以色列海法港集装箱码头消防设计

以色列海法港集装箱码头是当地的重点项目，设计要求极为严格，其消防设计以以色列规范为基准，同时参数取值和计算方法借鉴了NFPA相关标准。针对以色列重视海水利用的设计风格，消防给水设计中采用海水消防和淡水消防两个独立的消防给水系统。用国际通用的情景分析方法对各个火灾情景用水量进行分析，确定了港区消防用水量，此外还对室外消火栓、室内消火栓、喷淋系统类型和隔断水幕的设计特别之处进行说明。     

试谈港口消防给水设计理念

消防给水系统的设计是港口设计建设中不可或缺的一部分,在设计时应充分考虑到消火栓给水系统、自动喷水灭火系统设计与港口设计的一致性,根据港口的重要性、火灾特性、火灾危险性等不断完善设计方案,满足港口设计防火规范的要求。文中针对港口消防给水设计中普遍存在的问题,根据笔者的看法,试谈港口消防给水的设计理念。     

连体高层建筑的消防系统设计

连体高层建筑的消防系统设计时可以采用合并设置消火栓给水泵、自动喷水给水泵及合并设置室内消火栓系统、自动喷水灭火系统。     

基于NFPA标准的消防系统设计

越来越多的海外项目要求采用美国国家防火协会（NFPA）标准作为消防设计标准。对比分析了NFPA标准和国标GB 50974—2014《消防给水及消水栓系统技术规范》的异同,其中包括：1）NFPA标准中稳高压消防给水系统的概念;2）室内外消火栓的类型、等级划分;3）对消防泵流量和扬程的规定等。通过结合海外项目的消防设计经验,提出国内消防系统设计建议。     

浅谈散货港口给水系统的选择

依据对海港总体设计规范和消防给水及消火栓系统技术规范的理解,通过对广西某港口散货码头临时堆场的给水设计,介绍船舶、生产、生活、环保和消防给水系统选择的设计思路,不仅要满足港口对水量、水质、水压的要求,而且使港口给水工程做到安全可靠、经济合理、运行管理方便。文中对散货港口给水系统的选择是在设计中普遍存在的问题,根据笔者经验,浅谈散货港口给水系统的选择。     

消防自动喷水灭火系统的探讨

在众多的灭火剂中,水是最廉价的,而且以水为灭火剂的消防设备使用方便,灭火效果好,器材简单。因此建筑消防给水系统一直是国内外建筑消防灭火的主要设施。建筑消防给水系统主要有消火栓灭火系统和自动喷水灭火     

液化天然气(LNG)码头消防系统设计

针对LNG码头消防系统设计中消防水炮是否要兼顾船舶的冷却消防,以及逃生通道冷却水喷雾系统和集液池如何设置等问题,结合相关的规范、文献和工程项目经验,分析码头的消防水炮要兼顾船舶冷却消防的必要性,并给出码头逃生通道冷却水雾设计范围的依据,明确水雾喷水强度的单位和取值,也列出集液池容积的计算方法,为更加合理地设计相应的消防系统提供参考,真正起到保护码头人员和财产安全的作用。     

60m车客渡船二氧化碳灭火系统设计

针对60 m车客渡船机舱消防要求,通过科学选型设计,根据渡船机舱容积和灭火需求进行了详细的数值计算,确定了二氧化碳设计剂量和喷嘴数量。另外,为了使用安全,根据二氧化碳灭火系统特性,对系统操作使用提出了相应的注意事项。经实船建造验证,本船二氧化碳灭火系统设计完全符合规范要求。     

日照港公安局消防支队开展春季道路水源普查

<正>为全面掌握辖区消防道路和水源信息,确保辖区消防道路畅通和水源充足,自3月18日起,日照港公安局消防支队开展春季水源道路大普查工作。普查中,采取对消防车道路目测、对新建港区道路进行消防车通行实验等方式全面检查港区消防道路;对照消火栓布置图检查是否有消火栓被圈占、埋压,通过放水试验检查消火栓水压以及是否     

液化天然气码头消防技术

针对国内液化天然气(LNG)接收站和码头消防设施现状,以及现行规范在实施过程中存在的问题,通过归纳和总结LNG码头消防设施常规设计参数,对LNG码头消防设计涉及的关键问题,如消防用水量、消防设施控制、干粉炮安装位置、码头消火栓安装要求、工艺操作平台前沿水幕设置、消防炮塔保护水幕火灾延续时间等方面,进行全面的分析论述,提出解决方法和建议,可为今后LNG码头消防设计和相关规范修订提供借鉴参考。     

码头室外消火栓系统设计流量应依据规范

码头建设呈现快速发展态势,但码头室外消火栓系统设计流量应依据的规范(标准)是一个困扰码头设计人员和消防监督员的问题。笔者通过学习理解《消规》和《建规》对装卸油品码头、危险化学品码头、集装箱码头、件杂货码头的室外消火栓系统设计流量如何确定谈谈自己的看法。     

我们面对的城市消防供水和市政消防栓问题

水仍然是我国目前最常用的灭火剂，在火灾扑救中起着决定性的作用。一个有效的消防供水系统和市政消火栓网络，是一个城市抗御火灾能力的基础和最有力的工具。     

长江航运公安局苏州分局江阴派出所开展节前检查

为有效预防和减少火灾,确保中秋节期间辖区火灾形势持续稳定,"中秋"节前夕,长江航运公安局苏州分局江阴派出所先后对长江油库、石化码头等重点部位开展了消防检查。重点检查了各单位(场所)灭火器、消火栓、应急照明灯等消防器材是否完好有效、自动消防设施设备是否运行正常,消防通道、安全出口是否畅通,消防标识、标牌是否张     

深水钻井船水消防系统的设计

深水钻井船水消防系统的设计与常规船舶有较大不同,湿式稳压系统的配置以及为水喷淋系统和泡沫消防系统等其他消防子系统提供消防水的要求,导敛其设计和计算相对复杂。文中以某型人级ABS的深水钻井船为例,论述其水消防系统的设计与计算要点。     

客船坞内临时消防水系统设计

针对干船坞内在建大型客船缺少消防系统保护的问题,以某型正在干坞内建造的大型客船为例,进行临时消防水系统型式、消防水箱容量、消防水泵排量和压力、稳压系统分析设计,以陆用建设消防规范作为参照,对比系统计算结果和设计方案,结果表明系统的设计满足规范要求,可以在实际建设工程中起到初期火灾的扑灭及保护的作用.     

补气式消防稳压系统设计研究

本文通过工程设计和运行维护实践经验,阐明了补气式消防稳压系统的优越性和实用性,介绍了补气式消防稳压系统的组成和工作原理,提出了设计计算方法,给出了应用结论.     

基于NFPA标准孟加拉某电厂配套煤码头消防设计

结合孟加拉某电厂配套煤码头工程,针对相关的美国国家防火协会(NFPA)标准和中国消防规范,从消防系统和系统参数选取等方面进行对比分析,分别根据NFPA标准和国内规范确定该工程的消防系统设计,并分别进行水力计算。结果表明,在消防设施选取、消防设计流量和系统压力方面,NFPA标准严于中国规范。该研究成果可为境外电厂煤码头的消防设计提供参考。     

国外某浮式储存及再气化装置(FSRU)码头消防设计

FSRU作为一种LNG浮式终端接收站,凭借其自身优势成为全球LNG领域关注的焦点。立足于NFPA标准对国外某LNG工程进行消防设计,对NFPA标准规定不详之处借鉴了NORSOK标准和国内消防规范。介绍了FSRU码头的消防系统基本配置要求,并对码头冷却水强度、FSRU冷却水强度、消火栓设计流量、逃生水雾保护强度、通岸法兰供给要求和火灾延续时间等设计参数进行分析,并选取合理的数值。对工程设计中遇到的海水管材和消防设施防腐、泵房布置等重点难点问题给出了解决方案。     

智慧楼宇给排水设计

本文从直饮水系统、太阳能热水系统、生活污水处理+中水深度处理系统、水质在线检测系统、智能消火栓水压无线监测系统等方面,通过节水、循环资源、提高能效等方式来实施,着重实现管网物联网、再生能源利用、中水循环利用、消防供水安全和节水节能等几个环节,将绿色、安全和节能的概念融入智慧楼宇的给排水设计中,实现智慧楼宇的灵魂,完全吻合智慧楼宇发展进程中的可持续发展理念。楼宇给排水的绿色化、安全化和节能化的科学发展更加使楼宇达到“智慧”的状态。     

船舶水灭火系统规范条款的解读

各船级社规范、SOLAS公约和各国法规（以下简称规范）中对于船舶水灭火系统中消防泵的排量和压头的要求是直接而明晰的.但是对于水灭火系统而言,规范中诸多条款对不同的船舶种类、不同的处所规定了不同的灭火强度和射程：所选定消防泵的排量和压头能否通过管路传输和经过消防水枪喷射到火场？到达火场的灭火强度是多少？如何确定水枪口径、消防栓口径及消火栓处的压力？正是这些因素决定了消防系统能否有效发挥作用.然而对于规范中上述问题定义的理解在船东、船厂、设计单位甚至验船师中都多多少少存在理解偏差.着重对规范中所涉及到的条款进行了解读.