹车片占85%以上,产量为16.5万吨.比2003年增长 22.5%。刹车片行业各项主要经济指标及产品产量保持较快增长。2005年底,刹车片生产企业达2千多家,有几千个品牌,工业总产值43.5亿元。比2004年增长31. 3%;工业增加值7.8亿元.增长18.7%; 销售收入40.5亿元,增长30.6%;税金总额22.1亿元,增长23.7%;利润总额2.4 亿元.增长17.3%。其中比较知名的国外品牌公司有泰明顿(TMD)、辉门(菲罗多)、霍尼威尔、TRW LUCAS(天合卢卡斯)、博世等,曙光虽然刚刚进入中国建厂,但在全球主机市场是著名品牌。本土的大公司主要是金麒麟、杭摩、信义等。 相似文献
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据海关统计,2004年前5个月,进口汽车(包括成套散件)77863辆,比2003年同期增长7.5%,进口金额为24.3亿美元,比2003年同期增长23.2%。但是从进口走势看,汽车进口量呈逐月下降趋势,2月进口量为1.8万辆,5月进口量只有1.3万辆。 相似文献
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2003年我国钢材消费量达到2,5亿吨,同比增长约27.6%;产量达到2.2亿吨,同比增长25%;钢材进口量超过3000万吨,达到历史最高水平。2004年钢材消费增速将有所放缓,供需缺口缩小,价格上涨的空间将有所减小。 相似文献
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根据财政部公布的数据,2010上半年,全国国有及国有控股企业累计实现营业总收入14万-2236.6亿元,同比增长40.9%,6月比5月环比增长6.9%;上半年实现利润9275.9亿元,同比增长57.1%,6月比5月环比增长7.7%;应交税费1万2147.4亿元,同比增长33.5%,6月比5月环比增长5.6%。国有企业生产经营和经济效益继续保持较快增长态势,效益水平仍保持较高增速。 相似文献