JVS多功能复合材料堵漏防水技术

本文通过JVS多功能复合材料治理地下工程渗漏防水的几个实例，介绍JVS多功能复合材料的性能及螺管嘴阀压力灌浆堵漏法、螺管--堵头堵漏法的工艺流程。体现此材料性能独特，此法施工工艺行之有效，经验证施工质量可靠，兼有堵漏防水与修补加固的双重功能，且综合经济效益显著。     

JVS水泥改性剂在海港码头混凝土结构维修加固中的应用

介绍JVS水泥改性剂配制的JVS聚合物水泥砂浆(混凝土)与JVS聚合物聚丙烯纤维砂浆(混凝土)配合使用的材料性能、配制、施工工艺,及其在海港码头维修加固中,在修补混凝土裂缝、劣伤等缺陷及堵漏防水防渗等方面的独特性能,施工工艺简单,易于操作,施工质量易于保证.一些海港码头的现场对比试验数据表明,用JVS水泥改性剂配制的材料修补后,码头维修加固质量同普通水泥配制的材料相比得到了更好的保障.     

JVS聚合物钢纤维混凝土与JVS水泥结构胶泥在修补加固中的应用技术

介绍JVS聚合物钢纤维混凝土和JVS水泥结构胶泥的配合治理混凝土结构裂缝，缺陷，劣伤等的施工工艺及材料性能；体现此材料的性能独特，施工工艺行之有效，经验证施工质量可靠，且综合经济效益显著。     

注浆加固技术在高原高速公路中的应用

结合青海省公路路基沉陷状况，简述注浆加固技术在高原高速公路路基加固中的应用原理和方法．介绍具体施工中注浆材料的选定标准、加固方案及注浆施工工艺技术。     

船闸靠船墩加固维修中钢筋混凝土套箱的应用

为探索切实可行的船闸靠船墩加固维修方案,以某船闸上游靠船墩为例,通过比较,选定无底钢筋混凝土套箱的整体加固方案;并对套箱设计及施工要点展开分析探讨。结果表明,与钢围堰相比,无底钢混套箱既能用作靠船墩下部混凝土防水围堰使用,又可作为永久性水工结构,在提升墩结构防冲刷、防撞性能的同时,省去了结构拆除环节,避免了传统钢围堰水下堵漏技术难题,可在类似航道船闸水工结构物加固维修中推广应用。     

高填路堤下沉加固技术应用研究

对公路高填路堤常见病害的种类及成因的分析入手,把注浆法引入到公路路基病害加固处理中,从施工工艺、浆液材料以及加固机理等方面进行研究,其成果应用到高等级公路路基病害处理中具有显著的经济效益和实用价值。     

粉喷桩软基处理技术的应用与分析

通过粉喷桩处理软土路基段的施工应用及检测结果，分析粉喷桩在软基处理中的实际施工应用情况及加固软土地基的效果。     

碳纤维加固混凝土梁有关问题的探讨

碳纤维加固混凝土结构是一种新兴的加固技术，采用该技术加固的结构既可防腐又可增强，因此特别适用于海港码头的加固与补强。文中通过试验对碳纤维材料及其加固混凝土梁的影响因素及相关问题进行了分析和探讨，为碳纤维加固混凝土结构的设计与施工提供依据。     

塑料排水板在深海地基加固中的应用

塑料排水板作为陆上软土地基加固处理方法,应用较广泛,如公路路基、港(厂)区基础等地基处理工程。但作为海上地基加固由于受施工船舶、风浪、潮流、水深等多种因素限制,施工难度大,施工质量不易控制,尤其是在水深7—10m打设深度超过30m外海施工中,难度更加大,工程实例不多。结合洋山深水港区二期水工码头工程A标段的施工,介绍塑料排水板在深海地基加固中的应用,供同行参考。     

重力式码头抛石基床的水下灌浆处理加固

压力灌浆工艺作为一种成熟的陆上地基加固处理方法,通过合理配制水下不分散水泥砂浆、改进水下灌浆设备和施工方法,并对水下加固体进行密封处理等技术措施,可以在水下环境中成功应用,对重力式码头的抛石基床进行加固效果良好,方法可靠。     

碳纤维材料在海洋结构修复工程中的应用

重量轻、强度高、耐腐蚀的新型材料碳纤维复合材料作为理想的维修加固材料越来越受到重视，碳纤维修复具有高强、高效、施工简便、适应面广的特点。简要介绍碳纤维的分类、规格、性能特征，对比传统修理方法说明碳纤维材料在海洋结构中使用的优点；主要介绍国外利用碳纤维材料进行平台、管道和FPSO等海洋结构进行修复加固的经验，对碳纤维材料在维修中的优缺点进行分析，并对其在老龄平台维修和加固中的应用前景作了展望。     

堆载预压法在温州深厚软土地基处理中的应用

堆载预压法在软土地基处理应用较广,为了研究其在温州地区深厚软土地基加固效果,通过设置表层沉降、深层沉降标、孔隙水压力、深层水平位移等施工监测内容对施工过程进行监测,对监测结果进行分析表明,处理后地基土体物理力学指标均能得到明显改善,处理后的地基较为稳定,堆载预压法在温州地区深厚软土地基处理中,施工工期较长,地基处理效果较好,能够达到预期加固目标。     

冲击碾压技术在港口工程地基加固中的应用

介绍冲击碾压加固地基的原理、施工工艺特点和加固效果.通过试验经研究发现,与普夯加固地基相比,冲击碾压加固地基不仅能达到或超过普夯加固地基的效果,而且还能大大缩短工期、降低施工成本,在港口工程地基加固处理中具有广阔的应用前景.     

FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展

FRP在土木工程结构加固中有着巨大的应用,使用FRP加固结构,不但成本小,耐久时间长,利于施工,而且对交通的阻碍小。文中主要介绍FRP材料的概念以及主要特点。对FRP的最近研究成果和应用加以全面的阐述,对比FRP加固与黏钢加固的二者的异同。FRP在土木工程结构加固应用中应着力突破几个问题,比如：FRP的材料技术,FRP的加固设计技术以及检验评测技术。同时,本文针对加固过程给出一些意见。     

小型水库土石坝防渗加固实践与探讨

小型水库土石坝防渗加固处理关系到坝体稳定,居民社会生产生活安全,意义重大。在总结湖北恩施州六、七十年代兴建的土石坝存在的共性渗漏问题基础上,结合病险小水库土石坝防渗加固处理多例工程实践,以沙坝水库为典型代表,总结分析探讨小型土石坝防渗加固处理技术及施工方法,以期能为类似工程提供经验借鉴。     

潮汐区真空预压联合堆载地基加固技术的应用

介绍宁波大榭招商国际集装箱码头工程在潮汐区采用真空预压联合堆载方案对集装箱堆场进行地基加固处理的施工设计、施工工艺,以及在潮汐区施工中遇到的技术难题的处理措施。     

火车皮堵漏材料采购模式的创新

随着公司货物吞吐量的不断增大,火车皮疏运量大大增加,火车皮堵漏材料(铁丝、草帘、三角木、木棍、车皮销等)使用量随之加大,年消耗额成倍增加,2010年底单节火车皮堵漏材料费用比2009年高出14.7元.铁路部门对车皮加固、堵漏质量要求越来越高,在目前采购模式下,堵漏成本有继续大幅上升的趋势.为降低成本,我们对单耗大幅增加的原因进行分析,对使用情况及火车皮堵漏材料市场进行调查,寻找问题,抑制单耗继续上升的趋势.     

强夯和强夯置换在深圳港盐田二期工程地基处理中的应用

简要介绍和探讨强夯和强夯置换在深圳港盐田二期工程陆域软基加固工程中的应用范围、施工参数选取、施工中遇到的主要技术问题和处理方法。     

试论水库大坝的加固及防渗技术措施

结合实际工程经验分析了水库大坝存在的问题,水库大坝的加固与防渗问题是水库工程中的重要环节,论述了水库大坝施工中加固与防渗处理的主要技术处理措施。     

滨海粉煤灰吹填区地基处理技术及施工方案

吹填造陆是沿海地区粉煤灰利用的主要途径之一,粉煤灰吹填区地基的土质颗粒细腻、松散,承载力差,必须经过加固处理后方可使用。以在粉煤灰吹填区内建设的某大型市政工程为例,根据吹填区的地形、工程地质条件提出具体施工技术要求和加固施工方案,分别采用桩基和强夯法对主体结构物下和场内道路范围内的地基进行加固处理,现场施工效果表明,用该方法加固处理滨海粉煤灰吹填地基具有可行性。