由寒流横扫欧洲所想到的

2010年入冬以来,丹麦、德国、法国、英国、波兰、奥地利等欧洲多个国家遭遇罕见暴风雪袭击,气温骤降。恶劣天气导致这些国家交通堵塞、航班取消、电力供应中断,严重影响民众生活。哥本哈根世界气候大会召开期间,也就是2009年12月15日,寒流横扫欧洲,暴风雪不同程度地影响了     

船舶极地航行及操纵方法探讨

0引言 高寒、多暴风雪,一年只分冬、夏两季,有极昼、极夜现象．是南北极地区的共同特点。当水面没有全部被冰覆盖时,极区经常有雾。与普通航区比较,极地航区存在着很大的危险和不确定性。随着纬度的增加．气温越来越低,浮冰区面积越来越大,冰山越来越多,并且时常伴随大风^[1]。北冰洋虽然没有冰山,但北极海冰比南极海冰要硬,而且会遇到很多较大的冰脊,     

银企“救市”，信心压倒恐慌

伴随国际金融危机的蔓延,世界航运与造船业正陷入困境,曾经一度高歌猛进的火热场景日渐萧条.撤单潮,正成为这个冬季里最大的一场暴风雪.中国船企,究竟能否平安"过冬"?中国银企,又将如何雪中送炭?船舶工业与金融企业的密切合作在漫天的撤单流言中徐徐展开.     

2020年1月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2020年我国春节假期较往年偏早,煤炭行业传统性消费"习惯"被打破,加上进口通关恢复、终端需求走弱和主产区降雪频繁等因素影响,煤炭外运能力明显下降,港口货源补充不畅,煤种结构性偏紧格局对煤价形成支撑。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。中上旬,受春节假期临近、大范围降雪影响,煤矿生产积极性相对较低,区域性煤炭供应偏紧,部分煤矿出现时段性停产     

奇趣珍闻

南极小屋八十四年 英国海军军官斯科特与另外4人于1912年1月抵达南极,结果发现挪威的阿蒙德森及其队员已先于他们一个月抵达南极,于是调头返回他们设于埃文斯角的小木屋,结果死于归途的暴风雪中。而今,斯科特这间旧木屋中,他的一双袜子和水壶仍悬挂在     

也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行

有同行曾经介绍过冰区航行的经验,我们做船长的看了以后受益匪浅。对大多数船长来说很难遇到冰区航行的机会,而遭遇暴风雪袭击使船艏和前部几个舱严重结冰,在其后又遇到冰困的情况更属罕见。笔者曾经遇到过这样一次,在此将整个过程作一介绍,并作进一步探讨,供同行们参考。     

今冬首场暴雪来袭 海事坚守平安畅通

正新年伊始,我国中东部大部地区出现今年首次大范围雨雪天气,这也是入冬以来我国范围最大、强度最强的一次降雪过程。大面积的降雪,以及随之而来的寒潮大风浓雾等恶劣天气对多地的水上交通出行带来了极大的挑战,海事部门多措并举,力保水上交通安全畅通。连云港海事:暴雪来袭积极防抗海上风雪1月4日,连云港地区普降大雪,雪量达8至15毫米,积雪深度6至12厘米,气温降幅7至8度,最低气温降     

雨雪冰冻 海事力保电煤运输安全畅通

近期,连续多日强降雪天气,给交通运输带来严重影响。全国部分电厂的电煤库存达到警戒线,煤炭和电力供应渐趋紧张,从国务院到交通部党组都高度重视电煤运输工作。     

冬季船舶安全工作的特点和措施

北半球冬季气候恶劣,严寒、冰冻、大风浪、暴风雪、浓雾等自然灾害多,给船舶的营运生产带来了诸多困难,对船舶安全工作构成了较大威胁.因此,认真分析冬季船舶安全工作的特点、船舶事故发生的条件,制定出相应的应对措施,能够为冬季船舶的安全工作保驾护航.     

冬季风对沿海航行的影响和对策

我国沿海进入冬半年(指11月至来年3月)以后,北方冷空气相继南下,加上温带气旋的活动,从北到南经常出现猛烈的偏北大风和急速的降温过程。强冷空气甚至可以影响到我国南海。冷空气的活动造成了我国沿海海域的恶劣气候,大风浪、严寒、冰冻、浓雾、暴风雪等给沿海船舶的安全生产构     

国际原油市场

1．原油 2月份,国际原油价格上升,WTI价格走势坚挺。一方面,美国部分地区遭受降雪降温天气,对取暖油需求增长的预期带动国际油价走高。此外,穿越加拿大的Keystone输油管道南段正式投入运营,大大缓解了库欣地区的原油库存压力,由此也带动WTI油价决速上行。2月份布伦特价格震荡上扬,走势相对WTI缓和,其与WTI原油的价差正在逐步收窄。     

国际天然气市场月评

全球主要市场天然气价格 2月,美欧天然气供需偏紧,价格上涨;亚洲供应紧张形势得到缓解,价格下行. 北美市场:美国天然气供需偏紧,气价环比上涨.2月,美国遭遇暴风雪天气造成部分地区断电,部分用气企业停产造成天然气需求环比下降2％.中旬,气温回暖,发电、工业和民商用气量稳中有降,国内天然气需求下降.但LNG出口增长推升原料...     

2022年1月份长江干散货运输市场行情评述

2022年1月,长江干散货综合运价指数为778.3点,环比上涨3.6%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨明显,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨,海进江航线多数下跌。本月,煤炭运价方面,国家发改委部署煤炭稳产保供稳价工作,国内煤矿产量维持高位,月末长江沿线多地有强降雪,寒冷天气对电厂日耗有所支撑,电厂备货采购积极,需求增加运力减少,叠加枯水期船舶运行成本增加,长江煤炭运价上涨明显。     

海事人的家乡年

<正>别样的团圆年文江雪景疫情防控措施进一步优化,时隔3年,我踏上了探亲路。我们选择一家人整整齐齐地自驾去大理过年,带奶奶回到60年前她生活过的城市,过一个不一样的年。900多公里,12小时车程,我们边走边玩如期抵达大理。奶奶感叹道:“想当年,你爷爷开大货车时,哪儿有这么多、这么好的柏油马路啊!可别说2天,1周能到大理都不错了!”一条条的高速路如雨后春笋般出现在我们的生活中,四通八达的公路网让回家之路越来越轻松、快捷、安全。这都是他们当年不敢想象的,就是国家强大的力量,给人们出行按下了快进键。     

威海南港海事处冒大雪进行安全检查

近日威海辖区连降大雪,降雪量和降雪时间均创50年来最高纪录,随之同来的还有6～7级以上的大风,最大风力甚至达到了11级,雪量、风力均创50年来最高纪录。为保证辖区船舶安全进出,切实为港、航、货企业服务,为辖区经济社会发展助力,威海海事局及时制定了多项行之有效的安全保障措     

绕极气旋对极地海洋科考的影响

正0引言南极水域纬度高、气候寒冷,绕极气旋活动频繁,气象环境异常恶劣,对在该水域航行和作业的船舶构成严重威胁。2016年12月底,笔者随"海洋六号"赴南极半岛水域执行科学调查任务。在南极海域30多天的时间里,"海洋六号"共经历6次绕极气旋的侵袭,克服气旋带来的狂风巨浪、暴风雪、浮冰等重重考验,"六进六出"避风锚地,最终完成首航南极的科考任务。笔者结合工作实践和亲身经历,介绍绕极     

动态

正海事系统全力保障大雪浓雾等恶劣天气水上交通安全近日,全国多地迎来大范围降雪,部分地区出现冰冻、浓雾等恶劣天气。海事系统提早部署、积极应对、全力保障水上交通安全。结合"春运"水上交通安全生产督查提前进行部署。部海事局组成14个督查组赴各直属海事局现场督查。利用网格化可视化系统、VTS、短信平台、VHF等手段及时发布安全预警信息,提醒各船舶提前做好应对措施。对重点水域部分时段实施交通管     

极地气候环境实验室设计

极地区域的环境相较于其他海洋区域存在较大差异，其中包括极寒（低温）、结冰、降雪、极昼和极夜等特点。建立极地气候环境实验室的目的是在室内创建1个模拟极地环境的工况，用于优化设计和测试极地设备的性能，保证船舶与海工装备在各种极地环境下的可靠运行。目前全球一些国家的军用和民用机构均建立了适用于极地装备与技术模拟操作、试验验证等在内的气候环境实验室。该文结合目前超低温集装箱实验室和极地环境实验室的设计案例，对极地气候环境实验室系统设计中的负荷计算、气流组织设计、隔热保温系统及制冷设备配置中的关键技术进行总结和探讨。     

2024年2月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2月份,随着春节临近,主产区煤矿开工率明显下降。春节假期结束后,节前停产煤矿陆续恢复正常产销,整体供应缓慢回升,但大范围降雪天气导致煤炭外运受限,叠加年后非电企业复工复产备煤需求增加,港口煤价出现较快上涨,但下游电厂库存相对充足,对持续上涨煤价接受度下降,市场实际成交冷清,煤价上涨持续性缺乏底部支撑。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。本月跨越春节长假,产地煤炭价格整体呈现波动运行走势,价格先后经历稳、     

农田水利建设与管理的特点及其经验借鉴

一直以来,农田水利的建设与发展都是世界各个国家的重点工程,有一些国家早已建立出一套与本国国情相适应的农田水利建设与管理体系,这对我国农田水利建设与管理来说有很大的启示作用。下文就对外国农田水利建设与管理的特点进行分析,指出我国农田水利建设与管理中的经验借鉴。