高桩码头维护技术评价指标与体系研究

性能退化问题是影响高桩码头使用寿命的重要因素。运营过程中的船舶撞击、岸坡变形等因素也会对结构构件造成损伤。高桩码头维护技术多种多样,但对于损伤后码头的修复与维护,目前尚无科学合理的选择方案。针对高桩码头维护技术的特点,提出常用维护技术的专项指标和评价指标,建立可实现不同维护技术在同一层次进行评价指标对比的评价体系,为高桩码头维护技术的选择和维护设计方案的制定提供指导。     

渤海湾在役高桩码头钢桩检测与评估实例分析

在役高桩码头面临升级改造,需要对其桩基础的耐久性和安全性进行检测和评估。对某使用多年的高桩码头的钢管桩,通过外观普查,对其涂层厚度、保护电位、牺牲阳极和管桩蚀余厚度检测,全面分析了钢管桩所处工作状态,为码头结构的改造升级方案提供科学依据。     

高桩码头安全性检测与评估实例分析

部分已建高桩码头经多年运营后已逐渐无法满足船舶大型化发展需要,同时在现有港口岸线资源比较匮乏的情况下,合理有效利用本码头工程现有岸线资源显得极其有必要。在对已建码头结构构件外观检测分析的基础上,通过肘码头结构混凝土各项性能参数检测及基桩完整性进行检测分析,可以了解到码头结构在使用过程中的真实工作状态,砰估其结构安全性、使用性和耐久性,其评估结果为码头结构加固改造提供依据,同时也为码头维护和管理提供技术依据,以及为类似码头工程检测评估提供参考。     

应力波在高桩码头基桩中传播数值模拟研究

结合天津港某码头工程的实桩检测资料,对应力波在高桩码头基桩中的传播特点进行数值模拟研究,得出实桩检测时高桩梁板式码头的激振位置和应力波信号接收位置。该研究分析结果,可为进一步探索高桩码头基桩完整性检测的方法提供参考。     

波流作用下高桩码头动力响应试验研究

针对外海工程地质环境，以高桩码头为研究对象，设计波流作用下水槽试验方案，开展波流作用下高桩码头动力响应的试验研究，还原了高桩码头真实的使用环境，探讨高桩码头桩身内部响应差异，分析自由场与桩周土孔压和加速度的响应关系。结果表明：1)高桩码头各桩响应差异明显，顺波流方向桩身所受动水压力逐渐减小，桩身弯矩前排桩大于后排桩，中间桩大于两侧桩；2)面板位移和加速度呈周期性变化，扭转随波流作用逐渐减小；3)土层加速度和孔压随波流传播和埋深增加逐渐减小，群桩的存在会增大土层加速度、减小孔压；4)高桩码头设计时，应适当提高中间桩的强度，重视对表层海床土的加固。研究成果可为高桩码头的设计和维护提供一定的参考与借鉴。     

高桩码头结构耐久性分析

为优化码头结构维护和加固的方法,阐述高桩码头的耐久性问题,分析高桩码头耐久性的影响因素。通过对某高桩码头同时采用"丙乳砂浆修补"和"电化学脱盐法"进行维护,对比发现两种方法分别适用于高桩码头结构不同的裂缝发展阶段。     

基于层次分析法与模糊综合评判法的高桩码头技术状态研究

首先通过层次分析法确定高桩码头技术状态影响因素集和子因素集,并确定评语集,按评语集进行模糊评判,确定高桩码头技术状态类别,并首次创新的提出技术状态类别与处理措施的对应关系,最后以某高桩码头项目为依托,采用模糊综合评判法对该码头进行技术状态评价。结果表明,该评判体系能够全面、有效的反映高桩码头技术状态的影响因素,并且能较好的评价出高桩码头的技术状态,具有简洁性、适用性,可为今后高桩码头维护管理及加固工作提供决策依据。     

基于模糊层次分析法的高桩码头安全性评估

影响高桩码头安全性的因素很多。传统的高桩码头安全性评估方法主要是依靠检测结果进行定性分析,很少对其进行准确的量化评估。为了准确分析高桩码头安全性状况,本文参考桥梁安全性评估法进行研究,将安全性评估分为外观检测评估和承载能力评估,通过模糊层次分析法最终得出码头的安全等级。该方法简洁明了,能准确反映在役高桩码头的安全性状况,为码头管理及维修加固提供依据。     

沿海某高桩码头检测评估实例分析

随着我国港口建设的高速发展,大量的高桩码头进入老龄化阶段,因耐久性问题而带病工作的码头不断出现,开展沿海高桩码头检测评估工作迫在眉睫。本文结合沿海某高桩码头工程实例,对检测评估内容、方法等进行阐述,可为类似项目提供参考。     

高桩码头现浇面层裂缝成因分析及防治措施

高桩码头面层混凝土裂缝是码头工程的质量通病,严重影响着码头的整外观质量及结构耐久性。文章以福州港某高桩码头面层混凝土施工为例,分析码头面层结构混凝土各类裂缝产生的原因,结合试验检测技术手段提出了针对高桩码头面层混凝土裂缝的防治措施,对类似的高桩码头面层的质量控制提供借鉴。     

高桩码头结构承载力检测与评估方法

既有码头结构在受到不同情况的损伤或者需要升级改造的情况下,需要对其结构承载力进行检测评估,现有研究主要针对旧码头材料耐久性进行研究,很少涉及结构整体承载力研究。通过对大量旧码头结构的调查研究,分析了高桩码头结构常见的损坏原因,总结了高桩码头结构承载检测评估的特点,对已建高桩码头结构承载力检测与评估的前提条件、基本程序以及检测与评估的内容等做了详细的技术说明,为正确进行高桩码头检测评估提供了一套可行的分析方法。     

某高桩码头破坏原因分析及修复方法

本文介绍了上海某高桩码头的破坏情况以及码头破坏原因分析、修复方法和其效果,并对今后的管理维护提出了一些建议,可供其他高桩码头维护时作参考。     

沿海老旧高桩码头检测与评估实例分析

水工码头通常处于恶劣自然环境下,钢筋砼易受到二氧化碳等腐蚀介质侵袭,码头在复杂受荷下因过载等原因出现裂化,影响码头结构耐久性。既有码头结构受到损伤会影响其使用性能,为掌握既有码头使用中的工作状态,需要对其安全性进行测评。根据《港口码头结构安全测评指南》相关规定,对高桩码头结构检测内容等进行技术说明,结合沿海高桩码头工程实例,对评估方法等进行阐述,为类似港口水工建筑物检测评估提供参考。     

高桩码头结构修复措施研究

本文结合高桩码头结构常见的破损情况,对常见的结构破损型式进行了梳理、分类,提出了混凝土构件各种破损的修复措施,为目前普遍存在的高桩码头结构维护工作提供参考。     

高桩码头基桩完整性检测技术研究

高桩码头在使用过程中基桩容易出现损伤,目前,国内外对于有上部结构的基桩完整性检测方法的研究成果较少。本研究通过有限元数值模拟方法,确定高桩码头基桩现场检测时最佳的击振位置和信号接收位置,并利用小波分析方法对检测信号进行处理,以确定基桩的完整性。并结合已完成的相关研究成果,对高桩码头基桩完整性检测技术进行总结。     

高桩码头维护检测有关问题的探讨

指出了目前对高桩码头维护、检测的必要性和迫切性 ,并对码头结构的破损类型、检测的内容及方法、评估的途径进行了较详细的探讨 ,同时还提出了检测周期的建议。     

高桩码头位移原因分析及其预防措施研究

高桩码头是一种常见的码头结构形式,建立在水陆接壤的岸坡边缘,码头质量直接决定了使用安全性以及使用寿命,是码头施工建造关注的重点。高桩码头受到设计、施工、自然因素以及使用因素的影响,可能会出现码头位移问题,严重影响码头的正常使用。所以,本文对高桩码头的问题原因进行了分析并提出了相应的预防措施,希望可以为相关施工单位提供一些有用的帮助与建议。     

工程建设资料缺失的在役高桩码头结构检测评估

针对工程建设资料缺失的在役高桩码头结构检测评估问题,结合工程实例,采用常规检测项目和基桩完整性检测与结构荷载试验等非常规检测项目相结合的方法,查明码头结构现状性能和评定码头结构安全等级,从而达到检测评估的目的。结果表明,常规检测项目和非常规检测项目相结合的方法在在役高桩码头结构检测评估中的应用取得良好效果。建议在高桩码头交工检测、竣工检测和定期检测中增加结构静力荷载试验,并对在役高桩码头进行基桩完整性核查。     

高桩码头被船舶撞击检测评估案例分析

高桩码头受到远大于其设计吨位的船舶靠泊撞击后，为掌握码头结构的健康技术状况并保证其后期运营安全，需要对高桩码头结构及其重要构件展开系统地检测评估工作。文章以某高桩码头受大型船只撞击后的检测评估为例，基于三维成像声呐技术、低应变法等对码头结构及其重要构件开展现场检测工作，结合三维有限元数值模拟仿真方法，对高桩码头检测内容、评估方法、处理意见进行系统性梳理。结果可为类似港口水工建筑物受外部超载作用后的检测评估工作提供依据。     

高桩码头基桩完整性检测技术研究综述

高桩码头基桩与单桩最主要的区别是其存在上部结构,上部结构存在对应力波在高桩码头基桩中的传播有明显的三维效应影响。根据国内外基桩完整性检测的研究现状,系统介绍:应力波在普通单桩与高桩码头基桩中的传播特性,以及二者的区别;高桩码头基桩完整性检测亟需解决的问题,即确定最佳的击振位置和信号接收位置;高桩码头基桩完整性检测研究的思路,包括应用有限元数值模拟和小波分析等。